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公开(公告)号：CN106662045B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580045240.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 涉及一种蒸发燃料处理装置，在该蒸发燃料处理装置中，使用流量控制阀来作为将吸附罐与燃料箱连接的路径上的阀，如果该流量控制阀的阀可动部相对于阀座的轴向移动距离即行程量为从初始状态起的规定量以内，则该流量控制阀被维持为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态。该蒸发燃料处理装置具备：开阀单元，其使流量控制阀以固定速度开阀；内压传感器，其检测燃料箱内压；开阀开始位置检测单元，其在流量控制阀的开阀动作开始后求出内压的二阶微分值，基于该二阶微分值来检测流量控制阀的开阀开始位置；学习单元，其存储开阀开始位置来作为学习值；以及开阀速度变更单元，其在流量控制阀的开阀开始前基于内压的变化速度来变更开阀单元中的开阀速度。在开始进行流量控制阀的开阀动作后，基于燃料箱内压的二阶微分值来检测燃料箱与吸附罐开始连通的开阀开始位置，而且，根据燃料箱内压的变化速度变更流量控制阀的开阀速度，由此正确且迅速地检测开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN105765207B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201480063105.X
申请日：2014-10-03
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02D41/004 , B60K15/03504 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M2025/0845
Abstract: 根据蒸发燃料处理装置，具备：吸附罐，其具备用于吸附燃料箱内产生的蒸发燃料的吸附材料；以及截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸汽通路，其中，截止阀在行程量处于从零起的规定范围内时为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态，能够基于使行程量向开阀方向变化而燃料箱的内压降低了规定值以上时的行程量，来学习开阀开始位置，在所述学习中，通过重复进行使行程量向开阀方向变化第一规定行程(A)后维持第一时间(T1)、接着使行程量向闭阀方向变化第二规定行程(B)后维持第二时间(T2)的步骤，来使行程量向开阀方向变化，并基于燃料箱的内压降低了规定值以上时的步骤或其前面的步骤中的第二时间(T2)维持状态下的行程量来决定开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN105765207A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480063105.X
申请日：2014-10-03
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02D41/004 , B60K15/03504 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M2025/0845
Abstract: 根据蒸发燃料处理装置，具备：吸附罐，其具备用于吸附燃料箱内产生的蒸发燃料的吸附材料；以及截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸汽通路，其中，截止阀在行程量处于从零起的规定范围内时为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态，能够基于使行程量向开阀方向变化而燃料箱的内压降低了规定值以上时的行程量，来学习开阀开始位置，在所述学习中，通过重复进行使行程量向开阀方向变化第一规定行程(A)后维持第一时间(T1)、接着使行程量向闭阀方向变化第二规定行程(B)后维持第二时间(T2)的步骤，来使行程量向开阀方向变化，并基于燃料箱的内压降低了规定值以上时的步骤或其前面的步骤中的第二时间(T2)维持状态下的行程量来决定开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN104975996A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510173763.0
申请日：2015-04-14
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03519 , B60K2015/0319 , B60K2015/03514 , F02M25/0836
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，其通过在基于原本的必要性进行的封锁阀的打开动作或关闭动作时进行在连接燃料箱和吸附罐的路径上的封锁阀的异常判定，不会为了封锁阀的异常判定而使封锁阀徒劳地动作。使燃料箱内的蒸发燃料吸附于吸附罐，而且使该吸附了的蒸发燃料吸入到发动机主体中，在连接燃料箱和吸附罐的路径上具备封锁阀，该蒸发燃料处理装置包括：封锁阀动作部件，其为了进行使封锁阀移动到预先决定好的初始位置的初始化或者除去已积存在燃料箱内的蒸发燃料而使封锁阀进行打开动作或者关闭动作；异常判定部件，其在利用该封锁阀动作部件使封锁阀进行打开动作或者关闭动作之后根据预定时间内的燃料箱的内压变化进行封锁阀的异常判定。
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公开(公告)号：CN106574577B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201580045266.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 涉及一种蒸发燃料处理装置，在该蒸发燃料处理装置中，使用流量控制阀来作为将吸附罐与燃料箱连接的路径上的阀，如果该流量控制阀的阀可动部相对于阀座的轴向移动距离即行程量为从初始状态起的规定量以内，则该流量控制阀被维持为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态。该蒸发燃料处理装置具备：内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；开阀开始位置检测单元，其在流量控制阀的开阀动作开始后求出由内压传感器检测的内压的二阶微分值，在该二阶微分值为第一规定值以上时，检测流量控制阀的开阀位置来作为开阀开始位置；以及学习单元，其存储由开阀开始位置检测单元检测出的开阀开始位置来作为进行流量控制阀的开度控制时的学习值。在流量控制阀开始进行开阀动作后，考虑燃料箱内压的变动量来进行使燃料箱与吸附罐连通的开阀开始位置的检测，由此与放置燃料箱的环境变化无关地正确地检测开阀开始位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105089865B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510232591.X
申请日：2015-05-08
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02D41/222 , F02D41/0037 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M25/0809 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M25/089 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。在具备燃料箱的内压检测用压力传感器的故障检测装置的蒸发燃料处理装置中，通过时常检测作为压力传感器的故障模式之一的传感器电路的断路、短路而提前检测压力传感器的故障。该蒸发燃料处理装置使燃料箱(15)内的蒸发燃料吸附于吸附罐(21)，而且将该吸附了的蒸发燃料吸入到发动机(11)，其包括用于检测燃料箱(15)的内压的压力传感器(26)，其中，该蒸发燃料处理装置包括压力传感器故障判定部件，在由压力传感器(26)检测出的压力的每单位时间的变化为比燃料箱(15)的压力变化的可能的最大值大的第1预定值以上时，该压力传感器故障判定部件判定为压力传感器(26)产生故障。
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公开(公告)号：CN104975996B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510173763.0
申请日：2015-04-14
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03519 , B60K2015/0319 , B60K2015/03514 , F02M25/0836
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，其通过在基于原本的必要性进行的封锁阀的打开动作或关闭动作时进行在连接燃料箱和吸附罐的路径上的封锁阀的异常判定，不会为了封锁阀的异常判定而使封锁阀徒劳地动作。使燃料箱内的蒸发燃料吸附于吸附罐，而且使该吸附了的蒸发燃料吸入到发动机主体中，在连接燃料箱和吸附罐的路径上具备封锁阀，该蒸发燃料处理装置包括：封锁阀动作部件，其为了进行使封锁阀移动到预先决定好的初始位置的初始化或者除去已积存在燃料箱内的蒸发燃料而使封锁阀进行打开动作或者关闭动作；异常判定部件，其在利用该封锁阀动作部件使封锁阀进行打开动作或者关闭动作之后根据预定时间内的燃料箱的内压变化进行封锁阀的异常判定。
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公开(公告)号：CN106795834A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045270.7
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/089 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K15/05 , B60K2015/0321 , B60K2015/03289 , B60K2015/03302 , B60K2015/03514 , B60K2015/03561 , B60K2015/03576 , B60K2015/0358 , F02M25/08 , F02M37/00
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀，使蒸发燃料经由带浮阀的路径流入吸附罐来使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示供油开始；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从供油开关发出供油开始信号、且由内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，该截止阀控制单元在浮阀不动作的范围内使截止阀打开，从开阀开始时起，根据燃料箱的内压下降而加快截止阀的开阀速度。在浮阀不动作的范围内，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度以增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。
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公开(公告)号：CN105526030A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510671375.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0809 , F02D41/003 , F02D41/042 , F02D41/222 , F02M25/0836 , F02M25/089
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，避免检测器判定单元的构造变得复杂，并且在进行压力检测器的正常或者异常判定时避免对发动机的驱动等造成不良影响。本发明所涉及的蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其构成为能够吸附燃料箱内产生的蒸发燃料，将所吸附的该蒸发燃料供给到发动机；截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸气通路；以及压力检测器，其检测燃料箱内的压力，其中，检测器判定单元在发动机处于停止的状态下使截止阀从开阀状态起进行关闭操作或者从闭阀状态起进行打开操作来改变燃料箱内的压力，基于压力检测器在截止阀的关闭操作后或者截止阀的打开操作后的检测值来判定压力检测器正常还是异常。
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公开(公告)号：CN114109665B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111020180.6
申请日：2021-09-01
Applicant: 爱三工业株式会社
Inventor： 宫部善和
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。提供能够在切断阀为闭阀状态时高精度地诊断从切断阀的泄漏的技术。控制部基于切断阀为闭阀状态时的以下检测压力来诊断从所述切断阀的泄漏：在蒸气通路的比所述切断阀靠上游侧的部分内的压力与所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的压力之差为第一差时的第一压力传感器和/或第二压力传感器的检测压力；以及在所述差为与所述第一差不同的第二差时的所述第一压力传感器和/或所述第二压力传感器的检测压力。
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