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公开(公告)号：CN109436272B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201811624542.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向无人船的多动力源系统及其调度方法，该系统包括柴油发电机组、外部交流电源、磷酸铁锂动力电池组、光伏发电系统和用于控制各个能源系统的调度分配的多动力源调度模块，该方法根据常规用电设备特定工况下的需求功率、光伏发电系统的输出功率预测模型、柴油发电机组的输出功率PG和磷酸铁锂动力电池组输出功率，根据负载需求功率，调度磷酸铁锂动力电池组、光伏发电系统和柴油发电机组供电。本发明阐述了无人船多动力源系统的构成，以及不同工况下的能源调度方法，在保证无人船各方面性能满足运行要求的前提下，最大化利用新能源系统，实现能量的优化分配与控制，实现全船运行燃油成本最低，污染物排放最少。
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公开(公告)号：CN109831685A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910061871.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: H04N21/414 , H04N21/258 , H04N21/254 , H04N21/488 , H04N21/6405 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种船用网络化综合数显系统及终端用户权限管理方法，该系统包括码流适配器、船用综合数显管理服务器、船舶融合网络和安装有客户端软件的电视机、船载手持端、手机和电脑；该终端用户权限管理方法为：由超级管理员配置用户组信息的权限信息和用户账号信息，根据船员级别及工作内容分配用户组对应的视频信号源；根据用户级别及工作内容分配所属用户组对应的权限。本发明应用于大型远洋航行船舶中，能满足船舶人员根据权限就地、便捷地利用安装有客户端APP的智能电视盒子、船载手持端、手机、平板电脑获取视频界面的需求，打破船舶人员需要在特定位置、特定显示设备上才能查看船载相关系统信息的局限性，进而提高船舶运营效率。
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公开(公告)号：CN108510207A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810318357.2
申请日：2018-04-11
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
Abstract: 本发明公开了一种冷藏集装箱船功率平衡调度方法，对冷箱的温度变化规律，冷箱工作状态，冷箱功率及风机工作状态建立数学模型，设定总事实功率的目标值，采用遗传算法来实现对冷藏箱的调度，使得总事实功率值始终接近目标值。本发明通过访问船上装配的冷藏集装箱监控系统数据库，读取所有冷藏集装箱的实时温度及状态信息，通过遗传算法求出冷藏集装箱的最优调度策略对冷藏集装箱及风机的工作状态进行调度，在保证冷藏集装箱温度安全的情况下实现功率“削峰填谷”，维持负载功率平衡，可起到降低成本和节约运费的作用。
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公开(公告)号：CN107688719A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710850914.0
申请日：2017-09-20
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及面向自动分拣的零件自动识别和定位方法，包括下述步骤：S1、使用AUTOCAD软件载入CAD套料图，对其进行预处理，删除图中多余元素；S2、对预处理完后的CAD套料图，识别CAD套料图中的零件；S3、根据筛选条件，筛选出自动分拣的零件；S4、获取零件的重心点坐标，作为其定位坐标，并将其转换为现场坐标；S5、对自动分拣零件进行编号并将其定位坐标信息以XML文件导出保存。本发明能准确地识别满足自动分拣条件的零件并给出其在现场分拣过程中的抓取位置，为零件自动化分拣提供前提条件，提高分拣效率。
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公开(公告)号：CN105487514A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511005204.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G05B19/41855
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶网络通讯系统以及网络通讯方法，系统包括监控中心、主干网络和若干个下层网络系统，主干网络包括工业无线网桥对、光纤网和网络交换机，主干网络通过光电转换接口与监控中心网络连接，下层网络系统通过网络交换机与主干网络连接，下层网络系统之间通过以太网连接。方法包括：现场监控设备采集的数据通过通讯网络上传至区域监控装置，区域监控装置经主干网络发送至监控中心；监控中心中工作站发送控制命令，经光电转换后传送至网络交换机，网络交换机通过以太网将控制命令传送到该下层网络系统对应的区域监控装置，区域监控装置控制对应现场监控设备执行相应动作。本发明具有标准化程度高、建造成本低的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104217377A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410512790.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G06Q50/10
Abstract: 本发明公开了一种养老信息化综合服务平台，包括终端设备、数据管理模块、挖掘与推荐模块、服务设计与发布模块、用户与服务管理模块、用户表现模块以及对外数据接口；本发明将医疗机构、养老机构内及附近社区老年健康档案上传至“云端”，为机构内的老人、周边社区和家庭提供日常生活管理、健康咨询/管理、紧急救助等服务。解决了三大养老模式和医院封闭系统限制资源共享的问题，实现各养老服务平台在服务对象、信息及各类资源的无障碍流动，通过调整和整合实现养老服务供需上的长期平衡，从而实现居家、社区、养老院和医院养护医融合。
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公开(公告)号：CN205829702U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620847321.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种全方位船舶内部IP通讯系统，系统包括IP通讯服务器、全船覆盖以太网络设备和客户端，所述IP通讯服务器给客户端分配分机号码；所述客户端包括IP电话机、手持端、模拟电话和电脑，上述设备均接入船舶内部网络；所述IP通讯服务器与所述IP电话机和电脑通过以太网连接；所述IP通讯服务器与所述手持端通过工业无线以太网连接，模拟电话通过模拟适配器与IP通讯服务器连接。本实用新型支持客户端类型包括电话机、手持端和电脑，无需部署专用电话线，可以使用船舶网络WIFI信号，支持电话机、手持端、电脑之间一对多通话和一对一互拨，具有配置简单、灵活、可扩张，兼容能力强，无需新增布线的优点。
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公开(公告)号：CN205210672U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521112791.3
申请日：2015-12-25
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种大型船舶网络通讯系统，系统包括监控中心、主干网络和若干个下层网络系统，主干网络包括工业无线网桥对、光纤网和网络交换机，主干网络通过光电转换接口与监控中心网络连接，下层网络系统通过网络交换机与主干网络连接，下层网络系统之间通过以太网连接。本实用新型中，现场监控设备采集的数据通过通讯网络上传至区域监控装置，区域监控装置经主干网络发送至监控中心；监控中心中工作站发送控制命令，经光电转换后传送至网络交换机，网络交换机通过以太网将控制命令传送到该下层网络系统对应的区域监控装置，区域监控装置控制对应现场监控设备执行相应动作。本实用新型具有标准化程度高、建造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN205749472U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620749460.9
申请日：2016-07-13
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 , 中国科学院沈阳自动化研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶危险气体监测系统，包括取样装置、气体监测器、控制装置和抽气泵，取样装置包括多个取样支路，每个取样支路有一个进气口，进气口处设有电磁阀，进气口通过取样支路的管道延伸到船舶舱室内不同监测区域，取样装置有一个出气口，出气口与气体检测器连接，气体检测器一端与控制装置通过信号线连接，另一端与抽气泵连接，抽气泵、取样排气口与危险气体吸收装置依次连接；每个电磁阀的通断以及抽气泵的启停均由控制装置进行控制。本实用新型通过设置一包含多个取样支路的取样装置，每个取样支路设置电磁阀，实现循环控制同一个舱室多个取样支路的通断，可以连续监测不同区域的气体种类和浓度，具有结构简单、监测准确的优点。
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公开(公告)号：CN203376786U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320539355.9
申请日：2013-08-30
Applicant: 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所
IPC: G07B15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于RFID的路边停车收费系统，包括用于记录车辆信息的RFID电子标签；用于实时检测车位使用状态及车辆驶入、驶离事件，并发送数据到无线基站的无线车位检测器；用于接收停车位上无线车位检测器发送的数据并上传至后台管理中心的无线基站；以及用于接收并存储无线基站发送的车位状态和停车费用并实时对外发布车位状态信息的后台管理中心；所述RFID电子标签和无线车位检测器通过无线连接方式与无线基站连接，所述无线基站通过无线网络与后台管理中心连接。本实用新型的停车收费系统无需每个车位检测器包括读卡器，仅在一段道路的基站设置读卡器即可读取多个车位上停车RFID电子标签，降低了系统成本，有利于系统的实际推广实施。
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