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公开(公告)号：CN1183670A
公开(公告)日：1998-06-03
申请号：CN97126201.2
申请日：1997-11-06
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B13/143 , B60L15/005 , B60L2220/12 , H02K41/025 , Y02T10/641 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/646
Abstract: 在驱动电梯轿厢门的直线感应电动机中产生的激磁电流被最佳化。对于需要低的推力的门操作方式,例如门保持打开和保持关闭,激磁电流被设为低值,对于需要较大推力的门操作方式,例如开门或关门操作,激磁电流被增加。在直线感应电机中激磁电流的最佳化能减小过热并提高能量效率。
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公开(公告)号：CN1183373A
公开(公告)日：1998-06-03
申请号：CN97122214.2
申请日：1997-11-05
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B13/12
CPC classification number: E05F15/632 , B66B13/08 , E05Y2900/104
Abstract: 一种电梯轿厢门的定位与同步系统,它包括与编码器滑轮直接连接的编码器,编码器用于译解电梯轿厢门的位置与方向。编码器与编码器滑轮的直接连接除去了导致误差的中间连杆机构,也除去了将电梯轿厢门的线性位置转换为电机旋转位置的需要。
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公开(公告)号：CN101643167B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200910168834.2
申请日：2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22，32)。平衡重(24，34)通过承重部件(40，50)与各自的电梯轿厢(22，32)相连接。在一些示例中，不同的曳引比用于该承重部件(40，50)。在一些示例中，选择该承重部件(40，50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24，34)之间的接触，并防止电梯轿厢(22，32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80)，用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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公开(公告)号：CN100383032C
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN01819550.4
申请日：2001-11-15
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明涉及一种具有环形阶梯带(6)的自动扶梯(2)，阶梯带由许多互连的踏板(4)组成，在此处踏板(4)包括步行表面(16)和前侧面(18)并连接到各自的侧踏板链(8)上，踏板链借助于驱动装置围绕一下和上转向位置(22)驱动，而且在此处踏板(4)含有至少一由踏板滚轮导轨引导的踏板滚轮(34)。本发明的特征为，踏板(4)连接到踏板链(8)的位置(32)布置在踏板(4)的前侧面(18)附近。
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公开(公告)号：CN101119918A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200480044881.1
申请日：2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B11/0095 , B66B9/00 , B66B11/02
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22，32)。平衡重(24，34)通过承重部件(40，50)与各自的电梯轿厢(22，32)相连接。在一些示例中，不同的曳引比用于该承重部件(40，50)。在一些示例中，选择该承重部件(40，50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24，34)之间的接触，并防止电梯轿厢(22，32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80)，用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1269720C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN02809588.X
申请日：2002-05-08
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/00
CPC classification number: B66B23/00
Abstract: 一种用于自动扶梯的支承结构组件，其包括：底部平台支承件；顶部平台支承件；连接所述底部平台支承件和所述顶部平台支承件的上升件。包括冲压或弯曲的钢模块的改进型珩架结构用来形成该上升件、顶部平台和底部平台。该模块具有封闭侧部，其增加珩架的强度和刚度，同时提供用于内部自动扶梯部件的外壳。该模块形成为单件或形成为焊接或紧固在一起的多个部件。该模块接着相互固定以便形成上升件、顶部平台和底部平台。
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公开(公告)号：CN1720192A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN03825757.2
申请日：2003-01-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·N·法戈
IPC: B66B21/00
CPC classification number: B66B23/02 , B66B23/028
Abstract: 一种乘客输送机系统(20)，具有仅与梯阶链条环(30)的一侧(50)相接合的驱动模块。在具有多个驱动模块的装置中，至少一个驱动模块(40B)与梯阶链条环的两侧(50，52)均接合，而另一模块仅与一侧(50)接合。本发明的装置对驱动模块之间的间隔(54，56)不敏感。另一示例性实施例包括同步模块(60)，其与梯阶链条环(30)的两侧(50，52)均接合。
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公开(公告)号：CN1231412C
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN02159635.2
申请日：2002-12-23
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B21/10
CPC classification number: B66B23/028 , B66B21/10 , B66B23/02 , B66B23/14
Abstract: 一种沿跑道形路径布置的乘客输送机系统。与各托板踏步面侧边相联的驱动件通过所述路径的直线段时与托板一起移动，避免托板和相邻结构之间产生相对运动。在弯道段时，托板位于楼面底下，驱动件相互间可相对运动，其中一套驱动件暂时脱开，使托板能够转向和拐弯。在所示实施例中，驱动机构与至少一套驱动件配合以沿所述路径传递原动力推动托板。
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公开(公告)号：CN1616336A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410100158.2
申请日：2000-03-20
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·N·法戈 , G·斯里古 , H·L·施罗德-布鲁姆洛普 , J·巴纳 , B·G·布拉卡比
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯救援系统，包括一个后备电力的电源。一个手动操作的救援启动开关可切换地使得在援救操作中将电力从电源传输到电梯厢的一个电动机制动器线圈，从而使获得能量的线圈释放该电动机制动器，以将电梯厢移动到一个希望的停止位。一个速度检测器测量电梯厢速度，并由此产生对应于电梯厢速度的一个速度控制信号。一个超速检测电路具有一个用于当从电源接收电力时启动该电路的第一输入端，一个用于接收速度控制信号的第二输入端，和一个用于当速度控制信号低于一个预定值时向电动机制动器线圈传输电力并且用于当速度控制信号高于一个预定值时自动停止电力的传输的输出端。一个手动操作的制动器释放开关具有一个输入端和一个输出端。该输入端连接至超速检测电路的输出端，而该制动器释放开关的输出端连接至电梯厢的电动机制动器线圈，用于当制动器释放开关被闭合耐传输电力，以释放电动机制动器。
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公开(公告)号：CN1592713A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN01816355.6
申请日：2001-09-18
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/06
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/06
Abstract: 一种自动扶梯驱动机构包括马达输出带轮，它通过包括主输出带轮的带减速组件连接在驱动马达上。驱动带从该带减速组件延伸并沿着多个导向带轮引导，从而接合齿形链并推进自动扶梯踏板。此外，借助于靠近扶手设置的压紧辊，能将驱动带和扶手压紧在一起以便给扶手提供运动力。借此驱动带同步地驱动扶手。在另一实施例中，该驱动机构包括对转式马达以便驱动在该自动扶梯系统每一侧的驱动带。
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