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公开(公告)号：CN114812660A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110066578.7
申请日：2021-01-19
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种桥梁安全监测装置，包括监测传感器组件，所述监测传感器组件设置于桥梁上，所述桥梁周边设有监测站，所述监测站内设有安全监测中心，所述监测传感器组件通过信号传输组件与所述安全监测中心连接；所述安全监测中心包括信号收发器、安全监测主机、云端数据库和显示器；所述信号收发器与所述信号传输组件无线连接，所述信号收发器、所述云端数据库和所述显示器均与所述安全监测主机连接；所述信号收发器还无线连接有智能终端设备；监测传感器组件将桥梁的安全监测参数监测后通过信号传输组件发送至安全监测中心进行计算分析，得出桥梁安全装置并反馈至智能终端设备，大大方便了偏远地区桥梁的安全监测。
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公开(公告)号：CN109972483B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910302224.0
申请日：2019-04-16
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路裂缝检测装置，该检测装置包括一固定底座，在固定底座上固定有横梁，在横梁上安装有至少一个面阵相机、激光法传感器和垂直加速传感器，固定底座主要由吸盘底、支撑臂、横调节轴、旋转臂、纵调节钮和360°调节器组成，两个支撑臂平行的竖直固定在吸盘底上，横调节轴横向的贯连在两个支撑臂之间，旋转臂的下端套在横调节轴上，纵调节钮纵向水平的安装在旋转臂的上端，所述360°调节器下端活动安装在旋转臂上端，横梁横向的固定在360°调节器的上端，且两者保持垂直；该装置能够直接安装在车引擎盖上，适用于多种车型，节约成本，使用方便；并且采用无线连接的方式，实现了全方位的检测和图像记录。
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公开(公告)号：CN109898429A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910291668.9
申请日：2019-04-12
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁裂缝加固的结构及其施工工艺，在裂缝的内壁上修整出多条台阶，开设加固孔并搭设支撑架，再浇灌填料，使得裂缝中具有稳定的支撑结构，加固结构能够与桥梁本体融为一体，能够经受各种横向、纵向的受力而不脱落，使得裂缝的内部结构更加稳固，在填料与加固钢板之间铺设有密封层，能够阻隔腐蚀性物质进入裂缝加固结构中对裂缝造成二次破坏，有利于延长加固结构的使用寿命，加固钢板安装槽的外边缘距离裂缝口＞100mm开设，能够保证裂缝封口处结构更加稳固，不易造成二次破坏设置，同时加固钢板安装槽外边缘与固定点的距离为30～50mm，在固定加固的同时，也使得加固结构与裂缝之间受力更均匀，能够承受更大的压力。
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公开(公告)号：CN119467993A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411936769.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁测量技术领域，具体的说是一种连续刚构桥梁施工用测量装置，包括摄像模块和三脚架，摄像模块安装于三脚架顶部，将摄像模块和三脚架按要求摆放后进行建档并测量；还包括支腿，所述支腿铰接于三脚架底部，且支腿内滑动连接有支杆；两个支腿相互靠近的延长杆摆动相互靠近，延长杆一端的伸缩杆逐渐从内部伸出，满足两个支腿相互靠近的伸缩杆端部相互靠近的状态，这样的方式为了使支腿打开的同时，延长杆带动伸缩杆打开并伸长至接触地面，扩大支腿与地面的接触点，增加三脚架的支撑性，即每个支腿均有两个的伸缩杆触地进行支撑，提高测量装置的稳定程度，避免测量装置被经过桥上的分吹动或者歪斜。
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公开(公告)号：CN119434105A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411699334.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，更具体地说，它涉及一种连续刚构拱吊杆预埋管定位装置，包括安装机构，其包括U型架体，还包括设置于所述U型架体上的锁紧螺栓，以及设置于所述U型架体上的支撑板，所述支撑板一侧沿其长度方向固定安装有滑动调节机构，且所述滑动调节机构上设置有伸缩调节机构，所述伸缩调节机构远离滑动调节机构的一端设置有撑紧机构，且所述撑紧机构和所述滑动调节机构之间设置有水平调节机构，所述滑动调节机构和伸缩调节机构的调节方向相互垂直，且所述撑紧机构顶端设置有水平仪，本发明解决了浇筑混凝土的过程中，由于混凝土的流动和振捣作用，预埋管很容易发生偏移，导致其实际位置与理论位置产生偏差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115126972A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210700680.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 新疆北新科技创新咨询有限公司 , 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路桥梁裂缝检测装置，包括检测车体，所述检测车体的底部设有驱动机构和转向机构，所述检测车体上设有电动转盘，所述电动转盘上竖直设有第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸的末端横向设有第二液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸和所述第二液压伸缩缸均与油泵连通，所述第二液压伸缩缸的末端可拆卸地设有检测机构，所述检测车体上还设有控制机构和电源，所述控制机构分别与所述驱动机构、所述转向机构、所述电动转盘、所述油泵、所述检测机构和所述电源电性连接；通过电动转盘、第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸能够有效调节检测机构的检测位置，实现对公路桥梁的全面检测。
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公开(公告)号：CN109898429B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910291668.9
申请日：2019-04-12
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁裂缝加固的结构及其施工工艺，在裂缝的内壁上修整出多条台阶，开设加固孔并搭设支撑架，再浇灌填料，使得裂缝中具有稳定的支撑结构，加固结构能够与桥梁本体融为一体，能够经受各种横向、纵向的受力而不脱落，使得裂缝的内部结构更加稳固，在填料与加固钢板之间铺设有密封层，能够阻隔腐蚀性物质进入裂缝加固结构中对裂缝造成二次破坏，有利于延长加固结构的使用寿命，加固钢板安装槽的外边缘距离裂缝口＞100mm开设，能够保证裂缝封口处结构更加稳固，不易造成二次破坏设置，同时加固钢板安装槽外边缘与固定点的距离为30～50mm，在固定加固的同时，也使得加固结构与裂缝之间受力更均匀，能够承受更大的压力。
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公开(公告)号：CN109898409B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910291776.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种抗震式预制桥墩结构，桥墩结构包括墩座、抗震球型支座、中心桥墩体以及减震阻尼机构，所述中心桥墩体设置在抗震球型支座上，所述抗震球型支座固定在墩座上，墩座浇筑在水平地面，所述减震阻尼机构包裹着中心桥墩体设计，所述中心桥墩体内设有若干个竖向的钢绞线，每个钢绞线的一端位于所述中心桥墩体的底部，另一端位于穿过盖梁的通孔置于盖梁的顶部；该结构设计能够有效提高桥梁的抗震性，避免桥梁发生刚性破坏，在保证道路交通便捷、快速的安装的同时，抗震结构能自适应加强，结构简单稳定，安装方便。
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公开(公告)号：CN109898409A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910291776.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种抗震式预制桥墩结构，桥墩结构包括墩座、抗震球型支座、中心桥墩体以及减震阻尼机构，所述中心桥墩体设置在抗震球型支座上，所述抗震球型支座固定在墩座上，墩座浇筑在水平地面，所述减震阻尼机构包裹着中心桥墩体设计，所述中心桥墩体内设有若干个竖向的钢绞线，每个钢绞线的一端位于所述中心桥墩体的底部，另一端位于穿过盖梁的通孔置于盖梁的顶部；该结构设计能够有效提高桥梁的抗震性，避免桥梁发生刚性破坏，在保证道路交通便捷、快速的安装的同时，抗震结构能自适应加强，结构简单稳定，安装方便。
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公开(公告)号：CN222160868U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420374984.9
申请日：2024-02-28
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种沥青路面裂缝修补装置，涉及沥青路面修补设备的技术领域，包括移动结构、鼓风结构、吸尘结构、热风枪和沥青铺设结构，移动结构分别与鼓风结构、吸尘结构、热风枪和沥青铺设结构连接，且移动结构用于在路面上移动；鼓风结构用于向路面吹风，以将道路缝隙中的垃圾吹出；吸尘结构用于对路面进行吸尘处理；热风枪用于对路面进行烘干处理；沥青铺设结构用于向路面铺设沥青。本实用新型缓解了现有技术中存在的因需要多人对缝隙进行清理、干燥和修补，造成对沥青裂缝修补效率较低以及占用大量人力资源的技术问题。
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