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公开(公告)号：CN112508392B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202011402478.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种山区双车道公路隐患路段交通冲突风险动态评估方法，该方法首先获取当前实施路段的车辆行驶轨迹数据及交通流数据，根据轨迹数据计算得到严重冲突判别阈值，提取严重交通冲突发生时刻前5min的交通流数据；选取山区双车道公路交通冲突风险动态可能性评价指标及冲突严重度评价指标，建立公路冲突风险评估模型，确定冲突风险可能性及冲突严重度分级；结合冲突风险可能性分级和冲突严重度分级，构建山区双车道公路交通冲突风险动态评估综合矩阵，确定当前实施路段各交通冲突的冲突风险等级。本方法利用采集的高精度时空轨迹数据和交通流数据对山区双车道公路交通冲突风险动态进行评估，数据易获取且所构建的模型具有较好的预测精度。
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公开(公告)号：CN113129610A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110215150.4
申请日：2021-02-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及一种不利天气高速公路自适应可变限速与信息协同控制系统，属于智能交通管理与控制技术领域。该系统包括可变情报板VMS、可变限速标志牌VLS、交通气象监测站RWS、交通流检测设备TRA和协同控制器；可变情报板VMS用于发布当前恶劣天气类型、位置以及管控措施；可变限速标志牌VLS用于发布当前限速区的实时限速值；交通流检测设备TRA用于采集交通流信息；交通气象监测站RWS用于实时采集路段的气象参数；本发明结合山区公路连续限速区的道路条件、气象环境差异等，采用可变限速标志牌和可变情报板等协同控制技术，提升高速公路在恶劣天气下的通行安全性与效率，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112508392A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011402478.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种山区双车道公路隐患路段交通冲突风险动态评估方法，该方法首先获取当前实施路段的车辆行驶轨迹数据及交通流数据，根据轨迹数据计算得到严重冲突判别阈值，提取严重交通冲突发生时刻前5min的交通流数据；选取山区双车道公路交通冲突风险动态可能性评价指标及冲突严重度评价指标，建立公路冲突风险评估模型，确定冲突风险可能性及冲突严重度分级；结合冲突风险可能性分级和冲突严重度分级，构建山区双车道公路交通冲突风险动态评估综合矩阵，确定当前实施路段各交通冲突的冲突风险等级。本方法利用采集的高精度时空轨迹数据和交通流数据对山区双车道公路交通冲突风险动态进行评估，数据易获取且所构建的模型具有较好的预测精度。
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公开(公告)号：CN109544988A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811427669.3
申请日：2018-11-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统，属于道路安全预警技术领域。该预警系统包括多组分布式无线预警单元，所述的分布式无线预警单元包括逻辑控制器、供电模块、VMS预警警示牌、车辆检测器组和无线数字传输通讯模块；本发明所提出的干线公路无信号控制交叉口实时风险预警系统中，综合考虑了交叉口附近次干道和主干道的车流的相互影响关系，采用了优先预警理念，通过在主干道和次干道一定距离处布设VMS预警警示牌，根据车道检测的车辆经过信息，动态地显示预警消息，提前对要驶入交叉口的车辆进行警示，为驾驶员争取到更多的反应时间，大大减低了事故发生的概率以及事故的严重性，也降低了无信号控制交叉口的行车风险。
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公开(公告)号：CN218939078U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320699316.9
申请日：2023-04-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道入口主动预警装置，属于交通技术领域。该隧道入口主动预警装置包括主动预警主装置和主动预警显示器；所述的主动预警主装置包括太阳能板Ⅰ、基座Ⅰ、智能供电器Ⅰ、MCUⅠ、无线通讯器Ⅰ、故障报警器Ⅰ及传感器；主动预警显示器包括太阳能板Ⅱ、基座Ⅱ、智能供电器Ⅱ、MCUⅡ、无线通讯器Ⅱ、故障报警器Ⅱ及VMS情报板；本实用新型在无需总控中心或云端干预的情况下即可通过MCUⅠ就能完成危险等级的划分，并实现对预警信息的主动、实时、动态发布，提高隧道入口车辆通行安全性。
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公开(公告)号：CN215562082U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121391625.7
申请日：2021-06-22
Applicant: 云南腾陇高速公路有限责任公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司
IPC: E01F9/608 , E01F9/553 , E01F9/559 , E01F9/688 , G01S13/931 , G01S13/58 , G01S13/86 , G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种公路出口事故警示系统，包括控制器，控制器与边缘标、道钉、车检雷达、摄像装置、警示装置、测速雷达信号连接；所述车检雷达设置在公路出口区段路侧；所述摄像装置设置在车检雷达处；所述警示装置、测速雷达和控制器设置在公路出口上游观察点。本实用新型降低了交通事故发生的概率。并可根据需要，调动摄像机进行跟拍或拍摄，留存其突然改变驾驶状态的危险行为的证据，方便事后追责。
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公开(公告)号：CN210690404U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921529060.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 一种峡谷区高速公路云雾团监测预警装置，包括立柱、电控箱、配电箱，该配电箱固设在立柱上，所述立柱与第一卡箍、第二卡箍可拆卸连接，第一卡箍与挂钩板固接，第二卡箍与支撑座固接，电控箱上设置的挂钩与挂钩板挂接后使电控箱放置于支撑座上，螺栓穿过支撑座后与电控箱底部螺纹连接，所述电控箱顶部通过安装座固设有能见度仪，该安装座顶部设有辅助测量探头，所述安装座顶部还设有用于罩盖所述辅助测量探头的防护罩，所述立柱上还固设有一红外视频摄像机。本实用新型将能见度仪和红外视频摄像机相结合并利用二者优点实现对峡谷区域高速公路准确、可靠的云雾团预警。
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