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公开(公告)号：CN104655571B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510120772.3
申请日：2015-03-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N21/17
Abstract: 本发明涉及一种模拟雨天条件下排水沥青路面能见度测试装置及其测试方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本发明测试装置主要包括模拟降雨装置、模拟行车装置和能见度测试装置三个部分。模拟降雨装置可以模拟不同的降雨量，为不同降雨量地区采用排水沥青路面提供有效的指导数据。模拟行车装置可以模拟实际在路面上行驶的车辆，可以在不同速度、不同轮压条件下进行试验。能见度测试装置用于测试在降雨条件下车轮高速运动时的能见度。整个测试装置弥补了现场测试方法的不足，可以为排水沥青路面设计和施工提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN105790417A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610306002.2
申请日：2016-05-10
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 北京中力智研物联科技有限公司
IPC: H02J7/35
CPC classification number: H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种智能电源管理系统及利用该系统的野外用数据采发装置，包括：智能电源管理单元，所述智能电源管理单元作为整个数据采发装置的供电单元；485通讯智能管理单元，作为采集单元控制各个传感器单元的数据采集以及通断，在进行数据采集；以及无线数据发射智能管理单元；所述智能电源管理单元包含数据采发智能供电模块和传感器端智能供电模块，所述数据采发智能供电模块采用太阳能蓄电池供电，能够根据光照强度自动匹配充电方式。能够通过智能调整从而改变数据采发装置的物理结构以及采集程序逻辑的数据采发装置，用以满足现场多变的工程监测状况。
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公开(公告)号：CN104775349A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510081664.X
申请日：2015-02-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种大空隙排水沥青路面构造深度测试仪及测量方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本发明可以准确的测量大空隙排水沥青路面表面的构造深度，避免铺砂法在测量大空隙排水沥青路面构造深度时出现的漏砂孔洞现象，从而为评价路面宏观构造、排水性能等提供准确的数据。另外，本发明可以快速测量路面的构造深度，为需要大量测定路面构造深度的实际工程，节省人力物力，提供作业效率。
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公开(公告)号：CN104533431A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510008691.4
申请日：2015-01-08
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种无中墙连拱隧道的施工工法，旨在提供一种施工工序简单、速度快且质量稳定的无中墙连拱隧道的施工工法。它包括以下步骤：先开挖一幅隧道，施作初期支护和二次衬砌；再开挖另一幅隧道，施作该幅隧道初期支护和二次衬砌；其中后行施工的一幅隧道的初期支护与先行施工的一幅隧道的初期支护相连，并确保连接牢固，两幅隧道共用先行施工隧道的初期支护的边墙，两幅隧道的二次衬砌各自独立成环，形成整体受力体系。本发明取消中导洞施工，采用左右两幅隧道单独施工，简化了施工工序，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN104294719A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410501171.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明是一种高山峡谷高速公路改扩建路线的方法。在原有道路长大纵坡路段采用分幅新建，新修下坡幅，原老路留作上坡幅，上下往复穿插，形成辫子状的路线，通过互换路线左右幅位置，使现有半幅高速公路任意3公里纵坡大于3%的路段作为上坡路幅，新建的半幅高速公路任意3公里纵坡小于3%作为上坡路幅，能有效缓解连续长陡下坡带来的行车安全问题。最大限度的减少对既有二级公路的影响与干扰，做到安全畅通、经济节约、环保和谐、适用舒适、易于管养。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104153274A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410419459.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种高速公路路面用超声波防冰除冰成套装置，属除冰工具领域和公路养护装置领域。其特征在于控制开启和停止装置1连接调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4相互连接，共同构成成套单元12，温度传感器5通过联结装置11连接成套单元12，湿度传感器6通过联结装置11连接成套单元12，结冰厚度传感器7通过联结装置11连接成套单元12，蓄能电池8连接成套单元12，外接电源9连接电源适配器10，电源适配器10连接成套单位和蓄能电池8，控制开启与停止装置接收传感器信号并通过调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4间的协调控制使换能装置4产生高频机械振荡，使路面液体发生空化作用，产生高效冲击波使液体表面发生有限振幅的表面张力波，阻止路面结冰。
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公开(公告)号：CN205721236U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620419221.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 北京中力智研物联科技有限公司
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种野外用智能数据采发装置，包括：智能电源管理单元，所述智能电源管理单元作为整个数据采发装置的供电单元；485通讯智能管理单元，作为采集单元控制各个传感器单元的数据采集以及通断，在进行数据采集；以及无线数据发射智能管理单元；所述无线数据发射智能管理单元，使用GPRS模块，根据当地的信号强度进行智能的匹配，选择最适合的移动通讯信号进行数据传输。能够通过智能调整从而改变数据采集发射装置的物理结构以及采集程序逻辑的数据采发装置，用以满足现场多变的工程监测状况。
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公开(公告)号：CN204422401U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520157170.0
申请日：2015-03-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N21/17
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟雨天条件下排水沥青路面能见度测试装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本实用新型测试装置主要包括模拟降雨装置、模拟行车装置和能见度测试装置三个部分。模拟降雨装置可以模拟不同的降雨量，为不同降雨量地区采用排水沥青路面提供有效的指导数据。模拟行车装置可以模拟实际在路面上行驶的车辆，可以在不同速度、不同轮压条件下进行试验。能见度测试装置用于测试在降雨条件下车轮高速运动时的能见度。整个测试装置弥补了现场测试方法的不足，可以为排水沥青路面设计和施工提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN204405015U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520110409.9
申请日：2015-02-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01B11/22
Abstract: 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面构造深度测试仪，包括四轮推车、测试箱、图像处理器、图像采集仪和数据传输装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本实用新型可以准确的测量大空隙排水沥青路面表面的构造深度，避免铺砂法在测量大空隙排水沥青路面构造深度时出现的漏砂孔洞现象，从而为评价路面宏观构造、排水性能等提供准确的数据。另外，本实用新型可以快速测量路面的构造深度，为需要大量测定路面构造深度的实际工程，节省人力物力，提供作业效率。
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公开(公告)号：CN205725120U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620419209.6
申请日：2016-05-10
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 北京中力智研物联科技有限公司
IPC: H02J7/35
Abstract: 本实用新型公开了一种智能电源管理系统及利用该系统的野外用数据采发装置，包括：智能电源管理单元，所述智能电源管理单元作为整个数据采发装置的供电单元；485通讯智能管理单元，作为采集单元控制各个传感器单元的数据采集以及通断，在进行数据采集；以及无线数据发射智能管理单元；所述智能电源管理单元包含数据采发智能供电模块和传感器端智能供电模块，所述数据采发智能供电模块采用太阳能蓄电池供电，能够根据光照强度自动匹配充电方式。能够通过智能调整从而改变数据采发装置的物理结构以及采集程序逻辑的数据采发装置，用以满足现场多变的工程监测状况。
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