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公开(公告)号：CN106762877A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611122037.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机液压先导控制系统、控制方法及其起重机，涉及工程机械技术领域，其中的系统包括：先导油路为执行机构输出压力油，比例减压阀(13)设置在先导油路中，力限器(17)检测起重机的载荷，并根据载荷向比例减压阀(13)发送控制信号，比例减压阀(13)根据控制信号调整先导油路中的油压。本发明的控制系统、控制方法及其起重机，通过力限器根据不同作业工况输出相应的控制信号，调整先导油路输出的控制压力，可以采用压力预先调整，通过电磁阀切换供油压力，具有快速调压的优势，减少压力调节时间；采用单向阀+旁通阻尼作为供油模块，具有调压偏差小，控制精度高，低成本的优点，可以提升操控舒适性、作业安全性。
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公开(公告)号：CN106351909A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610761338.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/06 , F15B11/042
Abstract: 本发明涉及一种多供油单元合流切换系统，包括合流部件(7)和至少两个供油单元，合流部件(7)设在至少两个所述供油单元之间，能够基于用于表征各个供油单元中先导控制油压的参数，选择性地切换为合流供油或独立供油。此种多供油单元合流切换系统在执行元件需要高速运行时，能够通过合流供油满足整个系统的流量需求，在执行元件需要低速运行时，切换为独立供油的方式，以降低执行元件在小流量下的脉动，使执行元件运行更加平稳，从而提高液压系统的调速性、微动性和节能性。
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公开(公告)号：CN118998135A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411269224.2
申请日：2024-09-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变量泵复合控制液压系统及起重机，该系统包括阀后补偿的多路阀，所述多路阀上设置LS1口，该LS1口与多路阀的T1口之间设置电比例溢流阀，电比例溢流阀进油口与伸缩控制联之间设置恒压切断阻尼，通过电比例溢流阀和恒压切断阻尼，使得液压系统具有恒压工作状态。采用本发明的技术方案，当伸缩动作时负载压力增加达到电比例溢流阀设定压力时，通过恒压控制油泵排量，消除高压流量损失。
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公开(公告)号：CN117967623A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410220672.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种比例制动回转控制液压系统及起重机，包括闭式泵，所述闭式泵的油口A和油口B之间连接有回转马达，回转马达受回转比例制动器控制，回转比例制动器与比例制动器控制阀连接；所述比例制动器控制阀用于向回转比例制动器提供连续可变的制动压力，回转比例制动器用于向回转马达提供连续可变的制动扭矩。本发明的技术方案解决了回转启停瞬间冲击大、晃动明显问题；采用回转比例制动器，能够产生连续变化扭矩，制动平稳无冲击。
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公开(公告)号：CN117142350A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310952762.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式回转比例制动系统及起重机，该系统包括柱塞泵、第一调节阀、液压马达、控制器和制动踏板；柱塞泵的A、B口连接液压马达的两个油口；第一调节阀的两个油口连接柱塞泵两个油口；控制器的输入端与制动踏板连接，输出端与第一调节阀连接；回转制动过程中，操控制动踏板时控制器根据制动踏板控制信号比例控制第一调节阀开度减小，液压马达B1口流出的液压油经第一调节阀时产生流阻，B1口压力升高，该压力作用到液压马达上，与起重机回转惯量的驱动力抵消，回转机构平稳停止。本发明的方案实现在滑转过程中，操作者控制回转制动踏板实现回转系统的平稳制动，相对于现有回转系统的机械机构比例制动，没有制动片的损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115872304A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211705223.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/88 , B66C23/687
Abstract: 本发明公开了一种起重臂防前窜装置及起重机，该装置包括套筒，锁止弹簧、锁止销、接近开关和控制器，所述装置通过套筒固定在最外节起重臂上；所述锁止销的销轴位于所述套筒内，所述销轴能够在所述套筒内上下运动；所述套筒的两端设锁止位，所述锁止位用于对所述锁止销进行限位；将锁止销插入到起重臂内，将各节起重臂连接为一个整体，使起重臂之间不会发生相对移动，通过锁止弹簧将锁止销锁死在锁止位内，防止锁止销脱离锁止位，有效防止起重臂前窜现象。本发明采用机械锁止机构可以消除起重臂前窜现象，提高起重臂操作安全性。
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公开(公告)号：CN112239164A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011102646.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回转控制阀，包括主换向阀、溢流阀、单向阀、P口、A口、B口和回油口T；所述溢流阀的进油口与P口连通，出油口与所述主换向阀的进油口连通；所述主换向阀的出油口分别与A口和B口连通；所述P口为回转控制阀的进油口，A口和B口为回转控制阀的出油口；所述溢流阀与主换向阀连接的油路之间设置有单向阀；所述主换向阀与回油口T连通。本发明可以实现低稳定速度，同时具有大的调速区间，不受负载大小和泵最大流量的影响。
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公开(公告)号：CN105422530B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201410597543.6
申请日：2014-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先导集成多路阀组以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在管路连接数量较多，导致现场装配效率低下的技术问题。该先导集成多路阀组包括多路阀、多路阀控制端盖以及先导阀，先导阀的油路均设置在多路阀控制端盖内部；先导阀连接在多路阀的阀杆控制腔与先导控制手柄的进油口之间的油路上，且先导阀能控制其所在的油路是否导通。该起重机包括供油装置、液压执行机构以及本发明提供的先导集成多路阀组，先导集成多路阀组的多路阀设置在供油装置与液压执行机构之间的油路上且能控制其所在油路是否导通。本发明用于减少先导集成多路阀组的管路连接数量、提高现场装配效率、美观度，提高卸荷系统的快速性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106517006A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611207544.0
申请日：2016-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66D1/22
CPC classification number: B66C23/705 , B66D1/22
Abstract: 本发明公开了一种卷扬辅助回收吊臂装置，吊臂（1）、伸缩油缸Ⅱ（4）、伸缩油缸Ⅰ（3）以及转台（5）；所述的伸缩油缸Ⅱ（4）一端固定在一节臂上，另一端与二节臂通过销轴连接，通过伸缩油缸Ⅱ（4）的伸出带动二节臂伸出；所述的伸缩油缸Ⅰ（3）一端固定在二节臂上，另一端与三节臂通过销轴连接，通过伸缩油缸Ⅰ（3）伸出带动三、四、五节臂伸出；它还包括：绳索（2）及卷扬机构（6）；本发明还公开了使用本装置的起重机，本发明通过绳索装置将吊臂与卷扬机构连接，通过液压马达或电动机驱动卷扬机构进行绳索的回收进而实现吊臂的回收，能够降低吊臂回收时油缸有杆腔压力、提高回收速度、防止吊臂回收抖动。
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公开(公告)号：CN104314898A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410511023.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/17 , B66C23/693
CPC classification number: B66C23/705 , F15B11/17
Abstract: 本发明公开了一种单缸插销式伸缩机构液控系统，用于控制伸缩缸的伸出和收回操作，所述液控系统包括第一液压泵，与主压力油路连通；方向控制主阀，设置在所述伸缩缸与主压力油路、回油油路之间，以控制所述伸缩缸的有杆腔和无杆腔的进油；还包括：电控比例阀组，其进油口与先导油路连通，其回油口与回油油路连通，其两个出油口分别作用于所述方向控制主阀的阀芯的两端部，以控制所述方向控制主阀的工作位置和开度。本发明提供的液控系统克服了单缸插销式伸缩机构对起重机控制方式的限制，降低了起重机控制系统的成本，提高了系统的稳定性。本发明还公开了一种应用该单缸插销式伸缩机构液控系统的起重机。
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