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公开(公告)号：CN119739948A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411933126.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/10 , G06F17/11 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 一种适用于全海深水下爆炸冲击波与气泡载荷的计算方法，涉及水下爆炸领域。解决了现有的水下爆炸载荷计算的理论模型存在冲击波阶段的双指数公式不能体现冲击波脉宽与水深的衰减规律，且与实际情况不符等问题。所述方法包括：设置水下爆炸的工况，确定计算所需的初始条件；在球对称投影坐标系下基于间断伽辽金方法对水下爆炸冲击波载荷进行计算，将水下爆炸载荷计算由冲击波阶段切换至气泡阶段，同时将冲击波载荷的计算方法切换为采用间断伽辽金方法求解的远场冲击波传播模型；采用龙格库塔方法对气泡方程进行求解，得到水下爆炸的物理量，基于势流理论计算得到水中指定测点处的气泡载荷，计算出全海深水下爆炸冲击波与气泡载荷。
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公开(公告)号：CN117763898A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311669593.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/10 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于动态拉伸坐标系的水下爆炸冲击波无振荡高精度计算方法，属于水下爆炸数值计算领域。根据气泡表面与冲击波强间断位置将流场分为内区、外区、未扰动区；分别将内区和外区的控制方程转化到动态拉伸坐标系；在动态拉伸坐标系中，采用两相改进的HLLC黎曼求解器计算气泡表面通量，实现内区外区耦合；在动态拉伸坐标系中，采用Hugoniout条件计算冲击波间断处的通量，实现外区与未扰动区耦合；基于改进的HLLC黎曼求解器得到初始条件；采用高精度间断伽辽金方法对内区与外区进行离散求解。本发明避免了传统方法模拟水下爆炸冲击波与气泡过程的非物理振荡和耗散，改善了计算精度，使计算结果更贴近实际情况。
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公开(公告)号：CN109098693B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811169354.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下爆炸试验领域，具体涉及一种电磁控制的水下高压气泡源装置。该装置由罐体、罐体顶盖、拉紧弹簧、罐体顶盖固定座、转轴、撑板、支柱丝杠、底座、丝杠螺母、杠杆支撑、螺纹孔、固定丝杠、撑点、杠杆、电磁铁块、拉紧弹簧支柱、电磁铁固定座、电磁铁、拉紧弹簧支柱座和拉紧弹簧固定支架组成。本发明电磁控制的水下高压气泡源装置可以实现水下作业，通过电磁铁开关即可实现高压气体压力的控制，作业后装置无需维修维护。罐体结构简单，尺寸更换容易，可以应对不同工况要求进行更换结构件。结构简洁操作方便，为水下爆炸提供地面模拟试验，具有重要的应用价值。为海洋勘探与海洋结构在水下高爆防护领域提供基础研究依据。
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公开(公告)号：CN108007669B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201711101687.8
申请日：2017-11-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供的是一种实时追踪上浮气泡动态特性和流场特征的装置。包括上浮气泡发生装置、跟踪气泡运动拍摄装置和氢气气泡产生与追踪装置，上浮气泡发生装置包括玻璃箱、气泵、集气漏斗和电解液，玻璃箱为方形双壁玻璃箱，双壁之间装满与玻璃箱中的电解液相同的电解液，跟踪气泡运动拍摄装置包括高速相机、雷达测速仪，高速相机安装在电控升降平台上，雷达测速仪通过信号转换装置、电动推杆调速器控制电控升降平台的电机，氢气气泡产生与追踪装置由阴极、阳极、直流电源、脉冲发生器、光电池和照明设备构成。本发明结构设计新颖，可操作性强，运行成本低，可以实现实时追踪上浮气泡动态特性及周围流场变化情况。
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公开(公告)号：CN114212194A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111508339.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种抗水下爆炸高速破片的防护液舱结构，属于舰船结构防护技术领域。本发明解决了现有防护液舱的防护性能差的问题。防护液舱内填充有吸收液体，且布置有若干内隔板及若干加强筋，内隔板及每个加强筋均沿船长方向布置，若干内隔板由上到下依次布置，若干加强筋与若干内隔板交错布置，每个内隔板的两侧分别与液舱外板和液舱内板固接，每个加强筋的两端分别与横舱壁固接。在沿着船长方向设置多组加强筋和内隔板，不仅能够改变爆轰产物与破片的运动轨迹，使其发生偏转，同时能够反射破片侵彻液舱时产生的激波，以此降低破片对后续侵彻液舱内板及防御纵壁时产生的破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112984019B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110304916.6
申请日：2021-03-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种适用于舰用设备抗冲击的复合隔振器，属于设备抗冲击技术领域。本发明解决了现有的隔振器对于高强度冲击所表现的抗冲击性能较差的问题。底座呈“凸”字形结构，外套扣装在底座上且与底座固定连接，底座的下部通过螺栓固装在安装基座上，且底座与安装基座之间安装有隔振垫片，底座的上部开设有开口向上的导向槽，导向件的下部穿装在导向槽内，导向件的上部穿过外套顶端且通过连接法兰与抗冲击吸能盒固接，抗冲击吸能盒的顶端通过螺栓固装于设备的下部，隔振弹簧竖直设置在导向件与底座之间且隔振弹簧的下部套设在底座的上部，阻尼垫片安装在隔振弹簧的顶端与导向件之间。通过抗冲击吸能盒，在受到剧烈冲击时会产生压溃吸能，保证设备安全。
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公开(公告)号：CN113312832A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110302143.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/00 , G06N3/08 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明是一种基于机器学习的水下爆炸载荷下船体板架结构动响应快速预报方法。本发明采用任意欧拉‑拉格朗日方法对水下爆炸载荷下船体板架结构响应进行数值计算获得数据样本；根据船体板架结构，对样本数据库进行降维，用以缩短深度神经网络训练时间；采用深度神经网络对降维后的样本数据库进行学习，并验证学习效果；采用蚁群算法对深度神经网络的结构及超参数进行优化，提高深度神经网络训练效率和预报精度，输出泛化效果最佳的深度神经网络；对使用深度神经网络对水下爆炸载荷下船体板架结构动响应预报结果进行后处理。
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公开(公告)号：CN111547213B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010295476.8
申请日：2020-04-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种舰艇抗水下爆炸气泡载荷的防护装置及防护方法，属于舰艇防护领域。解决了气泡载荷作用在舰艇上会对舰艇造成损伤的问题。它包括气体压缩机、输气管道和气舱，所述气体压缩机通过输气管道与气舱连通，所述气舱上设有喷气孔，所述气舱通过喷气孔与舰艇外侧连通，所述气舱包括气舱内壁和气舱外壁，所述气舱内壁与气舱外壁相连，所述气舱外壁上开设有喷气孔，通过喷气孔将气体输送至舰艇外，所述气舱还包括多个隔板，所述隔板两端分别与气舱内壁和气舱外壁相连，多个隔板将气舱分割成若干个气腔，每个所述气腔对应位置的气舱外壁上均开设有喷气孔，所述气体压缩机通过输气管道与若干个气腔均分别相连。它主要用于舰艇的防护。
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公开(公告)号：CN111709196A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010515600.7
申请日：2020-06-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于气泡动力学技术领域，具体涉及一种水下高速航行体抗空化空蚀能力评估方法。本发明研究了空化核在水下高速运动的航行体诱导流场中的运动特性，通过数值计算获得流场的速度和压力，揭示了空化空蚀的力学机理。根据航行体的实际几何建立模型，通过观察单个气核在航行体附近的脉动、迁移以及射流等行为，评估此种航行体的抗空化空蚀能力，为设计具有更好抗空化空蚀能力的航行体结构提供指导。
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公开(公告)号：CN111547213A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010295476.8
申请日：2020-04-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63G13/00
Abstract: 本发明提出了一种舰艇抗水下爆炸气泡载荷的防护装置及防护方法，属于舰艇防护领域。解决了气泡载荷作用在舰艇上会对舰艇造成损伤的问题。它包括气体压缩机、输气管道和气舱，所述气体压缩机通过输气管道与气舱连通，所述气舱上设有喷气孔，所述气舱通过喷气孔与舰艇外侧连通，所述气舱包括气舱内壁和气舱外壁，所述气舱内壁与气舱外壁相连，所述气舱外壁上开设有喷气孔，通过喷气孔将气体输送至舰艇外，所述气舱还包括多个隔板，所述隔板两端分别与气舱内壁和气舱外壁相连，多个隔板将气舱分割成若干个气腔，每个所述气腔对应位置的气舱外壁上均开设有喷气孔，所述气体压缩机通过输气管道与若干个气腔均分别相连。它主要用于舰艇的防护。
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