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公开(公告)号：CN107967605B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201711156008.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Inventor： 陆斌 , 陶杰 , 徐寅 , 朱德昕 , 张鹏 , 焦科杰 , 王晓舜 , 晁睿 , 于海 , 顾伟 , 丁元彬 , 黄长梅 , 王羽 , 周昊 , 吴杰 , 陈园园 , 郝成 , 王松松 , 孙陈飞 , 徐亮
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通自动售检票二维码信用支付加密方法，包括二维码加密流程和二维码校验流程；二维码加密流程包括授权申请报文通过加密策略生成待加密信息Ⅰ，待加密信息Ⅰ包括用户信息、授权时效信息；待加密信息Ⅰ经加密机加密，生成验证信息Ⅰ和平台根密钥；平台根密钥和待加密信息Ⅱ通过发码平台经加密生成验证信息Ⅱ；验证信息Ⅰ和验证信息Ⅱ经二维码验证域生成乘车二维码。本发明充分利用轨道交通现有自动售检票系统密钥体系，硬件设备可以复用，实施成本低。通过此方法可以有效解决二维码在轨道交通自动售检票系统使用的安全问题、通行效率问题，为轨道交通自动售检票二维码信用支付提供了技术基础。
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公开(公告)号：CN112637277A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011428948.9
申请日：2020-12-09
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的车站中心系统及控制方法，其中车站中心系统包括云中心平台及与云中心平台通讯连接的多个车站终端设备，云中心平台包括清分中心系统、线路中心系统及车站中心系统，其特征在于，在每个车站内还包括至少一台控制工作站，控制工作站与车站内的所有车站终端设备通讯连接，车站中心系统包括运营模块，控制工作站内设有控制模块，车站终端设备将运营数据传送给运营模块，控制模块可用于控制车站内的所有车站终端设备。根据上述技术方案的基于云平台的车站中心系统，可以利用云计算来处理车站中心产生的大量数据的同时，在车站终端设备与云中心平台通讯异常时，控制工作站可以单独控制车站终端设备工作，防止车站瘫痪。
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公开(公告)号：CN110443603A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910682140.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通行业的乘车码进出闸实时匹配并结算的方法，移动设备在移动网络下向第三方APP获取地铁乘车二维码；闸机读取二维码信息，将二维码信息及当前设备信息上传给移动平台；移动平台根据二维码信息与当前设备信息对用户进行行程校验，进一步判断进出站；进站时允许进站，并向第三方APP推送当前设备信息；出站时实时匹配用户进出站行程并计算票价，允许出站，将行程信息及请款请求发送给第三方APP；第三方APP收到请款请求后对账户进行扣款，移动设备显示扣款信息及出站行程信息。本发明可以对全网乘客行程实时校验匹配并结算，减少对单程票的依赖与损耗，减少对手机硬件资源的依赖，并做到实时结算与实时清分。
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公开(公告)号：CN109522762A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811588381.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持多种支付技术的票卡读写机具，包括底板，底板上设有FPGA芯片、SAM卡模块、RF模块，底板分别与核心板、扩展板、天线、电源相连接，扩展板外接支付模块，支付模块将支付特征转换为可识别的数据信号，并通过串口与核心板通信。本发明能够低成本、快速兼容不同的支付方式，使乘客可以方便快速进出地铁车站；对原有读写机具改造升级时，能够兼容原有接口，无需进行整体改造，大大降低工作量，有效节约成本。
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公开(公告)号：CN115859912A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211509320.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京千岸信息科技有限公司
IPC: G06F40/126 , G01V8/20
Abstract: 本发明公开了一种双半位编码的闸机通行数据采集方法和采集系统，其中的采集方法首先获取闸机上所有传感器的状态，所述传感器为对射红外传感器，所述状态为是否被遮挡，所述状态用0或1表示；其次当传感器个数N的值为24
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112734950A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011396444.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于生物特征识别的地铁自动检票机系统，包括注册装置或APP应用、生物识别自动检票机、生物特征识别业务管理系统；所述生物特征识别业务管理系统分别与注册装置或APP应用、生物识别自动检票机通信连接。控制方法包括用户注册管理、自动检票机采集乘客生物特征信息、生物特征识别业务管理。本发明的系统具有快速、方便、准确的乘客的生物特征身份认证功能，能够在乘客正常步行的速度下，在设定的距离内快速进行有效的身份识别，做到乘客无需停留、无感通行。
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公开(公告)号：CN118628130A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410927885.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司
IPC: G06Q30/018 , G06Q30/06 , G06Q50/26 , G06F21/62
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链的轨道交通智慧票务数据见证方法及系统，本发明为各运营主体增设区块链节点，在每个区块链节点中设置票务数据见证链，形成轨道交通区块链网络，并从各运营主体中选择一个设置票务管理系统，票务管理系统负责跨运营主体的交易数据清分结算、非回写类乘车凭证票务业务规则管理，票务数据见证链用于对跨运营主体的OD交易数据、补登数据、清分结算数据等写入票务数据见证链进行见证。本发明实现了票务数据的实时共享、清分结算和互信机制，提高了票务数据的互通性、安全性和维护效率。
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公开(公告)号：CN113689210B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202110835209.X
申请日：2021-07-23
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于交通一卡通二维码实现一城一码的设计方法，包括以下步骤：（1）将交通一卡通二维码中字段发卡机构自定义域拆分为一城一码互通自定义数据域、城市轨道交通自定义数据域；（2）公共电汽车场景应用下，引入适用于公共电汽车、城市轨道交通运营企业认可的一城一码互通信息储到一城一码互通自定义数据域；（3）城市轨道交通应用场景下，在城市轨道交通自定义数据域中存入地铁授权数据。本发明既能满足交通一卡通二维码在公交中的推广，又能从最小改造量和维护城市轨道交通运营企业的既有权益角实现城轨轨道交通的改造，实现一城一码的功能，也满足了公共电汽车、城市轨道交通对二维码运营的主导权和数据安全的要
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公开(公告)号：CN112887648B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011052917.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 深圳市桑达无线通讯技术有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
IPC: H04N7/14 , H04L65/1066 , H04L65/1069
Abstract: 本发明公开了一种紧急呼叫终端呼叫多台调度台的方法，包括以下步骤：步骤一，紧急呼叫终端呼叫调度台1，调度台1收到呼叫提示，同时调度台1将呼叫提示发给调度台2以及后续多个调度台；步骤二，调度台1是否接听；步骤三，在步骤二中，若调度台1接听，则调度台1通知调度台2以及其后的调度台呼叫已处理，本发明中多台调度台均在极短时间内收到了紧急呼叫终端的呼叫提示。相比轮询呼叫，不存在呼叫得不到及时处理的情况。当其中一台调度台处理此呼叫后，其它调度台立即解除对此呼叫的处理。相比组呼方案，呼叫处理调度员明确，无需多位调度员在通话前或者在通话内沟通，不存在权责不清晰、浪费时间和乘客体验不好的问题。
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公开(公告)号：CN114863541A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210787078.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持降级运用的车站多人脸终端设备协同方法，步骤如下：线网人脸识别平台生成低精度人脸特征库和统计窗口的OD数据并同步到车站计算机；车站计算机从低精度人脸库中抽出本站热度人脸库并将之均匀分配到车站的人脸识别终端；乘客刷脸过闸时人脸识别终端提取人脸特征，发送给所有人脸识别终端和车站计算机上进行比对；车站计算机将比对结果汇总后得到一组最相似人脸的相似值，若集合的中位数相似度高于阈值，则认证刷脸通过，并将最相似人脸集合的ID作为OD记录发送到清分平台，进行OD关联，否则拒绝刷脸通过。本发明在无需在车站部署专门的人脸识别边缘计算服务器的情况下，提供了一种经济有效的降级运用模式。
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