一种混合动力系统及车辆
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216033728U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122042120.6

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力系统及车辆,所述混合动力系统包括:燃油动力机构;电动动力机构,包括驱动电机、电池和调速电机,所述驱动电机和所述调速电机均与电池电连接;行星排;所述行星排的多个行星轮与所述燃油动力机构的输出端传动连接;所述行星排的齿圈与所述驱动电机的输出端传动连接;变速箱,所述变速箱的输入端与所述行星排的齿圈传动连接。通过燃油动力机构和电动动力机构同时驱动齿圈转动,并通过齿圈将动力输出至变速箱,使得燃油动力机构和电动动力机构能够针对专项作业车辆不同的工作状态来输出不同的组合动力,以满足专项作业车的行驶和工作。

    车辆底盘
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215475367U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121142675.1

    申请日:2021-05-26

    Abstract: 本申请涉及一种车辆底盘,包括分时驱动装置及后桥提升装置;分时驱动装置用于控制贯通轴与轴间差速器分离;后桥提升装置包括安装支架、气囊、提升支架及第一充气装置。在所述车辆底盘从双桥驱动状态切换为单桥驱动状态时,通过向气囊充气使气囊轴向膨胀,从而使提升支架带动后桥总成向上提升。这样,在车辆从双桥驱动切换为单桥驱动的状态下,用户只需要控制气路的开闭,便能实现后桥的提升,避免后桥中断动力输入后仍与路面接触产生轮胎磨损,具有较好的操作便利性与节能性。

    一种公路罐车
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213768370U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202022730501.9

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及商用车技术领域,公开了一种公路罐车,其包括:牵引部,用于提供牵引动力;载货部,载货部包括罐体、车架、间隔设置的至少两个支撑结构和后悬架,车架的一端连接于牵引部,支撑结构包括支撑板、立板和支撑座,立板连接于支撑座和支撑板之间,支撑座连接于车架上,相邻两个支撑座之间的车架为单层板结构,后悬架连接于车架上,且后悬架位于车架远离牵引部的一侧,后悬架用于安装附属零部件;罐体置于支撑板上时,且罐体的底部与车架之间形成间隙,罐体上的管路布置于间隙中。通过上述结构,该公路罐车不仅重量轻,还简化了管路布置,有利于降低整车成本。

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