公开(公告)号：CN111520429A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN202010258612.6

申请日：2020-04-03

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 赵又群 ,  张陈曦 ,  皮伟 ,  王秋伟 ,  郑鑫

IPC: F16F3/12 ,  F16F15/08

Abstract: 一种非线性动力吸振器。本发明涉及吸振器、减震器领域。提出了一种轻质的非线性动力吸振器。有利于整车结构的轻量化设计。本发明的技术方案为：包括导杆、橡胶环和导向筒，所述导杆穿设于导向筒中、且远离导向筒的一端设有受力端头一，所述导向筒远离导杆的一端设有受力端头二；所述橡胶环的内部设有与其同轴心的帘布层，所述帘布层呈筒状；所述橡胶环的内部还设有若干簧片，若干所述簧片平行于橡胶环的轴向设置。本发明摆脱了常规交通工具用吸振器加上大质量的弹簧的设计，有利于整车结构的轻量化设计，应用前景广泛。

公开(公告)号：CN212353599U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202021091135.0

申请日：2020-06-12

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 赵又群 ,  杜宜燕 ,  皮伟 ,  张桂玉

IPC: B60K7/00 ,  B60K17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种防爆非充气电动轮集成结构及电动汽车，该集成结构包括机械弹性车轮、第一电机、第二电机、电机支撑体、耦合传动系统，机械弹性车轮包括轮辋、轮毂，耦合传动系统包括齿圈、齿轮、太阳轮、行星轮、行星架，第一电机与第二电机的转速不同，第一电机、第二电机分别与耦合传动系统的输入端连接，且第一电机、第二电机均由电机支撑体支撑，齿圈与轮毂相连，齿圈与轮辋锁死，齿轮、行星轮分别与齿圈相啮合，太阳轮与行星轮相啮合。本实用新型防爆非充气电动轮集成结构可以以多种工作模式驱动车辆行驶，可以很好地利用电机的动力性，提高电机的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利