公开(公告)号：CN119712480A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411740499.X

申请日：2024-11-29

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所

Inventor： 李红岩 ,  权云晴 ,  刘会祥 ,  苗克非 ,  孙东宁 ,  李振瑜 ,  于斌 ,  梁正

IPC: F04B1/22 ,  F04B1/2035 ,  F04B1/2014 ,  F04B1/2042 ,  F04B1/2078 ,  F04B17/03 ,  F04B53/10 ,  H02K7/14 ,  H02K5/173 ,  H01R13/52

Abstract: 本发明公开了一种封油带式配流盘的伺服电机泵，包括壳体及安装在壳体中的轴组件、柱塞泵芯、伺服电机、配流盘。柱塞泵芯的缸体底面为平面结构，除了多个均布的肾形孔外无封油带结构，有效避免小尺寸铜材料缸体复杂加工产生受力变形；配流盘上分布多个腰形槽，配流盘底面上设有内外封油带、辅助支撑带、泄露通道，实现内外封油带及配流结构。另外，两个轴承在伺服电机泵一侧，对于柱塞泵芯形成悬臂结构。此结构为适应高转速小尺寸柱塞泵缸体设计，有效解决了缸体支撑问题。

公开(公告)号：CN113513458B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202110679550.0

申请日：2021-06-18

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所

Inventor： 李红岩 ,  权云晴 ,  刘会祥 ,  丁闪 ,  朱熠 ,  孙东宁 ,  于斌 ,  王毅 ,  冯伟 ,  张朋

IPC: F04B1/145 ,  F04B1/141 ,  F04B17/03 ,  F04B53/00 ,  F04B53/08 ,  F04B49/06 ,  H02K7/00 ,  H02K9/19 ,  H02K5/04

Abstract: 本发明涉及一种高集成化油液内循环式伺服电机泵，包括永磁同步电机和双向定量柱塞泵芯，后端盖与电机泵壳体由双道第一O型密封圈形成径向密封，在后端盖右侧有可方便拆卸的旋变端盖，与双道第二O型密封圈形成径向密封；提高电机泵壳体低压系统密封可靠性；电机泵主轴与旋变轴内开有沿轴线方向的中心孔及垂直于轴线的孔，伺服电机泵腔内油液能在泵送结构的作用下，自循环式流动，形成高效冷却结构。本发明具有高可靠密封，伺服电机泵壳体上采用双道径向密封，提高密封可靠性。

公开(公告)号：CN106194876B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201610796707.7

申请日：2016-08-31

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 于斌 ,  刘会祥 ,  何俊 ,  汪翔羚 ,  刘康 ,  吴月民 ,  付宁

IPC: F15B13/02 ,  F15B21/04

Abstract: 一种自清洁型恒流量控制阀，结构上采用“高压过滤器+两级滑阀+低压过滤器”的配置方式；恒流量控制阀采用“导阀+主阀”的两级滑阀配置方式，并通过若干阻尼孔调节控制性能；在恒流量控制阀的入口配置高压过滤器，对引流的发动机高压煤油进行过滤，防止其中的杂质进入恒流量控制阀；在恒流量控制阀的出口配置低压过滤器，对流出恒流量控制阀流回发动机的低压煤油进行过滤，防止恒流量控制阀中产生的杂质污染发动机。本发明具有自清洁作用和恒定流量控制两个特点，适用于为需要恒定流量输出的负载提供清洁可靠的油液的应用场合。

公开(公告)号：CN103527565B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201210236305.3

申请日：2012-07-06

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 刘慧 ,  刘会祥 ,  于斌 ,  朱熠 ,  刘俊琴 ,  陈鹏

IPC: F15B21/00

Abstract: 本发明属于一种液压能源系统，具体公开一种机载液压能源系统，它包括动力组件、油箱-蓄压器组件、燃油箱、冷却装置、数字控制器组件，动力组件与油箱-蓄压器组件、冷却装置之间连通，油箱-蓄压器组件与冷却装置之间连通，动力组件与燃油箱之间连通，数字控制器组件与动力组件、油箱-蓄压器组件之间均连通。该系统实现了高比功率、能够进行数字控制，具有输出功率大、同时质量轻、输出功率可控的优点。

公开(公告)号：CN105626613A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410592311.1

申请日：2014-10-29

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 于斌 ,  刘会祥 ,  王伟

IPC: F15B13/02

Abstract: 本发明属于一种恒速阀，涉及一种高压煤油恒速液动机用单级恒速阀，具体涉及一种高压煤油驱动恒速液动机用高可靠集成化大流量单级恒速阀。该装置包括阀壳体、节流阀、补偿阀，节流阀固定于阀壳体内部腔体中；补偿阀固定于阀壳体内部腔体；阀壳体中节流阀所在腔体出口连通于补偿阀所述腔体的入口；阀壳体中有阻尼孔连通节流阀所在腔体入口与补偿阀所在腔体。该装置结构简单、可靠性高、加工成本低、易于装调、集成度高、稳态转速差固定可控、易于操作。

公开(公告)号：CN104595101A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201310530171.0

申请日：2013-10-31

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 朱熠 ,  于斌 ,  曹建玲 ,  李娜 ,  蔡文杰

IPC: F03C1/06

CPC classification number: F03C1/0613 ,  F03C1/0615

Abstract: 本发明属于一种柱塞式液压马达，具体公开了一种集成单级流量调节阀的柱塞式液压马达，它包括单级流量调节阀组件和分别与其固定连接的马达基体组件、高压过滤器和低压过滤器，高压过滤器固定连接进油口，低压过滤器固定连接出油口。本发明利用发动机引出的高压油源为液压马达提供动力，采用在柱塞式液压马达上集成单级流量调节阀的技术，高度集成并能输出恒定转速。

公开(公告)号：CN103527565A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201210236305.3

申请日：2012-07-06

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 刘慧 ,  刘会祥 ,  于斌 ,  朱熠 ,  刘俊琴 ,  陈鹏

IPC: F15B21/00

Abstract: 本发明属于一种液压能源系统，具体公开一种机载液压能源系统，它包括动力组件、油箱-蓄压器组件、燃油箱、冷却装置、数字控制器组件，动力组件与油箱-蓄压器组件、冷却装置之间连通，油箱-蓄压器组件与冷却装置之间连通，动力组件与燃油箱之间连通，数字控制器组件与动力组件、油箱-蓄压器组件之间均连通。该系统实现了高比功率、能够进行数字控制，具有输出功率大、同时质量轻、输出功率可控的优点。

公开(公告)号：CN206114691U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201620910346.X

申请日：2016-08-19

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 赵迎鑫 ,  陈克勤 ,  于斌 ,  任海燕 ,  刘洪 ,  刘会祥

IPC: G01P3/487

Abstract: 本实用新型涉及一种伺服机构动力元件的转速测量装置，包括霍尔转速传感器、锁紧螺母、离合帽组件和磁钢，其中霍尔转速传感器通过锁紧螺母安装在伺服机构动力元件的壳体上，离合帽组件套装在伺服机构动力元件的转轴上，离合帽组件包括壳体、挡圈和压板，其中壳体为变直径的筒形结构，壳体外表面设置多个凸台，挡圈与压板均为圆环结构，且挡圈内表面均布N个凹槽，挡圈内表面与壳体其中一个凸台的外表面接触，压板内表面与壳体另一个凸台的外表面接触，磁钢设置在挡圈的凹槽内，且壳体和压板将磁钢密封在所述凹槽内，其中N为偶数，通过结构设计避免了磁钢脱落的风险，提高了转速测量可靠性，满足强磁环境下转速测量需求。