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公开(公告)号：CN117738044A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311781581.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 南通大学
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明涉及沥青混凝土材料配制设备技术领域，尤其涉及一种适用于纤维打散的纤维沥青混凝土搅拌装置，包括纤维抓取剥离机构、设于纤维抓取剥离机构下方的纤维筛分机构、以及设于纤维筛分机构下方的搅拌机构；纤维抓取剥离机构，用于实现对纤维的抓取、剥离；纤维筛分机构，用于实现对纤维的筛分、分离、打散；搅拌机构，用于对纤维沥青混凝土搅拌。所述纤维抓取剥离机构包括纤维抓取剥离壳体、安装于纤维抓取剥离壳体上的第一电机、以及设于纤维抓取剥离壳体内的电机驱动盘。本发明能够实现对长纤维的均匀分散，避免纤维间的缠绕聚集，从而提高纤维在沥青混凝土中的增强作用，发挥纤维增强沥青混凝土性能的作用，有效改善沥青混凝土的力学性能。
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公开(公告)号：CN117488656A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311491811.1
申请日：2023-11-10
Applicant: 南通大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种可减缓桥头跳车的自适应装置，包括水平设置在桥面上的固定梳齿板和活动梳齿板，固定梳齿板通过长钉与桥面固定连接；在初始状态时，固定梳齿板的齿杆与活动梳齿板的齿杆紧密交错连接；活动梳齿板远离固定梳齿板的一侧设有支撑板，活动梳齿板通过螺杆与支撑板活动连接，支撑板的一侧设有固定板，支撑板通过螺杆与固定板活动连接，固定板通过长钉与软土地基固定连接，软土地基包括基层、以及设于基层上的面层；支撑板的下方设有一调节装置，调节装置包括预制板、设于预制板上的圆弧外壳和支撑柱。本发明可自适应缓解桥头与连接段路面高度差，缓解车辆行车的震感，进而提升行车的舒适性。
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公开(公告)号：CN117306380A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311217507.8
申请日：2023-09-20
Applicant: 南通大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种防止预留伸缩缝槽口堵塞装置，包括安装在桥面下方的重力感应装置，所述重力感应装置的下方通过压杆连接有压板，所述压杆的顶部与重力感应装置连接，所述压杆的底部与压板连接；所述压板的下方设有气压室，所述气压室内设有一竖直设置的复位弹簧，所述气压室的左右两侧均通过气压室管道与预留伸缩缝槽口连接，所述气压室管道的一端与气压室连接，所述气压室管道的另一端与预留伸缩缝槽口连接。本发明利用气压形成的气流将灰尘、碎屑等清理掉，不仅利于后期伸缩缝施工，且不需要借助其他工具，达到了节约资源、节省人力的目的。
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公开(公告)号：CN116181139B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310249327.1
申请日：2023-03-15
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及减震隔离带技术领域，尤其涉及一种减震隔离带自动清洁装置及使用方法，所述减震带的上表面设有若干个孔隙，所述减震带的下方设有碎屑存放处，若干个孔隙均与碎屑存放处相通，所述碎屑存放处的内壁设有一限位感应装置：所述碎屑存放处的下方设有活动仓，所述活动仓内左端部设有齿轮组件，所述活动仓内右端部设有碎屑集中处理组件。本发明通过采用齿轮组件和碎屑集中处理组件相互配合作用，从而具有自动清洁的功能，能够及时对减震带上的灰尘、碎屑进行及时清理，大大节约了人工成本，提高了减震带的使用寿命。在实际应用时，将本装置安装在地下停车场的入口处，还能从根源上减少地下停车场的碎屑灰尘，保持地下停车场的干净整洁。
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公开(公告)号：CN114714510B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210399744.X
申请日：2022-04-15
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及纤维混凝土生产设备技术领域，尤其涉及一种具有粒料筛分功能的纤维混凝土搅拌装置，包括机架、以及设于机架上的纤维打散系统、计量系统、粒料筛分和存储系统、搅拌系统和中心控制系统；纤维打散系统设于机架的左上角，用于对纤维进行打散；计量系统位于纤维打散系统的下方，且计量系统与纤维打散系统连接；粒料筛分和存储系统设于纤维打散系统的一侧，且粒料筛分和存储系统与计量系统连接，由计量系统对打散后的纤维和粒料进行精准称重；搅拌系统设于计量系统的下方，且搅拌系统与计量系统连接。本发明具有精准筛分，自动化程度高，计量精确和纤维分散程度高等优点，可以实现一体化材料前期加工与后期搅拌，节约大量成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114457714A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210161390.5
申请日：2022-02-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及交通基础设施技术领域，尤其涉及一种预制装配式智慧发光路面结构及其安装方法，该安装方法包括以下步骤：步骤一、单个错口拼缝发光地砖预制构件制作；步骤二、开挖切割路面条形基槽；步骤三、将发光地砖预制构件放入条形基槽中；步骤四、装配预制发光路面结构；步骤五、安装发光砖块等构件；步骤六、缝隙填筑；步骤七：接引220v电源及信号灯控制箱，调试灯光。本发明采用预制装配式发光路面结构形式，相较于传统的现场施工作业方式，安装时破坏路面的程度小，机械化程度高，安装效率高，安全风险小，从而能缩短施工工期，对城市交通影响更小；预制构件完成精度高，安装拆卸方便，便于维护，整体质量更好。
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公开(公告)号：CN112982211B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110169282.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种直行发光交通标志板及其安装方法，包括基座，基座上水平设置有支承平台，支承平台上水平设置有直行发光交通标志，直行发光交通标志通过若干个限位组件与支承平台固定连接，支承平台通过固定螺母与基座上的地脚螺栓连接；包括步骤一：开挖基坑；步骤二：浇筑基坑；步骤三：安装直行发光交通标志；步骤四：装配，养护；步骤五：装饰、压实；步骤六：接电调试；本发明利用地脚螺栓可调节直行发光交通标志板的高度，解决了施工定位困难的问题，有效避免凸起或者塌陷引发的美观性和使用性的问题；在施工过程中留有自由度，可有效避免因施工问题导致的返工问题，节约成本；便于安装和维护，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113718797A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111167451.0
申请日：2021-10-07
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种双排桩与多层复合立体织物止水帷幕一体化基坑支护结构及其施工方法，包括横向设置的双排桩，双排桩包括前后对应设置的前排桩和后排桩；前排桩和后排桩均分别由若干根钻孔灌注桩构成，若干根钻孔灌注桩均匀间隔设置，若干根钻孔灌注桩之间通过冠梁固定连接；前排桩和后排桩之间开设有条形基槽，条形基槽内设有若干个钢筋笼，若干个钢筋笼之间通过钢筋笼连接装置连接，钢筋笼连接装置的上方设有混凝土连梁。本发明利用多层复合立体织物与双排桩结合的形式，解决了传统的在双排桩之间施工搅拌桩作为止水帷幕止水效果不好且施工困难的问题，提高了双排桩抵抗变形的能力和隔水性能，受力协调，更加安全合理。
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公开(公告)号：CN112942160B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110169275.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南通大学
IPC: E01F9/518
Abstract: 本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种路面直行发光标志的安装方法及直行发光标志结构，包括以下步骤：开挖基坑、浇筑基坑、焊接制作支承平台、依次安放垫块、直行发光交通标志、在表层撒布装饰层、接电调试等；该直行发光标志结构包括水泥基复合材料层，水泥基复合材料层上水平设置有支承平台，支承平台通过螺母和膨胀螺栓与水泥基复合材料层固定连接；支承平台上水平设置有直行发光交通标志，直行发光交通标志的上表面设有装饰层；本发明通过对施工过程及各步骤尺寸关系预先梳理，较大的降低了水泥混凝土的使用量，使施工过程“精细化”，有效减少了时间、生产和施工成本问题；结构简单，便于安装和维护，可以有效提高施工效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN119940719A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510010491.6
申请日：2025-01-03
Applicant: 南通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06N7/02
Abstract: 本发明涉及公路工程养护技术领域，尤其涉及一种基于优化三角模糊数沥青路面预防性养护多属性决策方法，包括：步骤1：初始数据的采集与处理；步骤2：归一化处理；步骤3：相似度计算；步骤4：信度计算；步骤5：加权后处理。本发明的方法能够进一步降低分数数据的主观程度，获得更科学的评价指标的权重，得出路面养护方案的决策建议，进而选出更适合养护道路的养护方案。本发明能够从多个维度进行考虑，科学地降低专家打分的主观性。应用本发明的计算方法也可以快速得到路面养护最佳的维修方案。
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