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公开(公告)号：CN113315557B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110602478.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B7/0456 , H04L5/00 , H04W4/40
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种波束初始接入方法及装置，包括：根据天线阵列，生成二维码本；设置至少两个导频信号，初始化各导频信号对应于所述二维码本中的初始码字；从所述初始码字开始在所述二维码本中搜索，直至两个导频信号的接收性能参数达到预设性能值，确定两个导频信号分别对应的终点码字，根据两个导频信号的初始码字和终点码字，确定目标码字；利用所述目标码字进行波束初始接入。本说明书的方法能够快速确定目标码字，实现波束初始接入。
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公开(公告)号：CN113300881B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110443979.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L41/0894 , H04W28/16 , H04W72/12
Abstract: 本公开提供一种基于5G网络的编排调度方法、装置、设备及存储介质，包括：获取所述5G网络的业务需求、物理节点信息与网元实例信息；基于所述业务需求确定所述5G网络的优化目标参数及所述优化目标参数所对应的编排策略算法；根据所述编排策略算法、所述物理节点信息与所述网元实例信息生成编排调度结果；将所述编排调度结果发送至物理节点，其中，所述物理节点根据所述编排调度结果进行网元实例的配置。根据本公开，能够实现灵活编排调度无状态5G核心网，保障用户需求发生变动的情况下仍然可以得到满足，从而实现5G核心网的自动化管理。
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公开(公告)号：CN110633800B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910995529.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种基于自动驾驶车辆的车道位置确定方法、设备及存储介质，所述方法包括：获取定位车道的测量数据；根据所述测量数据，确定车道定位向量；将所述车道定位向量作为D‑S证据理论的识别框架，确定所述车道定位向量的信任分配参数；根据所述车道定位向量的信任分配参数以及所述车道定位向量，确定车道定位位置。该技术方案采用证据理论的方法，将所有传感器测量数据作为识别框架，并转换为证据进行融合。此方法区别于常规的卡尔曼滤波和贝叶斯估计，不需要较多的历史数据来获得传感器的先验信息，而且计算较为简便，系统简单，适用于实时数据的融合。
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公开(公告)号：CN113543017B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110615838.1
申请日：2021-06-02
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开提供一种毫米波车联网的波束切换方法及相关设备，该方法包括：获取车联网中车辆侧的信道状态信息；基于所述信道状态信息，利用基站侧预设的位置预测模型计算车辆的当前位置；基于所述当前位置从车联网的基站中确定所述车辆的候选基站集；基于所述候选基站集，通过预设算法计算得到波束搜索空间集合；根据预设目标值从所述波束搜索空间集合中搜索出切换波束。本公开针对毫米波车联网中阻塞问题以及波束切换的耗时性与不精确性，采用sub‑6GHz与毫米波结合的异构网络，通过信道状态信息辅助选择候选基站，减少波束切换的开销，并采用基于几何的波束搜索空间缩减方法，设计快速、高效的波束切换方法，以实现高可靠的车辆通信，提升频谱效率。
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公开(公告)号：CN112600695B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011413357.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L41/0893 , H04W28/16 , H04W72/10
Abstract: 本说明书实施例提供一种RAN侧网络切片资源分配方法、装置和电子设备。该方法包括：响应于确定在资源分配周期内发生了关于突发业务的紧急情况，基站优先利用当前的空闲资源为所述突发业务创建具有最高优先级的紧急切片；响应于确定在所述资源分配周期的下一个资源分配周期开始时所述紧急情况已解除，所述基站撤销所述紧急切片，并将已分配给所述紧急切片的资源恢复为空闲资源。本说明书提供的方法、装置和电子设备，考虑到了RAN中关于突发业务的紧急情况，针对紧急情况设计了资源分配方法以及紧急情况解除后的处理方法，能够适应RAN环境的动态变化。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN112254755B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202011255283.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种测量信号处理方法、装置、电子设备及可读存储介质，该方法包括持续接收包含测量值的测量信号，形成测量信号的帧序列；依序处理所述帧序列中的测量值并输出。其中，对于所述帧序列中的每一个测量值，执行如下处理：从多个第一区间中确定所述测量值所属的第一目标区间；上调所述第一目标区间的得分，并且下调所述多个第一区间除第一目标区间以外的其他区间的得分，其中，每个第一区间的得分具有上界和下界；在所述第一目标区间的得分低于阈值的情况下，限制所述测量值的输出。通过第一区间和阈值设置过滤测量信号，能够有效地防止异常结果的误报，并且计算量极小。
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公开(公告)号：CN111314882B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010104280.6
申请日：2020-02-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种传输模式选择方法、装置、计算机系统与可读存储介质，用于车辆间或车辆与道路间的信息传输模式选择，其特征在于，所述方法包括：获取车辆判决指标的权重信息；获取所述车辆判决指标的判决等级矩阵；获取所述车辆判决指标的输入值；根据所述车辆判决指标的所述输入值和所述车辆判决指标的所述判决等级矩阵计算模糊关系矩阵；根据所述车辆判决指标的权重信息和所述模糊关系矩阵计算判决值；根据判决值选择信息传输模式。因此，可以减少模式切换频率，降低传输时间，提高传输效率，保证传输可靠性。
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公开(公告)号：CN113490177A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110667542.4
申请日：2021-06-16
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开提供一种基于云无线接入网架构的车联网高效通信方法及相关设备，包括：基于相似性传播的簇首车辆选择机制，依据车辆簇中车辆之间的相似性，相互之间不断迭代责任参数和可行参数，生成所述车辆簇的簇首车辆；所述簇首车辆与射频拉远端建立无线通信连接，所述车辆簇内除所述簇首车辆的其他普通车辆与所述簇首车辆建立无线通信连接；响应于确定所述普通车辆驶出所述簇首车辆的通信半径，所述普通车辆断开与所述簇首车辆的无线通信连接，成为无簇车辆；响应于确定所述无簇车辆驶入目标簇首车辆的通信半径，所述无簇车辆建立与所述目标簇首车辆的无线通信连接。车辆在行驶过程中与簇首车辆始终保持高效的无线通信，提高了车联网网络通信效率。
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公开(公告)号：CN113316159A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110587585.1
申请日：2021-05-27
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开提供一种基于异构物理层的5G网络系统，包括：异构物理层、媒体访问控制层、无线链路控制层、分组数据汇聚协议层和无线资源控制层，其中，所述异构物理层包括：功能子层、适配子层和异构子层，其中，所述功能子层包括至少一个功能模块，所述功能模块用于生成相应的处理任务；所述适配子层用于基于所述处理任务对所述异构子层进行任务分配和接口适配；所述异构子层包括至少一个计算模块，所述计算模块用于基于所述适配子层所分配的任务进行相应的计算处理。根据本公开，能够提高5G网络的物理层吞吐量和计算速率，同时保留了5G网络中其他层的数据处理优势，从而改善5G网络系统的性能。
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