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公开(公告)号：CN110738582B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910962969.X
申请日：2019-10-11
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于无人机的沥青路面压实方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：生成无人机控制参数；发送所述无人机控制参数至所述无人机，供所述无人机根据所述无人机控制参数进行飞行，并在飞行过程中拍摄红外图像；接收所述无人机反馈的所述红外图像；根据所述红外图像，得到路面压实情况；所述路面压实情况包括路面压实区域、路面压实度和/或路面压实异常信息；根据所述路面压实情况，生成路面压实指导信息；所述路面压实指导信息用于指导沥青路面压实工艺的制定。采用本方法，通过具有红外摄像功能的无人机准确获取路面压实情况，根据路面压实情况制定施工工艺，能够提高沥青路面压实的施工质量。
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公开(公告)号：CN113244849A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110603542.8
申请日：2021-05-31
申请人： 深圳市综合交通设计研究院有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于供需平衡的冷料仓皮带给料器给料控制方法及系统，冷料仓皮带给料器给料控制方法包括：获取试验数据；试验数据包括多组冷‑热料仓供需数据集，每组冷‑热料仓供需数据集包括多个规格冷料仓的试验热料仓集料质量比及对应的试验冷料仓皮带给料器转速；根据试验数据对前向反馈神经网络进行训练，得到质量比‑转速模型；基于质量比‑转速模型，根据当前各规格热料仓的集料质量比，得到对应的冷料仓皮带给料器转速；控制对应的冷料仓的皮带给料器按对应的转速稳定运行，向当前各规格热料仓运输集料。保证了拌合楼冷料供应能力与热料需求的平衡，减少溢料造成的集料资源浪费，并降低因等料造成的拌合楼产能损耗。
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公开(公告)号：CN111340799A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010190938.X
申请日：2020-03-18
申请人： 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本发明涉及一种轮胎与粗糙路面接触应力的确定方法及系统。通过采集多幅轮胎与粗糙路面接触的胶片印痕图像；对各胶片印痕图像进行数值化处理，得到多幅胶片印痕应力云图像；提取各胶片印痕应力云图像的轮廓特征和重心坐标；对各胶片印痕应力云图像进行空间变换处理和插值处理，得到处理后的胶片印痕应力云图像；根据轮廓特征、重心坐标和处理后的胶片印痕应力云图像，将各胶片印痕应力云图像采用动态参考图像方法进行配准，得到配准后的胶片印痕应力坐标；根据配准后的胶片印痕应力坐标将各胶片印痕图像进行融合，得到轮胎与粗糙路面接触应力图像。本发明能够对多规格胶片印痕图像进行配准和融合处理，从而还原轮胎与路面接触应力的整体分布状态。
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公开(公告)号：CN111220650A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010175213.3
申请日：2020-03-13
申请人： 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明涉及一种沥青混合料导热系数测试装置，包括测试主框架，以及均能够设置在所述测试主框架中的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件相对设置，在所述测试主框架中形成容纳待检测件的检测空间，所述待检测件上用于设置测温元件的两个表面分别与所述第一定位件和所述第二定位件相对，所述第一定位件和所述第二定位件上均设有定位阵列，所述定位阵列包括多个定位通孔，所述第一定位件上的定位通孔与所述第二定位件上对应的定位通孔位于垂直于基准面的同一直线上。从而能够通过所述定位通孔快速准确的标定出待检测件两个表面上需要设置测温元件的位置，提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110595877B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
摘要： 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118133386A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410106831.0
申请日：2024-01-25
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于电磁特性相近替代的三维探地雷达公路实体模型设计与建造方法，基于病害模型间距控制原则，病害模型尺寸确定原则，实体模型尺寸长、宽、高确定原则，材料分层及厚度确定原则，根据模拟工况的路面结构层数量、厚度确定模型的材料分层、厚度以及模型尺寸，基于此来进行实体模型的设计。本发采用聚碳酸酯盒子模拟水填充脱空病害试验，并通过三维探地雷达探测测试参数组合设置和全覆盖扫描，后进一步对数据进行分析，能够保证电磁环境与模拟工况一致，三维探地雷达采集的信号一致，进一步达到模拟实验的效果。
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公开(公告)号：CN118096125A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410307202.4
申请日：2024-03-18
摘要： 本发明涉及道路技术领域，具体涉及基于数字化的路面工程健康管理系统，本发明通过数据采集模块和数据分析模块，通过数据采集模块可以实现对公路上的各项数据进行数字化的采集操作，实现对公路路面的监测准确性提高，并且通过数据分析模块可以利用数据的对比偏差确定出可能出现路面病害的位置，再利用数据采集模块进行现场的图像采集，并进行图像的比对，即可实现精准的路面病害情况的确定，避免了图像数据的局限和处理的难度，可以实现对公路病害进行及时的发现和确定。本发明具有实现对路面数字化监测，提高路面监测精度和可实现路面及时准确养护的优点。
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公开(公告)号：CN117987055A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311841882.X
申请日：2023-12-29
IPC分类号： C09J163/00 , C09J175/04 , C08G59/40 , C08G59/42 , C08G59/56
摘要： 本发明公开了一种适用于钢桥面修补用粘层油及其制备方法与应用。本发明粘层油包括A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂；其中A组分环氧树脂，按质量份数计，包含：通用性环氧树脂100份，端环氧基聚氨酯增韧剂5‑35份、增柔稀释剂0‑25份；B组分环氧固化剂，按质量份数计，包含：快速固化剂100份、柔性固化剂20‑100份。将A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂在20～30℃条件下混合均匀，即适用于钢桥面修补用粘层油，洒布量为0.2‑0.8kg/m2。该粘层油主要用于铺装坑槽、裂缝修补用层间界面剂，具有优异的粘结强度、柔韧性、变形随从性以及耐老化耐紫外性能，还具有养护时间短，能适用钢桥面修补快速开放交通的能力。
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公开(公告)号：CN117333202A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269778.8
申请日：2023-09-28
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC分类号： G06Q30/02 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本申请公开了一种路面施工技术咨询服务方法、系统及电子设备，涉及道路施工技术领域。该方法包括：客户端与后台端建立连接；用户通过所述客户端上传技术咨询内容；所述后台端构建技术咨询平台；所述技术咨询平台对所述技术咨询内容进行解析；所述后台端基于解析结果对技术问题进行答案匹配和/或对推荐的工艺数据进行匹配，并将匹配结果发送至所述技术咨询平台供用户通过所述客户端进行查阅。该系统包括客户端和后台端，且适用于该方法；以及该种电子设备适用于该方法。通过本申请，能够高效的对用户的路面施工技术咨询进行响应，进一步地，通过多种因素的分析获取，最终为用户提供合理的技术咨询结果，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN113386358B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110684702.6
申请日：2021-06-21
申请人： 中交二公局东萌工程有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC分类号： B29C64/386 , B33Y50/00
摘要： 本发明涉及一种应用增材技术制备标准人造集料的方法和系统。该应用增材技术制备标准人造集料的方法，根据获取得到的评价指标确定天然集料的三维形态后，基于天然集料的三维形态，采用统计学方法获取天然集料的形态参数的分布规律，再基于分布规律确定集料的标准形态参数，然后，基于集料的标准形态参数，通过反向搜索定位得到标准模型，最后基于标准模型对天然集料进行3D打印制备得到标准集料，以解决集料形态变异产生的混合料试验结果离散性过大、容易对工程中配合比设计产生误导作用等问题，进而为指导集料加工工艺改进提供方向。
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