-
公开(公告)号：CN103021193A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210476763.4
申请日：2012-11-21
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种面向行驶速度区间的干道绿波协调控制方法，其包括以下步骤：采集干道上行驶车辆的速度样本；设定行驶速度的正常变化区间；设定绿波协调控制平均设计车速；生成干道绿波协调控制备选方案；根据行驶速度样本分布评价备选方案；选取最佳干道绿波协调控制方案；绘制绿波带时距图与行驶速度-绿波带宽曲线。本发明给出的干道绿波协调控制方法可以最大限度地满足一定行驶速度区间内的车队绿波协调控制需求，尽量使得行驶速度区间内的车队车辆能够处于干道绿波带宽之内，具有提高了干道绿波协调控制方案的适应性与鲁棒性等优点。
-
公开(公告)号：CN102426791A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110268881.1
申请日：2011-09-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种交通信号协调配时方案的N周期加权调节过渡方法，其包括以下步骤：选取交叉口相位差设置的参考基准点；读取过渡前后的交通信号协调配时方案；确定各交叉口过渡方案的信号周期正负允许调整空间；推算各交叉口相位差的初始调整量；计算各交叉口过渡方案的信号周期正向与负向调整总量；求取交叉口相位差的最大调整比例；判定整个协调控制方案过渡所需的最少周期数；确定各交叉口的各个过渡周期调整量。本发明给出的N周期加权调节过渡方法可以综合考虑各交叉口过渡信号周期的不同允许取值空间，将根据交叉口相位差最大调整比例的最小化要求，通过若干个过渡信号周期最终实现协调控制方案的快速平滑过渡。
-
公开(公告)号：CN115100857A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210695373.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 广州运星科技有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Dijkstra算法的路网子区关键路径识别方法，该方法包括：S1.获取路网子区结构数据和交通运行状态数据；S2.定义路网中各路段的长度权重系数、速度权重系数和流量权重系数；S3.计算交叉口之间有向路段的通行阻抗指数；S4.计算多个连续交叉口之间有向路径的通行阻抗指数；S5.计算路网子区内所有有向路径的通行阻抗指数；S6.应用Dijkstra算法对所有有向路径进行搜索识别，输出路网子区关键路径。本发明量化各个路段交通运行状况在子区中的权重大小，能更科学合理地优选对子区运行效率影响最大的各条路段及路径，为制定合理的区域绿波协调控制方案、路网子区拥堵快速疏散控制奠定了基础。
-
公开(公告)号：CN114153976A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111503999.8
申请日：2021-12-10
Applicant: 华南理工大学 , 广州运星科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于社交媒体数据的交通事件分类方法、系统及介质，通过从预设社交媒体平台上爬取交通事件数据并构建数据集；将预处理后的数据集进行文本编码并划分为训练集、验证集和测试集；将训练集和验证集输入至交通事件分类模型进行模型训练与效果评价得到最优超参数，其中交通事件分类模型中包括预训练模型；基于最优超参数对交通事件分类模型进行多组交叉验证后对测试集进行交通分类预测，通过投票算法在多组预测结果中确认最佳交通事件分类结果。本发明通过在社交媒体平台上自动采集海量的交通事件信息作为数据源，并对以预训练模型为基础建立的交通事件分类模型进行训练与效果验证，使得模型能实现高效且准确的交通事件智能分类。
-
公开(公告)号：CN113408189A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110584850.0
申请日：2021-05-27
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/08 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供的基于可变元胞的城市多点循环式紧急疏散与仿真推演方法，该方法包括：S1、初始化交通疏散路网，指定多个停车点、疏散点、安全点，并获取交通状态；S2、将实际路网及疏散场景映射到以可变元胞传输模型为基础的虚拟路网；S3、建立车辆多对多循环往复式疏散的路径选择模型，并建模进行参数求解；S4、在虚拟路网中对确定场景下求解的疏散路径进行即时仿真预演评价；S5、根据仿真结果诊断是否存在疏散瓶颈，不存在则输出疏散路径及评价指标；存在则优化瓶颈后重复步骤S2‑S4，直至消除疏散瓶颈或者达到疏散目标。本发明综合性强、适用性广、可靠性高，综合了车辆路径选择、疏散控制措施、交通仿真评价等关键技术；可适应不同场景下的疏散路网；经示例验证确定了仿真评价的可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109584539B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201811418873.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种高饱和度路段上下游交叉口间相位差优化方法，该方法包括以下步骤：首先，对多股车流汇入情形下的路段排队演变进行分析，利用冲击波理论建立排队长度模型和延误模型；其次，定义排队权重用于表示不同情形下排队长度的影响程度，建立以上下行加权排队总长最小为主目标、总延误最小为次目标，分层求解最优相位差的流程；最后，建立了高饱和度路段上下游交叉口间相位差优化方法。本发明克服了已有模型方法不考虑多股车流汇入而导致在实际应用中存在的缺陷，提出了更符合城市交通管理者及实际交通参与者期望的路段协调控制目标及方法，为城市交通拥堵主动防控特别是高饱和度路段上下游信号协调优化问题的解决提供方法支持。
-
公开(公告)号：CN107038879B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201611006068.6
申请日：2016-11-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种面向社会车流与公交车流同步的交叉口信号配时设计方法，包括以下步骤：对所有拟进行同步设计的车流进行编号；确定所有社会车流与公交车流的同步组合；根据车流组合等效交通量大小，对各种车流同步组合进行排序；根据已排序的车流同步组合，确定交叉口信号配时参数。本发明实现了对于社会车流与公交车流同步控制，可以确保社会车流与公交车流同时获得较好的信号协调控制效果，为争取获得最大协调优化控制效益提供了保障。
-
公开(公告)号：CN109360427A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811280498.6
申请日：2018-10-30
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于交叉口信号配时设计的公交准点到站控制方法，包括以下步骤：1）确定公交车辆离开上游公交站点的最早时刻；2）确定公交车辆到达与离开信号交叉口的最早时刻；3）确定最早到达信号交叉口的公交车辆等待时间；4）确定信号交叉口的绿灯启亮时刻及红灯启亮时刻；5）确定信号交叉口的红灯时间与绿灯时间。本发明通过交叉口信号配时设计实现了对公交车辆的准点到站控制，对提高公交运行可靠性具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN106056926A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610569616.X
申请日：2016-07-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州运星科技有限公司
CPC classification number: G08G1/052 , G06T2207/10016
Abstract: 本发明公开了一种基于动态虚拟线圈的视频车速检测方法，该方法综合了虚拟线圈法和基于运动目标的测速方法的优点，通过基本线圈中图像特征不同的变化，描述车辆通过虚拟线圈不同的状态，对符合特定线圈状态的车辆生成动态虚拟线圈对该车辆进行追踪，通过跟踪一定帧数后车辆的位置坐标，得到图像坐标系下车辆移动的距离，再通过坐标的转换系数，将车辆移动的图像距离转换为世界距离，从而计算出车辆的平均速度。本发明借助局部的虚拟线圈检测车辆信息，避免了对整幅图像信息的处理，从而提高了车速检测的实时性，同时对检测到的车辆进行跟踪，又降低了车道变更情况下的错检率，实践证明有显著的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN105741555A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610279641.4
申请日：2016-04-28
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G08G1/0125 , G06F17/5036 , G08G1/065
Abstract: 本发明公开了一种基于宏观基本图确定车型折算系数的方法，包括内容：确定研究的路网对象，进行交通参数调查；建立微观仿真路网环境，并在出入口设置检测器并进行编号；运行仿真，模拟自由流到拥堵流的交通变化过程，同时进行采集流量数据；对数据进行处理，获得足够样本的宏观基本图散点坐标O＝(N,G)；绘制基准MFD和目标车辆构成的MFD，并通过分段拟合确定分段函数Fi(x)；根据MFD趋势线图确定MFD的关键点；根据实际需求，求解指定交通运行状态下的车辆换算系数。本发明将从路网宏观层面对车辆折算系数进行研究，综合考虑路网从自由流到拥堵流完整的交通状态。从路网的基本属性出发，更加快速和准确地得到一定服务水平下的路网车辆折算系数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
111
records
(took 0.243 seconds)
