公开(公告)号：CN110106777B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN201910407020.3

申请日：2019-05-16

Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  同济大学

Inventor： 李怀峰 ,  袁万城 ,  张常勇 ,  王笃文 ,  王宏博 ,  徐润 ,  王志英 ,  谷屹童 ,  党新志

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明属涉及一种磁极缓冲型连通式拉索减震限位器，包括在竖直方向投影重合的两个刚性棒，所述刚性棒的两端分别固定设有一个连接块，位于上方的刚性棒通过连接块与主梁连接，位于下方的刚性棒通过连接块与桥墩连接；两个刚性棒之间缠绕有多圈拉索，拉索的两端通过索夹连接；处于同一竖直方向的两连接块之间设有磁铁片，磁铁片分别设置于两连接块相对的侧面，所述磁铁片磁性相反，能够为限位器发生位移时提供一定的恢复力。本发明够避免桥梁正常变形对限位器造成的破坏；能够实现双向变形及位移的限位。

公开(公告)号：CN116927062A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310767898.4

申请日：2023-06-27

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 ,  上海赛斯美克土木科技有限公司

Inventor： 邓小伟 ,  党新志 ,  钟海强 ,  罗喜恒 ,  方健 ,  袁胜峰 ,  张晨南 ,  展艳艳 ,  顾保贵 ,  郭相利

IPC: E01D1/00 ,  E01D2/04 ,  E01D19/02 ,  E01D19/04 ,  E01D21/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/40

Abstract: 本发明涉及一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法，装配式桥梁包括装配式主梁(1)，装配式主梁(1)两端设有横隔梁(2)，装配式主梁(1)通过组合橡胶支座(3)架设于桥墩盖梁(4)上；组合橡胶支座(3)在板式橡胶支座内部设置滑动摩擦面，在填充橡胶层(32)之间设置不锈钢板(311)和四氟滑板(312)，避免过早整体滑移；桥墩盖梁(4)上在横隔梁(2)旁设有纵向限位块(6)，桥墩盖梁(4)两侧在装配式主梁(1)旁设有横向限位块(7)。与现有技术相比，本发明支座克服地震时梁体易滑动的弱点，具有一定自复位能力，梁体残余位移小，震后易恢复；同时确保支座充分发挥减隔震作用，避免发生位移失控甚至落梁破坏。

公开(公告)号：CN113756184B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202111097584.5

申请日：2021-09-18

Applicant: 同济大学 ,  上海赛斯美克土木科技有限公司

Inventor： 郭军军 ,  袁万城 ,  党新志 ,  李明珂 ,  郭笑 ,  姜宇飞 ,  张欣

IPC: E04B1/98 ,  E01D19/04 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明提出一种适应脉冲大位移耗能减震装置，包括下连接钢构件、螺栓孔、滑槽、三角软钢板、钢挡板、锚固板、形状记忆合金棒及上连接钢构件。下连接钢构件通过螺栓孔与盖梁预埋钢构件锚固；上连接钢构件通过螺栓孔与主梁锚固；滑槽中下滑槽沿着下连接钢构件导轨进行滑动，上滑槽沿着上连接钢构件导轨进行滑动；三角软钢板底部焊接于下滑槽两侧，顶部与两端圆头短杆焊接，并卡在相邻钢挡板间；形状记忆合金棒两端锚固于锚固板上。本发明的装置能够在墩梁相对位移与墩柱内力间取得平衡，避免强脉冲作用下发生落梁及固定墩柱损坏，从而更好保护整个桥梁结构体系安全，且制造成本低、施工方便、震后易修复、易更换。

公开(公告)号：CN113718639A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202110988595.6

申请日：2021-08-26

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 邓小伟 ,  曾明根 ,  袁万城 ,  张哲元 ,  罗喜恒 ,  董冰 ,  方健 ,  党新志 ,  钟海强 ,  郭笑

IPC: E01D19/04 ,  E01D1/00 ,  E01D19/02 ,  E02D27/12 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明涉及一种预应力筋可更换的双柱式预制摇摆桥墩多重减震结构体系，包括上部桥体、承台、多个锚垫板、两个预制桥墩、多个预应力钢束和多个桩基，锚垫板预埋于预制桥墩的中部，锚垫板的端部伸出预制桥墩形成锚固位，锚固位下方设有多个竖直预应力管道，承台内设有多个转向预应力管道，竖直预应力管道与转向预应力管道首尾连通形成U型预应力管道，预应力钢束的一端与一个锚垫板的锚固位固定连接，另一端依次穿过竖直预应力管道、转向预应力管道、竖直预应力管道后与另一个锚垫板的锚固位固定连接，预制桥墩与承台的接触面间形成摇摆界面。与现有技术相比，本发明具有减震性能强，修复、检修方便等优点。

公开(公告)号：CN113622289A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110088263.2

申请日：2021-01-22

Applicant: 同济大学 ,  上海赛斯美克土木科技有限公司 ,  衡水鑫盛达新材料科技有限公司

Inventor： 袁万城 ,  张欣 ,  党新志 ,  贺金海 ,  赵世猛 ,  王伟肖 ,  陈乾

IPC: E01D19/04 ,  F16N1/00 ,  F16N7/00 ,  F16N29/00 ,  F16N23/00

Abstract: 本发明的目的在于提供一种自动补充润滑剂的桥梁支座及方法，以解决上述现有技术问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：因外部桥梁运营周期内变形、变位或者因环境出现地震导入能量后，使得支座发生位移或转角时产生相对位差，设计传递机构和机制(触手与压力装置)，产生和积累压力，将存储的润滑剂通过通道系统适时地补充到摩擦副中，实现桥梁支座润滑剂的自动补充。进一步的，设计多级次传递机构和机制以实现自动多级次补充。

公开(公告)号：CN109629404B

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201811619989.9

申请日：2018-12-28

Applicant: 同济大学

Inventor： 袁万城 ,  党新志 ,  钟海强

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种拉索限位组合截面降低抗剪刚度的大变形橡胶支座，橡胶支座设于上顶板和下顶板之间，环形的拉索穿设于第一贯穿孔和第二贯穿孔中；多层滑动橡胶支座设于板式橡胶支座的挖空处用于形成组合截面并增加滑动面。本发明通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座来形成组合截面，组合截面支座在内部滑动面上发生位移突变从而可减小水平刚度以适应较大的变形；在上下顶板中穿入贯通的拉索，使得整个支座具有耗能以及限位能力。

公开(公告)号：CN111119034A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911302994.1

申请日：2019-12-17

Applicant: 同济大学

Inventor： 袁万城 ,  钟海强 ,  贺金海 ,  党新志 ,  杨肖

IPC: E01D19/04

Abstract: 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座，由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成，其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道，叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力，摩擦层可以发生滑动位移，减小支座水平刚度，提高支座位移能力，从而延长周期达到减隔震的目的；滑动面具有一定的耗能能力；强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力；在地震作用过后，支座具有一定的自恢复性，也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移，以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。

公开(公告)号：CN107059594A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710397149.1

申请日：2017-05-31

Applicant: 同济大学

Inventor： 冯睿为 ,  袁万城 ,  李涵 ,  喻隽雅 ,  王静妤 ,  党新志

IPC: E01D12/00

Abstract: 本发明涉及一种斜拉‑下承式吊杆拱协作体系桥梁，包括主梁、斜拉索、索塔、边墩、拱肋、吊杆和风撑。所述主梁由所述斜拉索和所述边墩提供支撑。所述拱肋横桥向与索塔平面平行布置，纵桥向拱脚锚固于主梁端部，其余位置通过吊杆与所述主梁相连。所述斜拉索一端锚固于主梁，另一端锚固于索塔，所述风撑与所述拱肋两端刚接。本发明中作用于主梁的外荷载由拱梁组合体系及斜拉桥体系共同承担，拱脚处产生的水平推力可以抵消部分主梁所受的轴向压力，形成主梁受力自平衡。该体系避免了大跨度斜拉桥因索塔高度受到限制导致主梁轴向压力过大而发生失稳破坏，提高了主梁的跨越能力。主梁、索塔、斜拉索的耗材量减小，施工难度降低，结构体系的整体刚度得到了显著提高，抗风性能得到了明显改善。

公开(公告)号：CN105755950B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201511012990.1

申请日：2015-12-31

Applicant: 同济大学

Inventor： 袁万城 ,  李燕峰 ,  党新志 ,  郭军军 ,  李涵 ,  王建国

IPC: E01D19/04 ,  G01L1/24

Abstract: 本发明涉及到一种智能光纤拉索减震支座系统。包含智能拉索减震支座和风险决策云端管控系统。风险决策云端管控系统包括数据解调仪、无线数据发射器、互联网云端和风险决策云端管控系统客户端，智能拉索减震支座上内置有光纤光栅应变传感器，光纤光栅应变传感器又通过光纤与数据解调仪连接，无线数据发射器将数据解调仪采集的数据发送到互联网云端，用户只需通过登录风险决策云端管控系统客户端即可实时查阅支座运营状况。本发明不仅实现了正常运营状况下桥梁支座受荷情况的监控，预警桥梁超载情况的发生，还可以在灾害作用来临时，通过监测支座中拉索索力获得支座剪力从而可以通过计算确定结构所受地震反应，方便震后桥梁状态快速评估及修复。

公开(公告)号：CN104032671A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410267977.X

申请日：2014-06-17

Applicant: 同济大学 ,  江苏万宝桥梁构件有限公司

Inventor： 黄石 ,  袁万城 ,  李涵 ,  党新志 ,  王凤鸣 ,  刘世佳 ,  荣肇骏

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明涉及一种高强细密钢丝网加劲钢纤维复合高阻尼橡胶支座，该支座将现有高阻尼支座内部的钢板替换为由垂直交错的高强钢丝组成细密钢丝网，支座由上、下连接钢板，上、下封板，高阻尼橡胶层，高强细密钢丝网层以及外部橡胶保护层组成。本发明采用高强细密钢丝网替换厚度较大加劲钢板，能够提高高阻尼橡胶支座的剪切变形能力，增大橡胶与钢丝网的粘结效果，同时降低支座整体重量。高强细密钢丝网可以弯曲，对支座剪切变形和转角变形的适应性更强，另外，较大的剪切变形可以充分发挥高阻尼的滞回耗能能力，可以在不同频率地震作用下，实现对工程结构的有效保护。