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公开(公告)号：CN108956009A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811154852.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: G01L27/005 , G01L9/08
Abstract: 本发明公开了一种压电式压力传感器校准方法，包括以下步骤，S1、对标准传感器和待校准传感器施加连续压力；S2、获取标准传感器的第一压力曲线和待校准传感器的第二压力曲线；S3、根据第一压力曲线最大值Pmax确定第一压力曲线中10％·Pmax和90％·Pmax对应的时间点Ta和Tb；S4、将Ta至Tb的时间段等分为n份得到时间点T1～Tn‑1；S5、在时间点Ta、Tb、T1～Tn‑1处根据第一压力曲线压力值和对应的灵敏度以及第二压力曲线压力值计算待校准传感器的灵敏度Sca、Scb、Sc1～Scn‑1；S6、将灵敏度Sca、Scb、Sc1～Scn‑1线性化得到待校准传感器的线性误差。本发明还公开了一种与所述方法相应的压电式压力传感器校准装置。本发明能根据连续压力值进行校准、工作效率高、结果准确性高。
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公开(公告)号：CN105290776B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510880851.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本发明公开了一种发动机的凸轮轴的辅助安装装置及安装方法，凸轮轴的正时齿轮上设有第一销孔，辅助安装装置包括：辅助件，辅助件固定在发动机的气缸盖的顶面上，辅助件上设有第二销孔，第二销孔的中心轴与气缸盖的顶面之间的高度差为预定高度，第二销孔的中心轴与发动机的曲轴齿轮的中心轴的水平距离为预定距离；曲轴减震器，曲轴减震器固定在曲轴上，曲轴减震器上设有零刻度线；定位销；安装状态下，零刻度线位于曲轴减震器的正上方时，发动机的第一缸的活塞位于上止点，并且定位销同时穿过第一销孔和第二销孔。本发明无需额外拆除和装复曲轴上其他零部件，大大减少了工作量，提高了检修效率，同时避免额外拆除其它零部件而增加各密封面渗漏的风险。
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公开(公告)号：CN106640342A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611121901.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B29/045 , F02B29/0468
Abstract: 本发明公开了一种中冷器气室。该中冷器气室包括：圆柱部，其一端具有进出气口；进气管连接法兰，其布设在所述圆柱部的进出气口端，用于与发动机进气管连接；梯形锥部，其具有大端口和小端口，该小端口与所述圆柱部的另一端连通，使得梯形锥部到圆柱部形成由大到小的变径；以及结合端面，其布设在所述梯形锥部的大端口，该结合端面的下边框设置有V型槽，该V型槽的底部开设有排水口，中冷器气室与中冷器进出气端面连接在一起时，所述V型槽的位置低于中冷器芯体的底面，使得排水口处于中冷器的最低位置。该中冷器气室设置有V型槽，该V型槽的底部开设有排水口，使排水更彻底。
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公开(公告)号：CN104792537A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510074662.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高压共轨柴油机台架试验的回油压力控制装置，其设置在高压共轨柴油机台架的燃油系统中。燃油系统依次包括：供油管、油耗仪、进油管、高压油泵、共轨管、喷油器和回油管。本发明的回油压力控制装置包括：第一单向阀，其设置在进油管上，位于油耗仪与高压油泵之间；压力传感器，其设置在回油管上，用于监测回油管中的燃油的压力；连通管，其一端连通于回油管，另一端连通于第一单向阀与高压油泵之间的进油管；第二单向阀，其设置在连通管上，第二单向阀为可调式单向阀，其用于控制自回油管经连通管流向进油管的燃油的流量。本发明还公开了一种回油压力控制方法。本发明能够避免高压共轨柴油机台架试验的回油压力过高。
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公开(公告)号：CN103397966A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310274291.9
申请日：2013-07-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种喷油器开启压力、喷雾检测方法及检测装置。该方法包括：将发动机待检测的一个喷油器及其供油压杆、压紧套拆下的步骤；将所述喷油器及其供油压杆、压紧套装入喷油器雾化工装，以模拟喷油器装配工况的步骤；将压力表安装到喷油器开启压力工装上，并将发动机一个缸的高压油通过喷油器开启压力工装引入到所述供油压杆的步骤；启动发动机并提高转速来模拟喷油器的实际工况，以实现其开启压力和喷雾检测的步骤。该方法减少了喷油器回场、和上试验台检测等环节，操作简单合理，能够实现现场检测、检测效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111721531B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010765895.3
申请日：2020-08-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种曲轴轴向力加载的测试装置，包括：测试支架设置在待测发动机的皮带轮一侧；加载支架设置在测试支架上；加载螺栓设置在加载支架上；两个支架组件相隔一定距离第设置在测试支架上，且位于加载支架和皮带轮之间，每个支架组件上设置有传感器装配孔；压力传感器两端穿设在传感器装配孔中，压力传感器的两端具有螺孔；传力螺栓的一端旋锁在压力传感器一端的螺孔中，另一端与加载螺栓抵接；测试固定部的一端的轴承孔内装设有推力轴承，另一端的螺柱螺锁在压力传感器另一端的螺孔中；测试连接旋转部的一端连接推力轴承，另一端连接皮带轮，且测试连接旋转部能随皮带轮转动。借此，可以在不断开测功机的情况向进行加载测试。
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公开(公告)号：CN115165372A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210334700.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的试验台架，用于实现在试验台架上模拟发动机多组动力同时输出的实际工作状态。本申请装置包括：支座、第一测功机、第二测功机、第一皮带、第二皮带及发动机动力输出皮带轮；所述第一测功机及所述第二测功机固定于所述支座的两侧；所述发动机动力输出皮带轮固定于所述支座上，并位于所述第一测功机及所述第二测功机之间，所述发动机动力输出皮带轮用于连接待测发动机；所述第一测功机通过所述第一皮带与所述发动机动力输出皮带轮连接，所述第一皮带用于传递所述待测发动机的输出动力至所述第一测功机；所述第二测功机通过所述第二皮带与所述发动机动力输出皮带轮连接，所述第二皮带用于传递所述待测发动机的输出动力至所述第二测功机。
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公开(公告)号：CN112454270A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011186873.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于多系列发动机的便携式气门装拆工装，包括：主体，所述主体包括推杆、连接机构和支撑体，所述支撑体的上端通过连接机构与推杆的下端活动连接；以及设置在发动机气缸盖罩上的安装架，所述安装架包括支撑臂和两组支撑脚。本发明所述的一种适用于多系列发动机的便携式气门装拆工装，本发明在不需要拆气缸盖的情况下使用工装可单独拆气门弹簧上座、气门弹簧或气门锁夹及气门，而且本工装对气门周边空间要求较低，推杆与支撑体之间通过滚珠传递推力，大大降低了摩擦力，减少了工装对发动机零件的损伤，还降低弹簧螺旋结构对支撑体的影响，支撑体受力平衡，不会出现工装倾斜和夹偏的情况，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN112432773A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011180921.2
申请日：2020-10-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请公开了一种用于气缸盖气道试验的缸套模拟工装，使得气缸盖高于气道试验台，在气缸盖安装进气管、排气管等外围部件进行气道试验时，不影响其原有的测试能力。本申请包括：套筒、密封圈安装槽、上法兰、下法兰以及气压测点安装孔；所述密封圈安装槽位于所述套筒顶部端面上；所述上法兰和所述下法兰均位于所述套筒的外侧壁上；所述下法兰位于所述上法兰的下方；所述气压测点安装孔位于所述上法兰与所述下法兰之间的所述套筒的外侧壁上。
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公开(公告)号：CN107907037A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711449890.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试验台架测功机同轴度一致性的检查工装，该检查工装包括：底座，底座为方形体，底座的底面设有导向槽和插槽，底座的前端一侧设有供定位销插入的定位销孔；U形架，其倒置设置在底座的上端面上，U形架的横梁前后贯通设有通孔；以及对中杆，其插设在通孔内，对中杆的前端设有对中法兰，对中法兰的端面上设有与定位凸台匹配的定位孔，检查时，用叉车将底座移动至试验台架测功机前方的工作台上，底座靠导向槽与导向轴承的滑动向前移动至定位销插入定位销孔内，通过定位凸台与定位孔是否匹配来检查试验台架测功机同轴度的一致性。该检查工装可以快速、准确的判断台架测功机旋转轴中心高度和位置的准确性和每个台架的一致性。
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