-
公开(公告)号：CN105510045B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510854332.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 基于系数矩阵的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统监测领域。现有的燃气轮机检测方法无法全面的描述燃机燃烧室工作的情况，导致无法在故障发生早期检测出系统异常。一种基于系数矩阵的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，在燃气轮机的排气端周向均匀地布置n个热电偶作为温度测点，获得各温度测点的温度，建立任意两个温度测点的温度之间的关系；分别得到机组正常运行时的系数矩阵和一段时间内机组运行状况的系数矩阵，计算两矩阵的欧氏距离，并通过判断欧氏距离的变化，判断机组运行状况。本发明能够快速灵敏的检测出燃气轮机燃烧系统异常状况。
-
公开(公告)号：CN105928283A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610265051.6
申请日：2016-04-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于蓄水池储冷的间接空冷系统，具体涉及一种基于蓄水池储冷的间冷机组空冷系统，以解决夏季白天与夜晚空气存在较大温差，白天环境温度过高导致空冷机组背压易超限，空冷机组安全性降低，且晚间空气温度较低、机组负荷率较低导致空冷塔冷却能力未利用的问题，它包括凝汽器、循环水泵、空冷塔、蓄水池、散热器和凝结水泵；通过在白天温度相对较高时利用通过蓄水池存储的晚间低温循环水，实现了晚间的冷能在白天的利用。本发明用于间接空冷机组。
-
公开(公告)号：CN105652832A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511022188.0
申请日：2015-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/41865 , G05B2219/32252
Abstract: 本发明是基于空冷机组三维滑压曲线二维设计的DCS系统及其应用方法，具体涉及火力发电领域。本发明为了解决现有技术DCS系统中滑压运行模块未考虑背压变化的滑压曲线设计造成空冷机组未在最佳工况下工作，导致热损耗偏差较大的问题，进而提出了基于空冷机组三维滑压曲线二维设计的DCS系统及其应用方法。本发明基于空冷机组三维滑压曲线二维设计的DCS系统包括：用于输入负荷值的输入模块；用于滑压运行曲线的运算模块；用于输入背压，修正滑压和限幅主蒸汽压力的叠加模块；用于输出最优主蒸汽压力的输出模块。本发明系统的应用方法是基于空冷机组三维滑压曲线二维设计的DCS系统获得最优主蒸汽压力。本发明适用于火力发电。
-
公开(公告)号：CN105608330A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610052466.5
申请日：2016-01-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明是基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法，具体涉及火力发电领域。本发明为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点及抽汽量变化的滑压曲线设计造成供热机组未在最佳工况下工作，导致热损耗偏差较大的问题，而提出了基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法。本发明滑压曲线DCS系统包括：用于输入负荷值的输入模块；用于获得滑压运行曲线的运算模块；用于输入DCS数据，判断抽汽点位置，修正滑压和限幅主蒸汽压力的叠加模块；用于输出最优主蒸汽压力的输出模块。本发明通过滑压曲线DCS系统获得修正的最优主蒸汽压力。本发明适用于供热机组。
-
公开(公告)号：CN105245096A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510828382.1
申请日：2015-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02M3/07
Abstract: 一种高增益三绕组级联型升压变换器，属于电力电子变换器领域。为了解决传统的升压变换器电路拓扑难以实现高增益的问题。所述变换器包括直流电压源、前级BOOST电路、后级三绕组耦合电感BOOST电路和箝位-升压电路。前级BOOST电路由第一二二极管D1、第二二极管D2、输入电感Lin和第一输出电容C1组成；后级三绕组耦合电感BOOST电路由第一耦合电感N1、第二耦合电感N2、第三耦合电感N3、功率开关管S、整流二极管Do和第二输出电容Co组成；箝位-升压电路由箝位二极管D3、升压二极管D4、箝位电容Cc和升压电容C2组成。本发明耦合电感绕组匝比越小，电压增益越高；级联特性使较小的占空比可以实现高的电压增益，且功率开关管的电压应力小。多应用于分布式电源系统中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105067275A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510443528.0
申请日：2015-07-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 基于排温偏离指数的燃气轮机燃烧系统在线监测诊断方法，涉及燃气轮机燃烧系统在线监测诊断方法。为了解决现有的燃气轮机燃烧系统在线监测方法存在严重“事后”诊断现象的问题。本发明首先获取燃气轮机正常运行tm时间内的排温数据T，计算tj时刻n个热电偶的平均温度；并将tj时刻不同热电偶的排温数据与分别组成一一对应的关系；求得第i个热电偶排温数据和平均温度的关系；针对第i个热电偶，将βi和排温数据和平均温度数据带入到中，求得第i个热电偶tj时刻的，统计出，设定的阈值为[μi-3σi,μi+3σi]；当燃气轮机运行时，求解某个时间段每个热电偶对应排温数据的；若超出了对应的阈值[μi-3σi,μi+3σi]，判断该热电偶对应的燃烧室内发生故障；反之，正常。本发明适用于燃气轮机燃烧系统的在线监测诊断。
-
公开(公告)号：CN102678192B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210168056.9
申请日：2012-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 考虑汽轮机实际运行约束的各喷嘴组的喷嘴数目优化设计方法，它涉及一种汽轮机的喷嘴数目优化设计方法。本发明是针对现有机组在多个常用工作负荷点条件下，对其中某些工作负荷点阀门开度小造成较大节流损失，相对内效率降低的问题而提出的。构建喷嘴数目优化模型；计算各个给定负荷点的实际流量；计算各个给定负荷点的理论流量；构建喷嘴数目优化模型的约束条件；基于遗传算法理论求出给定负荷点下使得实际流量与理论流量的综合偏离程度Y最小时对应的最优喷嘴数目的组合。在保证机组达到各负荷点时，调节级各阀门都能处于全开或全闭状态，最大限度地减少汽轮机调节级的节流损失的条件下，优化出最优的阀门喷嘴数目组合，使机组具有最佳的经济性。
-
公开(公告)号：CN106246527B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610702521.0
申请日：2016-08-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 直接空冷机组小机直排的汽动给水泵背压干扰抑制方法，涉及锅炉给水、汽动给水泵、直冷空冷岛技术领域。本发明是为了解决在全工况范围内小机直排大机空冷机组背压扰动对小机功率产生影响，进而危及锅炉安全的问题。本发明所述的直接空冷机组小机直排的汽动给水泵背压干扰抑制方法，利用当前背压值获得背压前馈系数；利用给水流量设定值获得工况修正系数；根据背压前馈系数和工况修正系数获得背压前馈量，对背压前馈量进行限幅，然后将限幅后的背压前馈量增加到小机阀位设定值上，完成汽动给水泵背压干扰的抑制。适于应用在小机直排大机空冷机组全工况下，消除背压波动引起小机功率波动带来的锅炉安全隐患。
-
公开(公告)号：CN105245096B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510828382.1
申请日：2015-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02M3/07
Abstract: 一种高增益三绕组级联型升压变换器，属于电力电子变换器领域。为了解决传统的升压变换器电路拓扑难以实现高增益的问题。所述变换器包括直流电压源、前级BOOST电路、后级三绕组耦合电感BOOST电路和箝位‑升压电路。前级BOOST电路由第一二二极管D1、第二二极管D2、输入电感Lin和第一输出电容C1组成；后级三绕组耦合电感BOOST电路由第一耦合电感N1、第二耦合电感N2、第三耦合电感N3、功率开关管S、整流二极管Do和第二输出电容Co组成；箝位‑升压电路由箝位二极管D3、升压二极管D4、箝位电容Cc和升压电容C2组成。本发明耦合电感绕组匝比越小，电压增益越高；级联特性使较小的占空比可以实现高的电压增益，且功率开关管的电压应力小。多应用于分布式电源系统中。
-
公开(公告)号：CN105241669B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510570945.1
申请日：2015-09-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统在线监测诊断领域。现有的燃机燃烧系统在线监测方法不能全面的描述燃烧室工作情况和不能在故障发生早期发出报警。一种基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，获得燃机透平排气通道中各个测点的排气温度数据值并进行计算，确定各个测点之间允许的差异值确定为阈值Gn；将各个相邻测点排气温度进行比较，并定义离散化的编码序列M(ξ1,ξ2,…,ξn)，去除工况和环境变化的影响；检测相似度的变化趋势，以此判断燃机系统的运行状况。本发明方法具有提高燃机运行安全性和减少经济损失的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.063 seconds)
