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公开(公告)号：CN116122945A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211499488.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本申请提供了一种低应力排气管，涉及排气管技术领域，包括依次对接的管路A、管路B和管路C，所述管路A上设有三个进气通口A，所述管路B上设有两个进气通口B，所述管路C上分别设有进气通口C和排气通口。本申请取消管路A和管路B外壁的加强筋，解决了排气管中温度低的排气管会通过加强筋限制温度高的管道变形，从而使得排气管热应力上升，开裂风险增加的问题，一定程度上使得排气管热应力下降，提升了排气管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111720205B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010290559.8
申请日：2020-04-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种增压器强制冷却润滑保护装置，包括增压器，和分别连接增压器输入端与输出端的输入管路与输出管路，其特征在于:还包括电子泵和单向阀，电子泵与单向阀并联设计，并设置在输入管路与输出管路中的一个管路上,所述单向阀的方向与管路输送方向一致。本发明解决了发动机频繁启停、用户误操作及混合动力特殊应用带来的增压器转子系统干磨、高温结焦等问题。
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公开(公告)号：CN113153491A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110332299.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种防喘振阀通气管结构。本申请方法包括：曲轴箱通风出气管、防喘振阀通气管、防喘振阀以及增压器；所述防喘振阀通气管设置有外层管、第一内层变径管以及第二内层变径管，所述第一内层变径管用于气体从大端流向小端，所述第二内层变径管用于气体从小端流向大端；所述防喘振阀通气管分别与所述防喘振阀、所述曲轴箱通风出气管以及所述增压器连接；所述曲轴箱通风出气管排出的气体以及所述防喘振阀排出的气体通过所述防喘振阀通气管内的所述第一内层变径管以及所述第二内层变径管增加所述气体流速从而降低所述气体压力，避免了防喘振阀释放的高气压影响曲轴箱通风口的气压压力场，有效降低曲轴箱通风口的气压。
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公开(公告)号：CN112392583A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011382375.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成有支架的排气管，属于排气管领域，解决传统排气管功能单一的问题。该排气管包括排气管本体和多个连接法兰，每个所述连接法兰对应的螺栓孔一侧均设置有螺栓套，至少一个所述的连接法兰上设置有连接支架，所述的螺栓套、连接支架均与连接法兰为一体式的结构。本发明的集成有支架的排气管，能够合理优化发动机的结构布局。
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公开(公告)号：CN112145283A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011064574.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四层结构的增压器垫片，包括：垫片本体以及至少一条密封带。垫片本体上开设有至少一个通气孔，且垫片本体包括：上板、第一中间板、第二中间板及下板。第一中间板与上板的底部固定连接。第二中间板与第一中间板的底部固定连接。下板与第二中间板的底部固定连接。至少一条密封带包裹于至少一个通气孔的外缘与内缘。其中，至少一条密封带位于上板及第一中间板的位置具有第一凸起，且第一凸起方向朝外。其中，至少一条密封带位于下板及第二中间板的位置具有第二凸起，且第二凸起方向朝外。借此，本发明的四层结构的增压器垫片，结构简单合理，密封强度高，回弹性好，拆装方便，且易于维护及更换，更易于生产，通用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112128140A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010995478.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种集成式压气机进气连接管，包括连接管本体，在所述连接管本体的表面设置有柱形凸台，所述柱形凸台上下两端分别伸长于连接管本体的外部与内部；所述柱形凸台中部开设有通孔，在所述通孔内设置有支管；所述支管伸入连接管本体内部的一端的侧面环设有法兰面，所述支管通过法兰面与柱形凸台的下端面抵接；所述支管伸出连接管本体外部的表面设置有外螺纹，外螺纹上套设有螺纹卡扣，所述螺纹卡扣通过旋转与柱形凸台的上端面抵接。本发明结构简单，拆装方便，易于维护、更换，更有价格低廉通用性强等特点。
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公开(公告)号：CN104390787A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410745286.6
申请日：2014-12-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种节温器性能的检测方法。该检测方法包括以下步骤：首先，在常温下人为将节温器的大阀门顶开到全开位置并固定住；其次，将大阀门顶开到全开位置的节温器安装到节温器座(此时小循环通道关闭)并装好节温器盖；然后，将节温器部件安装到简易检测台架上测量进、出节温器的水压和小循环管的流量。该节温器性能的检测方法先采用机械方式将节温器大阀门挺开到全开位置。其次，将节温器安装到节温器座(此时小循环通道关闭)并装好节温器盖。然后，将节温器总成安装到节温器简易检测台架上测量进、出节温器的水压和小循环管的流量，使得节温器只在常温下进行测试，无需对冷却水进行加热至高温，不但节省了柴油和电。
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公开(公告)号：CN103925041A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410190265.2
申请日：2014-05-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的吸油盘装置，吸油盘装置包括连接管，连接管的下端固定在吸油盘上，连接管的上端与机油泵连接，吸油盘包括：吸油盘外壳，其呈柱状；吸油盘滤网，其可拆卸地固定在吸油盘外壳内，以用于减小吸油盘内油面的倾斜度。本发明的吸油盘外壳和吸油盘滤网采用高度较大的柱体形状，增大了进油面积，当车辆在斜坡上行驶时，吸油盘可减小油面的相对倾斜度，对油面起到了拦截作用，具有挡油功能，确保吸油盘的底部保持在油面之下，防止吸空现象的发生；本发明的吸油盘装置在不改变总高度的情况下，缩小了底面直径，提高了吸油盘的高度，从整体上增大了吸油面积，提高了吸油盘的吸油效果。
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公开(公告)号：CN103921242A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410134492.3
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B13/00
CPC classification number: B25B13/00
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖螺栓拧紧工艺，其包括以下步骤：（1）预紧：用第一拧紧工具把气缸盖螺栓的预紧力矩上紧到初始力矩；（2）标记起点：选取气缸盖螺栓头上的任一侧棱作为转动参考棱边，通过标记工具同时在该侧棱及气缸盖的顶面上对应于该侧棱的位置分别标记上转动参考标识及起点标识；（3）标记终点：以转动参考棱边为起点，沿拧紧方向计算出每个气缸盖螺栓拧紧后其转动参考棱边所在的终点位置，在气缸盖顶面上对应的位置标记上终点标识：（4）上紧：通过第二拧紧工具把气缸盖螺栓拧紧，使气缸盖螺栓的转动参考棱边转动到与终点标识对应的位置。本发明气缸盖螺栓上紧的转动角度准确，且不需要借助其他检量工具，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN103883451A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410134289.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低电控单体泵内腔机油液面高度的方法。该方法包括如下步骤：首先，减小机油进油接头的进油油道孔径，以减少电控单体泵润滑机油的进油速度；其次，增加电控单体泵泵腔的机油回油通道，以提高电控单体泵润滑机油的回流速度。该降低电控单体泵内腔机油液面高度的方法步骤简单合理，通过增加泵腔机油回油通道，提高机油回流速度以及在保证泵腔零件得到充分润滑的情况下适当控制进入泵腔的机油量，达到降低单体泵内腔机油液面高度，解决柴油变黑造成发动机燃烧恶化故障。
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