一种逆变驱动板测试装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218584939U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202222763970.X

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种逆变驱动板测试装置,包括:控制台、夹具、测试机柜、可调直流电源、示波器、电压测试设备及IGBT;所述控制台输出PWM脉冲信号、15V反馈电压及24V电源电压;所述夹具固定逆变驱动板,其与逆变驱动板上的测试点位相连接,并引出至夹具的测试面板上;所述可调直流电源、示波器、IGBT均设置于测试机柜中,可调直流电源的正极连接IGBT的集电极,可调直流电源的负极连接IGBT的发射极;IGBT的栅极、示波器、电压测试设备均连接测试面板上的测试点位;所述控制台连接逆变驱动板的输入连接器。本实用新型的逆变驱动板测试装置无需进行人工接线,避免出现错接线和触电的危险,测试过程对应指示灯状态提示,避免出现漏测的问题。

    一种便携式继电器自动检测仪

    公开(公告)号:CN217133319U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202122890296.7

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式继电器自动检测仪,包含:蓄电池、可调DC/DC升压电路、传感器模块、控制单元、上位机、测试电路;所述可调DC/DC升压电路分别与蓄电池、控制单元电性连接;所述测试电路分别与可调DC/DC升压电路、控制单元、待测继电器电性连接;所述传感器模块分别与控制单元、待测继电器电性连接;所述上位机与控制单元电性连接;所述蓄电池分别与控制单元、可调DC/DC升压电路电性连接,对整个线路及待测继电器进行供电。本实用新型可解决现有地铁列车继电器测试不便、取电不便的问题;将蓄电池、传感器模块、控制单元及测试电路集成至一个箱壳内,具有体积小、携带方便的特点。

    牵引逆变器箱抬升装置
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211310574U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201922033938.4

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种牵引逆变器箱抬升装置,包含:支架及安装于支架上的转轴、绞盘、吊钩、链条、电动机及支撑臂;所述支架包含四个钢梁和四个柱脚,四个柱脚之间通过钢梁连接;其中,一对相互平行的两个钢梁之间设有两个相互平行的转轴,转轴的一端穿过一个钢梁,且该端上设有齿轮;转轴的另一端与另一个钢梁上安装的轴承座连接;且每个转轴上均设置有两个绞盘,各绞盘上分别连接有吊钩;所述电动机设于钢梁/柱脚的外壁面上,其通过链条驱动连接上述齿轮;所述支撑臂分别可移动地设于柱脚上。本实用新型的装置可将列车牵引逆变器箱整体抬升,以对牵引逆变器箱进行拆解、组装、维修。

    大功率IGBT栅极驱动器
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205178855U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201521030260.X

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种大功率IGBT栅极驱动器,包括:驱动模块、保护模块及电气隔离模块,三者分别与IGBT及外界上位机电性连接,所述的电气隔离模块包含:隔离电路、驱动电路及栅压保护电路,三者依次电性连接,隔离电路电性连接外界上位机并接收输出的脉冲信号,栅压保护电路电性连接IGBT;所述的驱动模块包含:驱动板电源电路、欠压保护电路,二者电性连接;所述的保护模块包含:控制回馈电路、短路保护电路、驱动保护电路、过压保护电路,控制回馈电路电性连接外界上位机,并分别与短路保护电路、驱动保护电路及过压保护电路电性连接。本实用新型保证IGBT在额定功率情况下的最优控制,并提供驱动、欠压、短路和过压全方位保护。

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