一种铁路客运站运输组织的综合自动化实现系统及方法

    公开(公告)号:CN109278811B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201811130382.4

    申请日:2018-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种铁路客运站运输组织的综合自动化实现系统及方法,所述系统包括接发车管理子系统、调车管理子系统、计划编制子系统、站场监视子系统、占线图管理子系统、安全预警子系统和工作量考评子系统。本发明可将各类人工作业环节实现信息化,并将各个现有的独立分散的信息系统与新建设的系统集成为一个协同的、功能更强的、综合性的新系统,形成一个铁路客运站运输组织的闭环系统,从而实现各个作业环节的协同,取得整体效益,达到全局优化的效果。

    一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116654049B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310960610.5

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取第一列车状态数据,以及第二主CPU发送的第二列车状态数据,并将第一列车状态数据发送至第二主CPU;根据第一列车状态数据和第二列车状态数据,确定第一状态比较结果;获取第二主CPU的第二状态比较结果;根据第一状态比较结果和第二状态比较结果,确定第一目标比较结果;获取从处理器发送的第二目标比较结果;根据第一目标比较结果和第二目标比较结果,确定是否生成目标列车状态数据;若是,则生成目标列车状态数据,并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输,提高了列尾设备的安全性和可靠性。

    一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116654049A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310960610.5

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取第一列车状态数据,以及第二主CPU发送的第二列车状态数据,并将第一列车状态数据发送至第二主CPU;根据第一列车状态数据和第二列车状态数据,确定第一状态比较结果;获取第二主CPU的第二状态比较结果;根据第一状态比较结果和第二状态比较结果,确定第一目标比较结果;获取从处理器发送的第二目标比较结果;根据第一目标比较结果和第二目标比较结果,确定是否生成目标列车状态数据;若是,则生成目标列车状态数据,并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输,提高了列尾设备的安全性和可靠性。

    一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112829797A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110007512.0

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本发明实施例公开了一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法包括:根据输入点与目标点之间的已知距离、已知距离方向以及输入点的输入参数,确定目标点与线路起点之间的第一距离;根据线路上分段界点和长链界点的配置信息,确定分段界点与线路起点的第二距离,以及长链界点与线路起点的第三距离;根据第一距离、第二距离和第三距离,确定目标点在线路上所处的目标区间;根据目标区间的区间起点参数和第一距离,确定目标点的目标参数;将目标参数与目标点的已知参数进行对比,若二者一致,则确定目标参数获取成功。通过距离对线路参数反推,提供线路数据反向计算方法,检测距离和参数是否确定准确。

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