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公开(公告)号：CN115753846A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211470441.9
申请日：2022-11-23
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于X射线的辊道式高温管道检测装置，包括钢板平台以及活动设置在钢板平台顶部的管道本体，钢板平台顶部的一侧设置有X射线检测机构，所述钢板平台的顶部且位于管道本体的表面从左至右依次设置有四个相同的辊子组，本发明涉及冶金技术领域。该基于X射线的辊道式高温管道检测装置，通过辊子组、X射线检测机构、管道转移机构和运输小车机构之间的配合，能够全自动的完成高温管道成型后的厚度测量、缺陷检测及管道的转移和运输，克服了传统800℃高温管道无法检测的问题，实时快速反馈管道的尺寸和质量是否符合要求，便于操作人员迅速调整参数，优化管道壁厚，减少铁水浪费和铸造废品，可检测管道范围广。
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公开(公告)号：CN110228585B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910513148.8
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开一种组合翼飞行器，属于飞行器技术领域。该飞行器包括机身、旋翼、固定翼、动力分配器、增压器、舵控喷嘴及传动轴；旋翼、动力分配器和增压器位于机身上方，旋翼的支承轮位于增压器的环形轨道上，固定翼设置在机身的两侧并位于旋翼下方，在机身两侧的固定翼上和机身尾部设置舵控喷嘴，传动轴连接动力分配器和机身内的动力装置。动力分配器驱动旋翼和增压器的叶轮作不等速反向旋转产生飞行器所需的拉力和高速气流，该高速气流从喷嘴喷出而产生气动力，舵控喷嘴改变气动力的大小分布和方向实现飞行器的姿态控制。本发明兼具旋翼和固定翼飞行器的优点，既能短距起降，又能提高飞行的效率。传动系和舵控系机构简单、结构紧凑、可靠性高。
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公开(公告)号：CN113373490B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110630814.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及一种轴承表面自润滑减摩层的制备方法，属于轴承制造技术领域。本发明所述的自润滑减摩层的材料是硫化亚铁（FeS）。本发明通过采用电化学阳极氧化工艺，在轴承表面沉积一层自润滑减摩层来实现减摩作用。对比常见轴承表面减摩层制备方法，本发明自润滑减摩层的沉积速度快，减摩效果优异，制备方法简单，通过调控工艺参数较易实现自润滑减摩层生成可控，有较好的工业应用前景。本发明的制备方法只需要3～10min时间，即可生成硫化亚铁层，润滑层厚度在5～15μm。
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公开(公告)号：CN112879527B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110097591.9
申请日：2021-01-25
Applicant: 安徽工业大学 , 泰尔重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有供油润滑功能的鼓形齿轮，它包括齿轮基体、鼓形齿、微孔槽、轴孔、键槽孔；鼓形齿与齿轮基体为一整体，微孔槽开设在鼓形齿的齿面上，轴孔开设在齿轮基体的中心部位，键槽孔开设在轴孔的内壁上。微孔槽均匀开设在鼓形齿每个齿前后两个齿面的接触区上，每个齿面上微孔槽的个数为6～12个。微孔槽在齿面接触区上呈环形阵列分布，且每个微孔槽从外边向中心从大到小锥形过渡。本发明鼓形齿轮可以使齿轮副端面的润滑油渗入接触界面，在接触界面间构成润滑剂的循环流动，保障了鼓型齿轮的高效润滑，满足连铸连轧冶金传动装备的工作要求。
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公开(公告)号：CN113351862B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110629756.2
申请日：2021-06-07
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种原位造孔与润滑增强的铁基轴承材料，其配方按质量百分比构成为：铁粉80％～88％，铜粉5％～10％，膨胀石墨粉0.4％～0.8％，镍粉2％～3％，钼酸铵粉2％～4％，硫钼酸铵粉2％～4％，硬脂酸锌粉0.5％～1.2％。本发明铁基轴承材料优选钼酸铵与硫钼酸铵作为复合造孔剂，造孔剂分解造孔的同时能与基体材料反应合成硫化亚铁、硫化铜、二硫化钼等固体润滑组元。因此，本发明铁基轴承材料在摩擦过程中，既有孔隙储油析出的油润滑作用，又有固体润滑组元的固体润滑作用，能确保轴承材料在复杂严苛润滑工况下的优良自润滑性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113554559A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110687886.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学 , 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了带有多重复杂曲面旋转对称模型的三维重建方法及装置，所述装置包括建模支撑台、图像获取机构和五轴抓举旋转机械臂，建模支撑台上设置有传动机构，且在传动机构的顶部安装有多重复杂曲面旋转对称的待测件，通过传动机构带动待测件转动，图像获取机构设置在五轴抓举旋转机械臂的端部，随五轴抓举旋转机械臂运动，对待测件进行多角度扫描；使用时通过通过建模支撑台带动待测件转动，能够实现多角度、全方位对待测件进行扫描，对得到的两两重叠的点云图像进行粗配准，再对点云图像进行精配准，使点云之间的空间位置差别最小化，从而得到带有多重复杂曲面旋转对称模型的三维模型，具有能全方位扫描、扫描精度高且使用方便的特点。
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公开(公告)号：CN113373490A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110630814.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及一种轴承表面自润滑减摩层的制备方法，属于轴承制造技术领域。本发明所述的自润滑减摩层的材料是硫化亚铁（FeS）。本发明通过采用电化学阳极氧化工艺，在轴承表面沉积一层自润滑减摩层来实现减摩作用。对比常见轴承表面减摩层制备方法，本发明自润滑减摩层的沉积速度快，减摩效果优异，制备方法简单，通过调控工艺参数较易实现自润滑减摩层生成可控，有较好的工业应用前景。本发明的制备方法只需要3～10min时间，即可生成硫化亚铁层，润滑层厚度在5～15μm。
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公开(公告)号：CN112879527A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110097591.9
申请日：2021-01-25
Applicant: 安徽工业大学 , 泰尔重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有供油润滑功能的鼓形齿轮，它包括齿轮基体、鼓形齿、微孔槽、轴孔、键槽孔；鼓形齿与齿轮基体为一整体，微孔槽开设在鼓形齿的齿面上，轴孔开设在齿轮基体的中心部位，键槽孔开设在轴孔的内壁上。微孔槽均匀开设在鼓形齿每个齿前后两个齿面的接触区上，每个齿面上微孔槽的个数为6～12个。微孔槽在齿面接触区上呈环形阵列分布，且每个微孔槽从外边向中心从大到小锥形过渡。本发明鼓形齿轮可以使齿轮副端面的润滑油渗入接触界面，在接触界面间构成润滑剂的循环流动，保障了鼓型齿轮的高效润滑，满足连铸连轧冶金传动装备的工作要求。
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公开(公告)号：CN109209815B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201811061099.0
申请日：2018-09-12
Applicant: 安徽工业大学
IPC: F04B27/047 , F04B39/00
Abstract: 本发明公开一种径向柱塞压气机，属于燃气发动机设备技术领域。该压气机包括凸轮、中心轴、叶轮、转子、机座、柱塞、滚轮以及短轴；转子位于机座的内腔，转子两侧的凸轮与机座的侧壁固定连接，转子上设置多个缸体与径向柱塞配合，短轴中间与柱塞一端铰接而两端与滚轮固定连接，滚轮与凸轮的廓面啮合，中心轴与转子固定连接并通过轴承支承于机座；转子的左、右端面与机座侧壁保持平面接触，机座侧壁上设置轴向的配气口进行进气和排气，叶轮固定安装在中心轴的一端以增加压气机的进气通量。当中心轴驱动转子转动时，滚轮推动柱塞径向往复运动实现吸气和压气。本发明所提供的径向柱塞压气机具有轴向结构紧凑、机械效率高、排量大以及运行平稳等特点。
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