一种可实施绳索取芯钻进的轻便钻机

    公开(公告)号:CN102943621B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210421848.2

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种可实施绳索取芯钻进的轻便钻机,包括底座、立柱、桅杆、斜支撑、滑套装置、背板、液压动力源、液压动力头、绞车、滑轮、钢丝绳、提引器、木马夹持器、给进提升装置,所述立柱定在所述底座上;所述滑套装置设置在立柱上;所述背板与所述滑套装置连接;所述液压动力源通过液压油管与所述液压动力头连接;所述液压动力头与所述背板连接;所述绞车固定在所述底座上;所述滑轮固定在所述桅杆的上端;所述钢丝绳一端为自由端绕过所述滑轮,另一端固定在所述绞车上;所述提引器与所述钢丝绳的自由端相连接;所述木马夹持器安装在所述底座上。由于本发明设有轻便绞车、桅杆、滑轮、钢丝绳、提引器、轻便木马夹持器,可实现绳索取芯钻进。

    一种岩心钻机桅杆
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116607887B

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202310667785.7

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种岩心钻机桅杆,涉及岩心钻机桅杆技术领域,第一滑轮设置在桅杆外管的外侧,第二滑轮设置在桅杆中管的外侧,链绳一的一端与桅杆中管底部连接,链绳一经过第一滑轮,链绳一的另一端与驱动装置连接,链绳二的一端与桅杆内管底部连接,链绳二经过第二滑轮,链绳二的另一端与桅杆外管顶部连接,第一延迟销轴设置在桅杆外管上,第二延迟销轴设置在桅杆中管上;驱动装置驱动桅杆内管和桅杆中管伸长到位后,第一延迟销轴和第二延迟销轴伸长实现锁定;第一延迟销轴和第二延迟销轴收缩时,桅杆内管收缩至桅杆中管中,桅杆中管收缩至桅杆外管中。本发明结构紧凑,既能满足钻机工作时对桅杆长度的需求,又能在钻机运输转场时改变桅杆长度。

    一种多频电机直接驱动钻井绞车装置及其直接驱动方法

    公开(公告)号:CN111181312A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010098654.8

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明涉及石油钻井及地质钻探的技术领域,特别是涉及一种多频电机直接驱动钻井绞车装置及其直接驱动方法,其采用电机主轴与绞车主轴通过联轴器直接连接,无变速器机构,通过多频电机的转速控制实现绞车转速控制,通过切换绕组的连接方式,改变绕组并联支路数,进而改变电机频率,输出多组不同的转速和扭矩,从而实现绞车提升速度的变化,在超低速度下具备送钻功能,在满足钻机使用要求同时保证事故处理能力安全系数高的基础上,既实现高效率高功率因数高能源利用率,又降低了功率;包括多频电机和绞车主轴,多频电机固定在底座上,其电机主轴通过联轴器与绞车主轴连接,滚筒套设在绞车主轴外侧,多频电机采用多绕组结构。

    一种钻机大钩滑轮组高度实时测量装置及钻机

    公开(公告)号:CN217238393U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202220891829.5

    申请日:2022-04-18

    Abstract: 本实用新型涉及钻井设备的技术领域,特别是一种钻机大钩滑轮组高度实时测量装置及钻机,能够实时测量游动滑轮组相对钻台面距离,用这个位置信号用来预警和控制游动滑轮组的运行区间对于钻井工程的安全施工极为重要,包括卫星GNSS系统、RTK固定基准接收站和RTK移动接收站,RTK固定基准接收站布置在司钻房或钻塔固定位置;RTK移动接收站安装在在游动滑轮组上,RTK固定基准接收站和RTK移动接收站用于接收卫星GNSS系统的数据信号,RTK固定基准接收站和RTK移动接收站之间通过数据传输交换网络无线连接;数据信号在RTK基准站或RTK移动站或其它运算装置中计算生成游动滑轮组相对钻台面的实时垂直高度定位数据。

    一种具有自动润滑功能的三档变速岩心钻机动力头

    公开(公告)号:CN219910646U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321133590.6

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本实用新型公开一种具有自动润滑功能的三档变速岩心钻机动力头,涉及动力头技术领域,包括动力机、变速箱、水龙头和钻具变径接头;动力机与变速箱的输入端连接,钻具变径接头与变速箱的输出端连接,水龙头设置于变速箱箱体上且水龙头与钻具变径接头相连通。动力头为三档变速,有高、中、低三档输出,变速范围大。所以该钻机适合以金刚石钻探为主的多种钻探工艺。钻机动力头三档变速设计独特,减速箱整体小巧精致,整体重量只有40kg。变速齿轮定位为钢球弹簧定位,定位准确。变速齿轮的拨动由旋钮式拨叉拨动,动作灵活方便。变速箱内自带润滑油泵。该动力头巧妙设计了一个小型油泵,能实现动力头内齿轮的润滑。该小泵扬程大,泵量小,消耗功率很小。

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