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公开(公告)号：CN116206465A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310089388.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的交通安全风险预警系统和方法，该系统包括传感器、MCU、接口缓冲电路、通信模块接口、识别号设置模块；传感器、通信模块接口、识别号设置模块通过接口缓冲电路与MCU连接。本发明可以接收车辆检测信息，完成本地多个预警装置之间的数据传输和汇总，远程故障数据上传，自主运行智能预警策略，控制LED预警显示屏显示，以及预警策略快速变更等任务，具有高度集成化、性能稳定性、配置灵活性和维护便捷性。
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公开(公告)号：CN115862336B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310170577.6
申请日：2023-02-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种基于双激光传感器的车辆行驶参数检测装置，该车辆检测器包括车辆检测器主体外壳和基座；车辆检测器主体外壳的前表面安装有单点激光传感透镜；在车辆检测器主体外壳上，且在单点激光传感透镜的一侧，设置有滑动槽；滑动轴的一端安装在滑动槽中，滑动轴的另一端与清洁杆相连；在车辆检测器主体外壳的上表面安装有太阳能供电模块；在车辆检测器主体外壳内设有控制器单元MCU、通信模块、角度调节架、第一单点激光雷达传感器、第二单点激光雷达传感器、第一舵机和第二舵机；本发明检测装置在工作时可获取道路上车辆的行驶状态，包括所在车道、车速及车长等信息，成本较低，且安装简便，适用于高速公路场景下的大规模的连续监测。
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公开(公告)号：CN113129610B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110215150.4
申请日：2021-02-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及一种不利天气高速公路自适应可变限速与信息协同控制系统，属于智能交通管理与控制技术领域。该系统包括可变情报板VMS、可变限速标志牌VLS、交通气象监测站RWS、交通流检测设备TRA和协同控制器；可变情报板VMS用于发布当前恶劣天气类型、位置以及管控措施；可变限速标志牌VLS用于发布当前限速区的实时限速值；交通流检测设备TRA用于采集交通流信息；交通气象监测站RWS用于实时采集路段的气象参数；本发明结合山区公路连续限速区的道路条件、气象环境差异等，采用可变限速标志牌和可变情报板等协同控制技术，提升高速公路在恶劣天气下的通行安全性与效率，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN112562318B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011263224.3
申请日：2020-11-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种恶劣天气多发高速公路限速区的速度协同控制方法，包括如下步骤：确定基于交通气象观测数据的可变限速启动阈值；确定基于约束条件的多限速区的限速值初步方案；确定基于交通拥堵或瓶颈路段影响的可变限速协同控制方案；确定不具备通行条件下的交通管控方案。本发明提升恶劣天气条件下高速公路通行安全和通行效率，通过速度的协同控制，减少事故风险等，从而降低运营成本，能充分提现了交通气象监测数据在公路交通管理中的重要性及其应用价值，进一步促进交通气象监测的建设与发展。
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公开(公告)号：CN114360270A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110846794.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/16 , B60W30/16
Abstract: 本发明涉及一种不良天气影响高速公路最大容许速度研判方法与系统，属于涂料技术领域。该系统包括交通气象监测站、基于道路线形指标的容许速度计算器、交通气象分析启动模块、停车视距容许速度分析模块、决策视距容许速度分析模块、水滑容许速度分析模块、行驶稳定性容许速度分析模块等结构。本发明基于能见度、路面状态、降雨强度、水膜厚度、风速、路面湿滑系数等交通气象数据，综合考虑停车视距、决策视距、水滑速度和车辆行驶稳定性对速度的影响，获取该路段最大容许速度，大大提高了交通的安全性，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108922245B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810736536.8
申请日：2018-07-06
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路视距不良路段障碍物预警方法，属于公路交通工程领域。该方法通过障碍物检测装置发送障碍物检测信号给控制中心，控制中心根据障碍物检测信号判断是否存在障碍物；当存在障碍物时，控制中心根据障碍物检测信号包括的标识信息确定障碍物所在的路段位置，控制中心控制障碍物所在的路段位置对应的预警信息发布设施输出预警信号，从而对无法满足停车视距路段的范围进行监测以及向驾驶员提供预警，避免交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN110398244A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910606322.3
申请日：2019-07-05
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于加速度传感器的车辆倾斜状态检测方法，属于车辆状态检测技术领域。该检测方法内容涉及加速度传感器的安装误差校正矩阵、基于车辆瞬时速度的加速度矢量、加速度数据预处理、基于重力加速度矢量投影的车辆倾斜姿态检测；本发明方法考虑到了在实际安装条件下安装加速度传感器时必然产生的安装误差，采用计算校准矩阵的办法对三轴加速度进行校正，并考虑到了车辆运动加速度以及重力加速度的影响，要求静止状态安装加速度传感器，通过坐标系校准，消除误差，对于获取车辆各方向上更加准确的加速度值、更加精确检测行驶车辆状态、更加准确地判断车辆行驶安全具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN218939078U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320699316.9
申请日：2023-04-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道入口主动预警装置，属于交通技术领域。该隧道入口主动预警装置包括主动预警主装置和主动预警显示器；所述的主动预警主装置包括太阳能板Ⅰ、基座Ⅰ、智能供电器Ⅰ、MCUⅠ、无线通讯器Ⅰ、故障报警器Ⅰ及传感器；主动预警显示器包括太阳能板Ⅱ、基座Ⅱ、智能供电器Ⅱ、MCUⅡ、无线通讯器Ⅱ、故障报警器Ⅱ及VMS情报板；本实用新型在无需总控中心或云端干预的情况下即可通过MCUⅠ就能完成危险等级的划分，并实现对预警信息的主动、实时、动态发布，提高隧道入口车辆通行安全性。
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公开(公告)号：CN215562082U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121391625.7
申请日：2021-06-22
Applicant: 云南腾陇高速公路有限责任公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司
IPC: E01F9/608 , E01F9/553 , E01F9/559 , E01F9/688 , G01S13/931 , G01S13/58 , G01S13/86 , G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种公路出口事故警示系统，包括控制器，控制器与边缘标、道钉、车检雷达、摄像装置、警示装置、测速雷达信号连接；所述车检雷达设置在公路出口区段路侧；所述摄像装置设置在车检雷达处；所述警示装置、测速雷达和控制器设置在公路出口上游观察点。本实用新型降低了交通事故发生的概率。并可根据需要，调动摄像机进行跟拍或拍摄，留存其突然改变驾驶状态的危险行为的证据，方便事后追责。
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公开(公告)号：CN210690404U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921529060.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 一种峡谷区高速公路云雾团监测预警装置，包括立柱、电控箱、配电箱，该配电箱固设在立柱上，所述立柱与第一卡箍、第二卡箍可拆卸连接，第一卡箍与挂钩板固接，第二卡箍与支撑座固接，电控箱上设置的挂钩与挂钩板挂接后使电控箱放置于支撑座上，螺栓穿过支撑座后与电控箱底部螺纹连接，所述电控箱顶部通过安装座固设有能见度仪，该安装座顶部设有辅助测量探头，所述安装座顶部还设有用于罩盖所述辅助测量探头的防护罩，所述立柱上还固设有一红外视频摄像机。本实用新型将能见度仪和红外视频摄像机相结合并利用二者优点实现对峡谷区域高速公路准确、可靠的云雾团预警。
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