车辆横向异常轨迹的风险分析方法、装置、设备和产品

    公开(公告)号:CN118072555B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410471890.8

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本公开涉及车辆横向异常轨迹的风险分析方法、装置、设备和产品。上述方法包括:获取目标区域中第一车辆的原始行驶轨迹,并基于原始行驶轨迹确定第一车辆的车辆轮廓位置;构建虚拟车道边界线;根据车辆轮廓位置与虚拟车道边界线的相对位置,从原始行驶轨迹中提取第一车辆的横向异常轨迹;在第一车辆出现横向异常轨迹期间内,获取第二车辆在目标区域中的原始行驶轨迹;在第一车辆的横向异常轨迹和第二车辆的原始行驶轨迹发生重叠时,确定第一车辆和第二车辆发生碰撞事件。本公开能够通过模拟车辆轮廓与行驶轨迹之间的相对位置,真实地反映车辆在道路上的实际占用空间和微观横向运动情况,从而提高对车辆横向异常行驶行为和潜在风险的识别精度。

    车辆横向异常轨迹的风险分析方法、装置、设备和产品

    公开(公告)号:CN118072555A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410471890.8

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本公开涉及车辆横向异常轨迹的风险分析方法、装置、设备和产品。上述方法包括:获取目标区域中第一车辆的原始行驶轨迹,并基于原始行驶轨迹确定第一车辆的车辆轮廓位置;构建虚拟车道边界线;根据车辆轮廓位置与虚拟车道边界线的相对位置,从原始行驶轨迹中提取第一车辆的横向异常轨迹;在第一车辆出现横向异常轨迹期间内,获取第二车辆在目标区域中的原始行驶轨迹;在第一车辆的横向异常轨迹和第二车辆的原始行驶轨迹发生重叠时,确定第一车辆和第二车辆发生碰撞事件。本公开能够通过模拟车辆轮廓与行驶轨迹之间的相对位置,真实地反映车辆在道路上的实际占用空间和微观横向运动情况,从而提高对车辆横向异常行驶行为和潜在风险的识别精度。

    客流预测方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117591919B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410063382.6

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本公开涉及客流预测方法、装置、电子设备和存储介质。该客流预测方法包括:获取目标站点的样本客流数据;对样本客流数据进行预处理,获得待构建客流预测模型的分类型输入信息和数值型输入信息;将分类型输入信息和数值型输入信息输入至待构建客流预测模型中,获得预测客流数据;若基于预测客流数据和样本客流数据的标签客流数据确定的待构建客流预测模型的损失未满足收敛条件,基于预测客流数据和标签客流数据更新待构建客流预测模型;否则,确定待构建客流预测模型为目标站点的目标客流预测模型;利用目标客流预测模型预测目标站点的客流。本公开能够从多维度分析客流的影响因素,且在训练过程中避免出现特征丢失,从而提高模型预测准确度。

    一种共享单车的调度方法、装置及可读存储介质

    公开(公告)号:CN115564319A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211545691.4

    申请日:2022-12-05

    Inventor: 魏中华 王铭乾

    Abstract: 本发明实施例提供了一种共享单车的调度方法、装置及可读存储介质,涉及数据处理技术领域,该方法包括:获取用户的用车信息,其中用车信息包括用车类型、用车位置和用车时段;响应于用车失败条件,获取与当前站点行程成本小于预设值的至少一个备选站点信息,所述备选站点信息包括备选站点在用车时段的用车需求量、当前库存量、备选站点位置信息;当前站点为用车位置所在站点;将备选站点信息以及所述用车信息输入到构建的资源调度模型中,得到执行所述用车类型对应操作的目标站点,输出目标站点。能够在一定程度上缓解共享单车系统存在的供需失衡情况,以及减少因扎堆停放,干扰其他出行方式正常运行的情况。

    异质行人的行为模拟方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118229336A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410211115.9

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本公开涉及异质行人的行为模拟方法、装置、电子设备及存储介质,上述方法包括:获取目标行人的异质属性、初始位置信息以及移动方向;根据初始位置信息以及移动方向,确定目标行人的注意力范围,并获取注意力范围内的多个目标店铺;根据异质属性,分别获取多个目标店铺对目标行人的吸引力信息;将初始位置信息以及移动方向输入基于吸引力势能的社会力模型AP‑SFM中,获得目标行人在目标时刻的位置信息;根据目标位置信息以及初始位置信息,生成目标行人的预测出行轨迹。本公开提供的异质行人的行为模拟方法通过构建基于吸引力势能的社会力模型,描述不同店铺对具有不同异质属性的行人的吸引力,从而模拟异质行人的预测出行轨迹。

    电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118072502B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410458118.2

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本公开涉及一种电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括:获取目标区域中的第一单车数据,并确定所述第一单车数据对应的数据分布特征;根据所述数据分布特征对所述第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据初始聚类结果将目标区域划分为多个子区域;获取各子区域包括的第二单车数据的分布情况,并对第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。基于此,可以通过精准的布设位置有效的规范用户的停车,从而在方便用户停车的同时维护了城市的形象。

    电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118072502A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410458118.2

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本公开涉及一种电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括:获取目标区域中的第一单车数据,并确定所述第一单车数据对应的数据分布特征;根据所述数据分布特征对所述第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据初始聚类结果将目标区域划分为多个子区域;获取各子区域包括的第二单车数据的分布情况,并对第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。基于此,可以通过精准的布设位置有效的规范用户的停车,从而在方便用户停车的同时维护了城市的形象。

    车站双向闸机动态调控方法及装置

    公开(公告)号:CN116011246B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310102350.8

    申请日:2023-01-20

    Abstract: 本申请提出了一种车站双向闸机动态调控方法及装置,该方法包括:基于实时车站要素信息和预设的地铁车站仿真模型,确定第一调控参考信息,以及基于所述实时车站要素信息和预设的客流仿真模型,确定第二调控参考信息;基于所述第一调控参考信息和所述第二调控参考信息,生成站台危险系数;根据所述站台危险系数,确定对应的双向闸机调控策略。本申请的技术方案,可解决相关技术中地铁车站的单向自动检票闸机无法适应高峰期间的客流潮汐现象所导致闸机资源紧张和浪费并存的技术问题,降低地铁车站在客流迸发时的拥堵情况,提升地铁车站的运营效率和安全性。

    一种基于改进卷积神经网络的交通标志识别方法

    公开(公告)号:CN113052057A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110297712.4

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明公开一种基于改进卷积神经网络的交通标志识别方法,包括以下步骤:获取交通标志数据集,对交通标志数据集进行划分,得到原始训练集和原始测试集,对原始训练集和原始测试集分别进行处理,得到训练集和测试集;构建卷积神经网络,将空间变换网络引入卷积神经网络,得到STN‑CNN模型,将训练集输入STN‑CNN模型进行训练,得到训练好的STN‑CNN模型;将测试集输入训练好的STN‑CNN模型进行识别预测,得到最优模型;将待测交通标志数据输入最优模型,得到预测结果。本发明提供的模型参数少、鲁棒性强,同时模型训练、运行计算所需要的时间短,能够满足实际应用中的实时性要求。

    一种利用太阳能的道路斑马线路面防结冰装置

    公开(公告)号:CN113005848A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110308947.9

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能的道路斑马线路面防结冰装置,该装置包括:1)太阳能的收集、转换和储存,2)道路斑马线路面状态监测,3)判断道路斑马线路面状况,4)加热电缆自动开启或关闭;该装置利用太阳电池板收集的电能,使加热电缆对道路斑马线区域进行加热,在清洁、环保、无污染的前提下,有效预防因道路斑马线路面结冰造成的出行安全问题,使行人出行得到保障,同时,避免了道路结冰后出动人力或机械设备除冰的被动局面。

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