公开(公告)号：CN102691758A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210067253.1

申请日：2012-03-14

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 犬田行宣 ,  青田和明 ,  山本明弘 ,  奥田隆之 ,  小栗和夫 ,  山下胜则

IPC: F16H3/46

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H3/666 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2041 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2082

Abstract: 本发明提供一种自动变速器，其能够完成前进4速的变速级，同时能够实现小型化、轻量化、低成本化。本发明的自动变速器具备单小齿轮的行星齿轮(PG1)及行星齿轮(PG2)。输入轴(IN)与太阳轮(S1)始终连接。输出轴(OUT)与行星齿轮架(PC2)始终连接，将齿圈(R1)和太阳轮(S2)始终连接。而且，具备由连接太阳轮(S1)和齿圈(R2)的第一离合器(C1)、连接行星齿轮架(PC1)和齿圈(R2)的第二离合器(C2)、卡止行星齿轮(PG1)的旋转的第一制动器(B1)、卡止旋转构件(M1)的旋转的第二制动器(B2)构成的四个摩擦元件，从而实现前进4速及后退1速。

公开(公告)号：CN101846161A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN201010144465.6

申请日：2010-03-22

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 青田和明 ,  犬田行宣 ,  山本明弘 ,  小林直树 ,  奥田隆之 ,  彼得·坦伯奇 ,  乔尔格·米勒 ,  里科·雷希

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2097

Abstract: 一种自动变速器，其有利于提高齿轮效率及耐久可靠性、降低齿轮噪音及成本，同时将摩擦损耗抑制得较小，由此，能够实现提高驱动能量传递效率。通过六个摩擦元件中的三个同时联接的组合，至少实现前进8速及后退1速，该六个摩擦元件的构成为：第一离合器，其将太阳齿轮(S1)和行星齿轮架(PC2)选择性地连结；第二离合器，其将行星齿轮架(PC1)和太阳齿轮(S2)选择性地连结；第三离合器，其将行星齿轮架(PC1)和行星齿轮架(PC2)选择性地连结；第四离合器，其将太阳齿轮(S2)和旋转构件选择性地连结；第五离合器，其将太阳齿轮(S2)和齿圈(R3)选择性地连结；第一制动器，其可卡止行星齿轮架(PC2)的旋转。

公开(公告)号：CN101846160A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN201010144434.0

申请日：2010-03-22

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 青田和明 ,  犬田行宣 ,  山本明弘 ,  小林直树 ,  奥田隆之 ,  彼得·坦伯奇 ,  乔尔格·米勒 ,  里科·雷希

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2048

Abstract: 一种自动变速器，其有利于提高齿轮效率及耐久可靠性、降低齿轮噪音及成本，同时将摩擦损耗抑制得较小，由此，能够实现提高驱动能量传递效率。通过六个摩擦元件中的三个同时联接的组合，至少实现前进8速及后退1速，该六个摩擦元件的构成为：第一离合器，其将太阳齿轮(S1)和行星齿轮架(PC3)选择性地连结；第一制动器，其可卡止太阳齿轮(S1)的旋转，第二离合器，其将太阳齿轮(S2)和行星齿轮架(PC3)选择性地连结；第三离合器，其将行星齿轮架(PC2)和旋转构件(M2)选择性地连结；第四离合器，其将行星齿轮架(PC2)和行星齿轮架(PC3)选择性地连结；第二制动器，其可卡止旋转构件(M1)的旋转。