一种汽轮机用补汽阀门
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213298060U

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202022519942.4

    申请日:2020-11-04

    Abstract: 本实用新型的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀,目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动,无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题,包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶;阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状,且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通;孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔,该多个流量控制孔均与阀腔连通;补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动;当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时,补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封;当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时,补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔;当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时,流量控制孔全部露出。

    一种汽轮机轴承箱推拉结构

    公开(公告)号:CN213775463U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202023186969.2

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 一种汽轮机轴承箱推拉结构,本实用新型涉及一种推拉结构,本实用新型为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题,本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱,汽缸的导向装置上设有键槽,轴承箱设有导向键,导向键插装在键槽内,所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片,长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部,短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接,长拉力键两端的下表面与转轴固定连接,第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接,可以明显减少对汽缸的干扰力,较少汽缸不稳定因素,采用本发明的推拉结构后,可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。

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