一种公路工程用的公路裂缝处理装置

    公开(公告)号:CN115012286A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210665006.5

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括承托板,承托板的前端设有牵引连接件,用于与牵引车辆连接,承托板的下方设有行走轮;承托板的前部设有储料仓,储料仓通过输料机构与搅拌仓连通,搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构,搅拌仓连接有喷料机构,承托板的后部通过起重机构连接有压路辊,输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接;将材料储存在储料仓内,可做到随用随配,避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题,材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补,最后通过压路辊找平,使得集多项功能于一身,大大提高了施工的便捷性和施工效果。

    一种道路裂缝检测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109972483A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910302224.0

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明涉及道路检测技术领域,具体涉及一种道路裂缝检测装置,该检测装置包括一固定底座,在固定底座上固定有横梁,在横梁上安装有至少一个面阵相机、激光法传感器和垂直加速传感器,固定底座主要由吸盘底、支撑臂、横调节轴、旋转臂、纵调节钮和360°调节器组成,两个支撑臂平行的竖直固定在吸盘底上,横调节轴横向的贯连在两个支撑臂之间,旋转臂的下端套在横调节轴上,纵调节钮纵向水平的安装在旋转臂的上端,所述360°调节器下端活动安装在旋转臂上端,横梁横向的固定在360°调节器的上端,且两者保持垂直;该装置能够直接安装在车引擎盖上,适用于多种车型,节约成本,使用方便;并且采用无线连接的方式,实现了全方位的检测和图像记录。

    一种振冲碎石桩复合地基施工方法

    公开(公告)号:CN109944226A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910298540.5

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明提供了一种振冲碎石桩复合地基施工方法,将所有桩位分两个批次、采用由中心依次向外延伸造孔打桩的方法,三台振冲器同时造孔,使得造孔打桩时两个相邻施工区域的桩体不会产生相互作用,保证了桩位的精度和强度,同时由中心向外延伸造孔,使得同一施工区域的桩孔之间也不产生较大作用力,保证了桩孔的质量,在提高工作效率的同时也使得桩孔之间的土层应力更加均匀,提高了桩孔的质量,根据电流的变化判断土层的软硬程度,并根据软硬程度的不同对孔径和填料做出调整,保证整个桩体在不同软硬程度的土层中都保持了均匀的强度,碎石桩打好后选用适宜规格的级配砂石作为褥垫层,使得桩体和桩间土之间结构更加稳定,复合地基更加坚固。

    一种煤灰、矿渣分选处理方法以及超细掺合料

    公开(公告)号:CN107200494A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710351462.1

    申请日:2017-05-18

    Abstract: 本发明涉及材料领域,具体而言,涉及一种煤灰、矿渣分选处理方法以及超细掺合料。一种煤灰、矿渣分选处理方法,其包括对原料的粒型、单位质量的原料中第一活性物质的质量以及第二活性物质的质量进行检测。获得原料的粒型和原料的质量系数组成的组合参数,通过组合参数与预设组合参数的比较结果进行分级;质量系数为第一活性物质与第二活性物质的质量比。粒型包括圆形玻璃体和多孔玻璃体;原料为煤灰或者矿渣。本发明的对原料划进行分级,分别用每个等级的超细掺合料进行掺杂,减小超细掺合料在研磨过程中的能量消耗。多个等级的超细掺合料分别进行掺杂可以保障高性能混凝土的稳定性,提高建筑物的质量和使用年限。

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