一种自行车悬挂装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114475872B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202210131264.5

    申请日:2022-02-11

    Abstract: 本发明公开了一种自行车悬挂装置,包括:底座、导轨、顶棚支架、顶棚、自行车固定架、电机、滑轮、滑块、转轴及吊索,导轨的底端与底座固定,顶棚支架设置在导轨的顶端,顶棚设置在顶棚支架上,自行车固定支架设置在滑块上,滑块与导轨滑动连接,电机设置在底座上,滑轮设置在导轨的顶端,且位于顶棚支架的下方;转轴与电机相连;吊索的一端与滑块连接,另一端穿过滑轮与转轴连接。本发明公开的一种自行车悬挂装置,通过电机驱动转轴的正转和反转,实现自行车车架的升降,实现多辆自行车的同时悬挂,最大限度的利用有效的空间实现自行车的停放,解决自行车乱停乱放带来的交通拥堵。

    一种用于水润滑轴承水膜流态感知的摩擦纳米发电机及其制备方法

    公开(公告)号:CN119030360A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411108454.0

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种用于水润滑轴承水膜流态感知的摩擦纳米发电机及其制备方法,摩擦纳米发电机包括水密壳体、金属层以及非金属球;两个金属层分别安装在水密壳体上侧以及下侧的内壁上,金属层与水密壳体外部的电信号测量装置电性连接;若干非金属球体设置在水密壳体内并能够收轴瓦内水流振动在水密壳体内振动;水密壳体的一端通过弹性连接结构安装在轴瓦底部内侧,水密壳体另一端为自由端,水密壳体能够受轴瓦与轴瓦内轴颈间的水流冲击产生振动。本摩擦纳米发电机能够对流场中水膜的激励进行直接且有效地收集并将其转化为电信号向外输出,从而达到实时、全面、有效地感知轴承内水膜流态的目的,对于水润滑轴承系统可靠性和安全性有着深远影响。

    一种基于摩擦电信号的轴系校中状态评估方法

    公开(公告)号:CN118730400A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410708863.8

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦电信号的轴系校中状态评估方法,通过获取固定均布于转轴的外侧的金属电极的初始的电信号和实时电信号之间的电信号差值,获取转轴的偏斜方向,以对轴系校正状态进行评估。本发明通过将转轴的振动和空间位置变化转换成电信号,利用转轴上非金属运动摩擦层与固定金属电极层的接触摩擦产生的电信号对转轴校中状态进行评估,无需外部电源,不会带来环境污染,同时解决了现有的轴系校中状态检测中,使用电池时由于极端高温,极端寒冷等恶劣环境的不便之处。通过接触摩擦产生的电信号的干扰因素较少,能够直观准确地反映转轴的校中状态,解决了轴系运行过程中轴系校中状态难以有效评估的问题,实现了对于轴系校中状态的自供能监测评估。

    传动式小区立体车库
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114575647B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202210298071.9

    申请日:2022-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种传动式小区立体车库,包括:多层停车架、升降装置支撑座、升降装置、搬运器和载车板,升降装置支撑座位于多层停车架一侧的中部,升降台支撑座的高度与多层停车架的高度相同,多层停车架的每层库位中部设有两条平行的库位导轨,升降台支撑座上设有升降装置,升降装置设有升降台,升降台上设有与库位导轨对接的升降台轨道,搬运器沿着升降台轨道和库位轨道运动,通过设置多层停车架,可以实现多层停车,提高空间利用率,同时停车行程时间缩短,通过升降装置和搬运器实现车辆的存取过程,解决了车辆停车位不足,地面使用率低的问题。

    一种复合橡胶隔振降噪柔性薄层

    公开(公告)号:CN115045939B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202210665928.6

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种复合橡胶隔振降噪柔性薄层,是由四周封闭、且中部具有通孔的隔振骨架在垂直和水平方向周期阵列得到,所述隔振骨架的层数m范围为≥1层,隔振骨架的列数范围为≥1列;所述隔振骨架采用具有一定承载能力的硬橡胶制成,所述隔振骨架的通孔内部填充有软性材料,软性材料和隔振骨架相互贴合。本发明公开的一种复合橡胶隔振降噪柔性薄层,以适应对不同形状物体的表面减振降噪,克服目前橡胶隔振器隔振频率范围过窄、隔振效果不佳的问题。

    一种基于摩擦电信号的摩擦副润滑状态自动识别方法

    公开(公告)号:CN116067816A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310041152.5

    申请日:2023-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦电信号的摩擦副润滑状态自动识别方法,包括分别采集摩擦副在不同润滑状态下进行摩擦产生的原始摩擦电信号集合,对每一个原始摩擦电信号进行EEMD分解,获取分解后的IMF分量和残余分量,基于互相关系数法分别计算每个IMF分量与残余分量的互相关系数,选取优势IMF分量,对优势IMF分量进行叠加得到重构信号,根据不同润滑状态下的重构信号绘制时域波形图;构建卷积神经网络模型,根据不同润滑状态下的训练集训练卷积神经网络并进行测试,获取训练后的卷积神经网络,根据训练后的卷积神经网络获取待识别的原始摩擦电信号对应的润滑状态。识别精度较高,不需要大量的人工提取特征,可以实现润滑状态的自动识别。

    交叉电容式传感器、传感器的制作方法以及油液检测系统

    公开(公告)号:CN113418968B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202110609481.6

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本发明提供一种交叉电容式传感器、传感器的制作方法以及油液检测系统,其中交叉电容式传感器包括:基底,所述基底上凹刻有微流道,所述微流道的两端分别设置有注油口和出油口;以及交叉电容结构,所述交叉电容结构包括4块相同的弧面铜电极以及电极支撑结构,所述弧面铜电极均由同一筒状铜电极均匀切割而来,且贴敷于所述电极支撑结构内表面,拼接成电极间具有微小间隙的筒状结构;所述交叉电容结构部分嵌入基底,使得所述微流道从交叉电容结构内部轴向穿过。本发明可根据电极间介电常数的变化,检测出是否有颗粒经过,并可以通过电容变化值来对固体、液体和气体污染物进行区分检测,检测灵敏度高。

    一种基于摩擦电的振动信号测量方法

    公开(公告)号:CN115435886A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211033956.2

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦电的振动信号测量方法,包括在振动源上依次设置下电极层、独立层、上电极层,独立层包括多个带负电的摩擦电介质,摩擦电介质通过外界振动在上、下电极层间进行移动形成E1、E2、E3三个电场,根据三个电场计算上、下电极层间的电势差,根据摩擦电介质在上下电极层间的可移动距离计算转移电荷量,根据电势差和转移电荷量构建最小可达到电荷参考状态下的发电方程,根据发电方程计算外界振动的峰值加速度。本发明振动信号测量精度高,具有完整的振动传感方程,输出的电压信号经快速傅里叶变化后的频率与振动频率的误差在1%以下。

    一种基于平面阵列线圈的磨粒识别系统及其制作方法

    公开(公告)号:CN114965228A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210399118.0

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本发明提供一种基于平面阵列线圈的磨粒识别系统及其制作方法,该系统包括步进电机、精密滑台、电感检测传感器、阻抗分析仪和计算机;步进电机连接电感检测传感器;电感检测传感器包括微流控芯片和检测单元;微流控芯片包括玻璃基底、设置在玻璃基底上的微通道,微通道两端开口;检测单元包括第一平面线圈和第二平面线圈;微通道从第一平面线圈的内孔穿过,第二平面线圈紧贴微通道下方与微通道平行放置;阻抗分析仪分别连接第一平面线圈和第二平面线圈的引线端;计算机连接阻抗分析仪,用于产生不同的波形信号,并对产生的波形信号进行分析来确定经过检测单元颗粒的形状。本发明技术方案实现了通过检测颗粒的波形信号来分析识别被检测颗粒的形状。

    一种基于摩擦振动递归特征的滑动轴承摩擦状态识别方法

    公开(公告)号:CN113432875B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110621335.5

    申请日:2021-06-03

    Abstract: 本发明提供一种基于摩擦振动递归特征的滑动轴承摩擦状态识别方法,本发明的步骤包括:采集多组滑动轴承轴瓦处的振动信号;提取每组信号中能够反映主轴与轴瓦接触特性的周期成分,及能反映两者间摩擦特性的非周期成分,通过线性相加,重构为摩擦振动信号;构建摩擦振动信号的递归图,分析摩擦振动递归图的宏观模式;计算摩擦振动递归图的确定度和聚类系数,并绘制每组摩擦振动递归图确定度和聚类系数的交点;根据摩擦振动递归图的宏观模式,确定度和聚类系数的交点分布识别滑动轴承的摩擦状态,本发明主要利用递归分析理论揭示摩擦振动递归特征的演化规律,建立摩擦振动递归特征与滑动轴承摩擦状态之间的关系,实现滑动轴承摩擦状态的检测与识别。

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