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公开(公告)号：CN103030347B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210545614.9
申请日：2012-12-14
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及程混凝土工程领域，特别是涉及一种低强度回填材料配合比的控制方法。本发明提供的控制方法，包括如下步骤：1）粉煤灰和砂石混合流动曲线的绘制：流动曲线的横坐标是粉煤灰取代砂石的比例K1，纵坐标是水固比K2，根据确定的坍落扩展度，绘制流动曲线；其中水固比K2=水的质量：水泥、粉煤灰和沙石质量之和，粉煤灰取代砂石的比例K1=沙石质量：沙石和粉煤灰质量之和；2）确定最佳用水量：得出最佳用水量点，并确定沙石和粉煤灰的掺量；3）确定水泥掺量：根据实际需要的抗压强度确定水泥和水的掺量。通过本发明所提供的控制方法配制出的CLSM是一种密实，少空隙的材料，施工时便易，混合料均匀，不发生过离析。
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公开(公告)号：CN110426336B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910754175.4
申请日：2019-08-15
Applicant: 同济大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路基土非饱和渗透系数测量系统及其相关测量方法。本发明提供一种路基土非饱和渗透系数测量系统，包括试样容纳装置和供水装置，所述试样容纳装置包括试样容纳件，所述试样容纳腔中还设有温度测量装置和基质吸力测量装置，还包括用于覆盖所述试样容纳件上敞口的顶盖，所述顶盖与试样容纳件之间可拆卸连接；所述试样容纳件还包括导气通道、进水通道和排水通道。本发明所提供的路基土非饱和渗透系数测量系统及其对应的测量方法具有功能集成、操作便捷、控制精准等特点，可在试验全过程中实时采集动态数据，并通过内部校核大幅提高测量精度，实现对土样含水率变化下非饱和渗透系数的自动化测量。
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公开(公告)号：CN117830913A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311818842.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 同济大学
IPC: G06V20/50 , G01N21/25 , G06V10/56 , G06V10/774 , G06V10/771 , G06V10/776 , G06V10/75 , G06V10/70
Abstract: 本发明涉及一种基于颜色空间的路基土含水率识别方法，包括以下步骤：采集初始样本图像和每张图像对应的含水率标签，建立初始样本图像集；对采集的每张初始样本图像进行角度校正、颜色校正、剪裁和异常像素处理；提取处理后的图像中颜色空间相关的颜色通道，对各个颜色通道提取描述性统计量；选择预定数量的描述性统计量组成特征集；将特征集与含水率标签输入机器学习模型中进行训练，采用留一交叉验证法进行模型评估，通过每次迭代的性能指标平均值对模型超参数进行优化，得到精度和泛化能力最佳的含水率识别模型；用于识别路基土含水率。与现有技术相比，本发明具有克服光照条件的影响、含水率识别精度高、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN108593381B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810437238.9
申请日：2018-05-09
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种应力可控的路基土体定量湿化装置及应力可控的路基土体定量湿化控制方法。本发明提供一种应力可控的路基土体定量湿化装置，包括加载装置和土体湿化装置，土体湿化装置包括具有上敞口的腔体的底座，底座的腔体内设有竖直延伸的环刀，环刀的上方设有刚性透水板、刚性储水透水板和固定顶盖，加载装置与固定顶盖连接，刚性透水板上设有储水透水孔，刚性储水透水板上设有透水孔，固定顶盖上设有可开闭的注水孔，底座的侧壁向上延伸形成固定套筒，底座和/或固定套筒的内壁与环刀之间的空隙填充有弹性密封体。本发明所提供的试验方法所用仪器制造简单，试验结果精度高，使用方便。
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公开(公告)号：CN117054184A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311008920.3
申请日：2023-08-11
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，涉及静压脱模一体的土工三轴剪切试样静压成型装置与方法，装置包括下部支架模块、试样容纳模块、传力模块以及脱模伸长中段。其中下部支架模块包括静压脱模支架、贯穿开设于静压脱模支架顶部的试样容纳桶限位孔，以及可拆卸设于试样容纳桶限位孔处的静压承力台；试样容纳模块包括设有与试样容纳桶限位孔相贯通的通孔的试样容纳桶；传力模块设于该通孔上端开口处，用于对待静压土样施加静压力；脱模伸长中段用于在静压承力台从试样容纳桶限位孔处拆除后，与传力模块对接，将土工三轴试验试样从试样容纳桶限位孔推出。与现有技术相比，本发明制样简便、方法科学、模具变形小、经济性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596909B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201611184507.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01N33/42 , G01N23/046
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本发明提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置，包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重，所述模型土容纳空间中设有承载板，还包括一个或多个模型桩，所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆，所述承载板上设有模型桩孔，所述模型桩帽位于所述承载板上，所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中，所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本发明可以有效地对整个模型进行CT扫描，试验所得结果真实可信，可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。
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公开(公告)号：CN110348153B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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公开(公告)号：CN114373858A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111499225.2
申请日：2021-12-09
Applicant: 同济大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/25 , H01L41/293
Abstract: 本发明涉及一种基于夹紧力的路用叠堆式压电换能器及制作方法，所述换能器包括压电陶瓷圆环、夹具、层间电极和高强度螺栓，多个所述压电陶瓷圆环和层间电极逐层间隔堆叠组合形成一压电陶瓷叠堆，该压电陶瓷叠堆夹持于所述夹具中，并通过高强度螺栓固定，所述层间电极引出连接有铜导线；所述制作方法包括烧结压电陶瓷圆环、极化压电陶瓷圆环、堆叠压电陶瓷圆环、夹紧压电陶瓷叠堆和制作叠堆式压电换能器。与现有技术相比，本发明具有几何尺寸规则、电学性能稳定、封装效率高、结构强度高、耐久性强等优点。
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公开(公告)号：CN113109382A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110500191.8
申请日：2021-05-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种具备多维动态感知功能的土体冻融装置。本发明所提供的土体冻融装置，包括土体容纳装置，土体容纳装置包括柱形的土体容纳腔，土体容纳腔中容纳有待测土体，土体容纳腔中还设有光纤测量装置和点式传感器，光纤测量装置包括延伸方向与土体容纳腔相匹配的光纤负载件和负载于光纤负载件上的可加热光纤，点式传感器在土体容纳腔中均匀分布，土体容纳腔的底部设有渗透层和碎石层，渗透层位于待测土体和碎石层之间，土体容纳腔中还设有荷载件，荷载件以重力作用于待测土体上，荷载件上还设有位移监测装置。本申请所提供的装置具有能够模块化安装、精准模拟、多维动态监测、多用途拓展、易于改装等优点。
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公开(公告)号：CN111274923A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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