公开(公告)号：CN114169092B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202111405645.X

申请日：2021-11-24

Applicant: 大连理工大学 ,  大连工业大学

Inventor： 孙伟 ,  马浩然 ,  张旭 ,  宣立特 ,  赵英杰

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于大型掘进机主轴承多参数优化与可靠性设计领域，提出了一种大型掘进机驱动齿轮组承载能力分析方法。该方法分别基于Romax、Ansys对大型掘进机驱动齿轮组承载能力进行仿真分析，确定驱动齿轮组在极限工况下的接触应力、弯曲应力的应力区间，与驱动齿轮组材料的许用接触应力、屈服强度进行对比，完成承载能力仿真对比校核；并通过分析Romax和Ansys的仿真计算结果偏差验证仿真分析计算结果的合理性与准确性。该方法灵活性高，可满足不同仿真需求，适用于齿轮优化前后接触力学特性的对比分析以及具有较强的通用性。

公开(公告)号：CN115343368B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202211056522.4

申请日：2022-08-31

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 袁博 ,  刘雪伟 ,  孙泽宇 ,  王英全 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/22 ,  G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种航空发动机盘鼓界面刚度的超声检测夹具，目的是为航空发动机盘鼓螺栓连接结构提供一种界面刚度的检测装置。该界面连接刚度的超声检测夹具以主体结构为基础，以中间衔接结构形成上下结构的分布形式，探头推杆分别以直线轴承为基准实现上下直线往复运动，探头推杆与直线轴承之间设有弹簧。本发明的特点在于能够同时保证上下超声探头施加的压力相等且稳定；利用螺母依附结构实现装置的定位，同时利用磁铁保证了依附的固定作用；为满足螺母角度的随机性，采用轴承的形式实现结构的旋转功能。本发动具有使用方便，生产成本低，检测精度高的优点。

公开(公告)号：CN116933122A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310657243.1

申请日：2023-06-05

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 卢伟 ,  王晓勇 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G06F18/24 ,  G01M13/045 ,  G06F18/2337 ,  G06F18/213 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/08

Abstract: 一种基于粒计算的轴承故障诊断方法，该方法包括两个主要组成部分：轴承故障特征提取和轴承故障类型确定。利用带有超参数优化的卷积神经网络(CNN)提取轴承故障特征，得到具有不同输出维度的轴承故障特征；然后将提取的故障特征作为粒计算中基于超球信息粒的输入，确定故障类型。本发明的CNN‑GC模型实现了从数值空间到粒度空间的转换，可以获得更准确的值和更好的粒度结果。通过CWRU轴承数据集的实验结果表明，CNN‑GC模型在准确性和可解释性方面具有优越性，准确率达到99.8％。

公开(公告)号：CN111368417B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202010134404.5

申请日：2020-03-02

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 宋学官 ,  来孝楠 ,  郭正刚 ,  原永亮 ,  邱一鸣 ,  孙伟

IPC: G06F30/20 ,  G06T17/00

Abstract: 一种面向重大装备或关键部件的“形‑性”一体化数字孪生方法，属于数字孪生领域。针对重大装备或关键部件，利用传感器技术采集其关键数据，将所得大量实时数据通过大数据技术简化分类；按照数据的不同响应要求，采用“云‑边结合”的计算模式，开发对应AI算法与数值求解器得到所需的性能数据，充分利用边缘计算低延迟与云计算高性能的特性完成数据融合；利用计算机图形技术将所得性能数据映射为物理设备的高保真孪生体，搭建直观、可信、虚实高度一致的孪生映射模型。本发明实现了在复杂工况下，利用少量的传感器信息即可实时计算出装备的整体性能，结合历史数据实现对装备性能的评估、预测及反馈控制，保障装备的正常作业，防止事故的发生。

公开(公告)号：CN111553066B

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202010319928.1

申请日：2020-04-22

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 孙清超 ,  林清源 ,  赵勇 ,  张先连 ,  孙伟

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于螺栓连接结构性能评价技术领域，提供了一种螺纹连接临界横向载荷精确计算方法，通过计算螺栓所受端面扭矩、螺纹扭矩以及螺距扭矩的数值大小，建立螺栓所受载荷与其回转角加速度之间的关系，计算得出临界横向载荷在粗大区间上的变化状况，进而通过函数拟合，获得临界横向载荷的精确数值，对螺栓连接结构防松性能做出评价，为螺栓连接防松设计提供参考。本发明提供的临界横向载荷精确计算方法可以通过较小的计算成本获得精度较高的临界横向载荷数值，对螺栓连接结构防松性能进行定量评价。

公开(公告)号：CN115859786A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211462364.2

申请日：2022-11-22

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王林涛 ,  朱沣樟 ,  郝宁 ,  孙兀舒 ,  孙伟

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08

Abstract: 一种综合考虑齿轮流量计各项性能指标的优化方法，属于流量计优化设计领域。根据齿轮流量计各项性能指标的计算公式分析齿轮结构参数对于齿轮流量计的影响。结合齿轮结构参数，分析各项性能指标之间互相的影响趋势。然后根据实际工况需要选定要求最高的指标为目标，将另外两个指标作为约束函数并确定设计变量从而建立优化模型。最后选择合适的优化算法对优化方程进行求解，得到在实际工况下齿轮流量计的最优结构参数。本发明与现有的对于齿轮流量计基于单目标的优化相比，能够充分考虑影响齿轮流量计的多项性能指标，保证兼顾齿轮流量计的多项指标并消除多目标优化不能得到确定的最优解的问题。

公开(公告)号：CN115589849A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211272061.4

申请日：2022-10-18

Applicant: 大连理工大学(CN)

Inventor： 李雨凡 ,  孙伟

IPC: A01D46/30 ,  A01D67/00

Abstract: 本发明提供一种球形果蔬采摘器，属于果蔬采摘装备技术领域，用于对苗圃种植的球形果蔬进行采摘。所述的采摘器包括行走装置、三自由度移动旋转装置和末端执行采收装置，行走装置用于行走动作，能够适用于坑洼不平的泥地行走；末端执行采收装置用于采收球形果蔬；三自由度移动旋转装置设在行走装置上，用于带动末端执行采收装置进行位置调整后采收球形果蔬。本发明结构简单，方便操作；运用三自由度完成采摘，节省机构运动时间和机器制造成本，采用类手动作形式，采摘过程中通过轻微旋转使得球形果蔬被夹紧，并使得球形果蔬果柄最低处靠近推杆完成采摘，果柄能够完整的被推掉，无需二次剪果柄，能够节省人力物力和返工操作，能够提高工作效率且对果物损伤小。

公开(公告)号：CN114358080A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210003381.3

申请日：2022-01-04

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 刘学军 ,  李宏坤 ,  孙伟

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 一种基于生成对抗网络的轴承振动监测特征阈值自学习方法，步骤如下：获取轴承振动加速度信号；对加速度信号进行去均值和分割，得到同一工况下的众多振动信号样本集；采用卷积池化层和全连接层构建自学习神经网络模型的判别器，采用反卷积层构建自学习样本生成器，利用振动信号样本集训练自学习神经网络模型；利用训练好的自学习神经网络模型样本生成器生成振动信号样本进行特征值计算；将特征值乘以一定倍数定义为特征阈值，提供设备监测使用。本方法避免人为设置特征阈值，能自动根据设备运行规律给出轴承振动信号特征阈值的动态调整，同时在轴承运行多工况背景下，该方法能给出对应的特征阈值，使得轴承振动监测更加智能化。

公开(公告)号：CN114239159A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111407474.4

申请日：2021-11-24

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 孙伟 ,  马浩然 ,  孙清超 ,  宣立特 ,  赵英杰

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于大型掘进机主轴承多参数优化与可靠性设计领域，提出了一种大型掘进机驱动齿轮组有限元模型的网格划分方法。本发明在进行网格划分时，充分考虑了齿轮轮齿的几何特征，采用复制轮齿轮廓线对轮齿表面进行网格划分区域切分的方法，有效提高了有限元模型的几何还原度；解决了现有齿轮网格划分方法网格数量与网格质量不能兼得的弊病，确保了有限元仿真分析的精确性；灵活地调整网格单元类型、网格单元大小、网格单元层数、小齿轮加密网格划分轮齿个数、大齿圈加密网格划分轮齿个数、大齿圈轮齿保留个数等条件，以满足不同类型有限元仿真分析要求且具有较强的通用性。

公开(公告)号：CN113686973A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110928864.X

申请日：2021-08-13

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 穆晓凯 ,  袁博 ,  王英全 ,  孙泽宇 ,  王新煦 ,  汪云龙 ,  孙清超 ,  孙伟

IPC: G01N29/265 ,  G01N29/28

Abstract: 本发明属于界面刚度检测技术领域，公开了一种基于固体耦合的界面刚度检测装置，目的是为航空发动机典型部位的螺栓连接结构提供一种界面刚度的在位检测装置。该界面刚度检测装置以装置基体为基础，根据超声透射检测的要求，整个装置以上下结构的形式构成。伸缩杆基体分别与二级伸缩杆、一级伸缩杆联合实现二级伸缩功能，在一级伸缩杆的末端设有超声探头。吸附圆柱与电磁铁相互吸附为超声探头提供了夹紧力。本发明的特点在于能够在航空发动机狭小空间开展界面刚度检测，能够利用弹簧杆提供压力实现较好的重复性，利用固体耦合方式避免了液体耦合剂所带来的污染。