一种混合式加气站及加气方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114251595A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011126355.7

    申请日:2020-10-20

    摘要: 本发明提供了一种混合式加气站,包括:液化燃料单元、气体燃料单元、温度管理系统和加注单元。本发明通过将液化燃料单元和气体燃料单元相结合,将来自液化燃料单元的蒸发的燃料回收至气体燃料单元中,避免了液化燃料的蒸发损耗。本发明还提供了一种混合加气站加气方法,通过在液化燃料单元启动的过程中使用气体燃料单元进行加气操作,克服了现有技术中使用液化燃料单元启动延迟的问题。本发明利用的液化燃料和气体燃料各自的优点,相较于单纯使用气体燃料以达到目标加气容量/能力的加气站,设备尺寸明显减小;相较于单纯使用液化燃料加气,蒸发损耗明显降低,同时避免了使用液化燃料单元启动延迟的问题。

    CO2捕集方法和装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112387071A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201910759759.0

    申请日:2019-08-16

    IPC分类号: B01D53/14 B01D53/18

    摘要: 本发明涉及二氧化碳捕获领域,公开了CO2捕集方法和装置,方法包括:(1)将含有吸收剂的吸收液与含CO2烟气接触进行CO2的吸收捕集,得到脱碳烟气,同时吸收液捕集CO2成为吸收富液;(2)将吸收富液进行解吸再生,得到解吸混合气和解吸贫液;解吸混合气进行冷凝后再进行气液分离,得到CO2产品气和冷凝水;(3)冷凝水与可选的外加循环水混合后将脱碳烟气进行水洗,得到排放烟气和洗涤液;(4)洗涤液返回步骤(2)参与解吸再生,或者返回步骤(1)参与吸收捕集;(5)解吸贫液与吸收富液进行热交换后,返回步骤(1)参与吸收捕集。该方法可以降低得到的排放烟气的组成中的溶剂含量,且烟气中挥发溶剂的回收率高达99%以上,并节约捕集CO2的用水。

    一种混合式加气站及加气方法

    公开(公告)号:CN114251595B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202011126355.7

    申请日:2020-10-20

    摘要: 本发明提供了一种混合式加气站,包括:液化燃料单元、气体燃料单元、温度管理系统和加注单元。本发明通过将液化燃料单元和气体燃料单元相结合,将来自液化燃料单元的蒸发的燃料回收至气体燃料单元中,避免了液化燃料的蒸发损耗。本发明还提供了一种混合加气站加气方法,通过在液化燃料单元启动的过程中使用气体燃料单元进行加气操作,克服了现有技术中使用液化燃料单元启动延迟的问题。本发明利用的液化燃料和气体燃料各自的优点,相较于单纯使用气体燃料以达到目标加气容量/能力的加气站,设备尺寸明显减小;相较于单纯使用液化燃料加气,蒸发损耗明显降低,同时避免了使用液化燃料单元启动延迟的问题。

    过滤组件及其制备方法
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110613982B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN201810631363.3

    申请日:2018-06-19

    摘要: 本发明涉及过滤组件领域,公开了一种过滤组件及其制备方法。所述过滤组件包括具有微米孔道的多孔基体和位于孔道内的不粘涂层;所述制备方法包括:将不粘涂料负载在所述多孔基体上,然后进行离心处理和可选的通入气流,使所述不粘涂料在孔道内部均匀涂覆,所述离心处理的速度为1000‑10000rpm,所述气流的速度为0.1‑0.5m/s。本发明的方法通过离心诱导或离心‑气流共同诱导不粘涂料在多孔基体的微孔孔道内流动,提高了不粘涂料在多孔孔道内分布的均匀程度,所制备的过滤组件作为费托合成反应器安装的过滤器,能提高反应器的运行寿命。

    实现加氢站的功率需求最小化的方法

    公开(公告)号:CN114754285A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110116043.6

    申请日:2021-01-28

    IPC分类号: F17C5/04 F17C7/04 F17C13/00

    摘要: 提供了一种直接燃料加注站和一种加注燃料的方法。该站包括用于存储液化燃料的绝热罐、泵、至少一个热交换器、控制单元、加注机,其中所述加注机包括流量计、流量控制装置以及至少一个传感器用于监测压力和/或温度。所述热交换器将来自泵的液化燃料转换成气体燃料,该气体燃料被添加到车辆的车载燃料罐中。所述控制单元包括一个或多个程序,用于与所述泵、所述流量计、所述流量控制装置和/或所述传感器(一个或多个)协调,以便控制加注燃料的方法。峰值电力需求小于由所述泵的额定体积流速和满足车辆的加注压力的额定泵送压力的乘积所确定的峰值电力需求。还提供了具有(一个或多个)所述程序的计算机实现的系统。

    压缩气体存储容器容积计算方法、装置、计算机和介质

    公开(公告)号:CN114252124A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011132664.5

    申请日:2020-10-21

    IPC分类号: G01F17/00

    摘要: 本发明提供一种压缩气体存储容器容积计算方法、装置、计算机和介质,该方法通过三个已知体积和初始压力的试验容器依次与压缩气体存储系统建立气压平衡,并且分别检测得到三个平衡状态下的气压值,根据三个气压值以及已知体积和初始压力,即可能够快速、精准地计算获得压缩气体存储系统的容积、输气管的容积以及压缩气体存储系统在初始状态下的气压值,而不受流量计精度、控制系统响应速度和软管容积的影响,通过精确获得的压缩气体存储系统的容积、输气管的容积以及压缩气体存储系统在初始状态下的气压值,在保障安全加气的情况下尽可能地提高加气速率。

    一种CO2捕集装置及方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111715032A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201910223735.3

    申请日:2019-03-22

    IPC分类号: B01D53/18

    摘要: 本发明公开一种CO2捕集装置及方法,涉及气体净化技术领域,以在充分从再生塔所排出的二氧化碳分离出的吸收液溶剂的同时,降低CO2捕集过程中的能耗。该CO2捕集装置包括:吸收塔、再生塔以及用于分离二氧化碳和水的分离单元;所述吸收塔的液体出口与所述再生塔的液体出口与分离单元的气体入口连接,所述分离单元的气体出口与二氧化碳管道连接,所述分离单元的液体出口与吸收塔的液体入口连接。所述CO2捕集方法应用上述CO2捕集装置。本发明提供的CO2捕集装置及方法用于气体净化。