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公开(公告)号：CN115994815A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211279654.3
申请日：2022-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息处理装置。代理(20)是进行用于车辆通过交易市场服务器(3)进行电力授受交易的投标的信息处理装置。在发生了车辆不进行电力授受交易的交易的不履行的情况下，交易市场服务器(3)执行用于对车辆的用户予以处罚的处罚处理。代理(20)具备投标处理部(256)和指标值计算部(261)。投标处理部(256)构成为向交易市场服务器(3)进行投标。指标值计算部(261)计算表示随着处罚处理而对用户予以的处罚的程度的指标值(PI)。在指标值(PI)达到阈值(TH)的情况下，投标处理部(256)中止投标(BI)。
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公开(公告)号：CN109065651B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810580718.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01L31/048 , H01L31/18
Abstract: 一种太阳能电池模块及用于其的制造方法，太阳能电池模块包括：前面保护板，其位于第一侧；板状的太阳能电池单元，其相对于所述前面保护板布置在第二侧，所述第二侧是所述第一侧的相反侧；背板，其相对于所述太阳能电池单元布置在所述第二侧；以及封装层，其设置在所述前面保护板和所述背板之间，并且封装所述太阳能电池单元。凸弯曲部设置在所述背板处以便与所述太阳能电池单元重叠，并且朝向太阳能电池单元的一侧凸出地弯曲，所述太阳能电池单元依照所述凸弯曲部弯曲，并且所述凸弯曲部相对于在所述太阳能电池单元的板厚度方向上作用的负荷的刚性高于所述太阳能电池单元的刚性。
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公开(公告)号：CN102714323A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200980162933.8
申请日：2009-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04544 , H01M8/0432 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04574 , H01M8/04582 , H01M8/04634 , H01M8/04641 , H01M8/04671 , H01M8/04701 , H01M8/04865 , H01M8/04873 , H01M8/0488 , H01M8/04895 , H01M8/04951 , H01M8/04955 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统具备燃料电池,该燃料电池包括至少一个具有电解质膜的单电池，并且，该燃料电池系统具备指标值取得部和控制部。指标值取得部取得与各单电池的短路部位的温度相关的温度指标值。控制部对给短路部位的温度造成影响的燃料电池控制参数进行控制，使得温度指标值处在被设定成短路部位的温度小于电解质膜的分解温度的规定范围内。
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公开(公告)号：CN101371393A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002649.5
申请日：2007-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08J5/2256 , C08J5/2237 , C08J2327/12 , C08J2385/00 , H01M8/1004 , H01M8/1048 , H01M8/1072 , H01M8/1088 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 根据本发明的膜电极组包括固态聚合物电解质膜和与该固态聚合物电解质膜两侧中的每一侧连接的电极。该固态聚合物电解质膜使得包括在整个固态聚合物电解质膜、带状区域或非发电区中的一些或所有质子以从络合阳离子、烷基季铵阳离子和高价阳离子当中选出来的一种或多种阳离子进行离子交换。此外或备选地，该固态聚合物电解质膜包括如下获得的有机－金属氧烷聚合物：用有机－金属氧烷单体浸渍整个固态聚合物电解质膜、非发电区或带状区域，然后使该有机－金属氧烷单体水解和缩聚，该有机－金属氧烷单体在其端部包括铵阳离子或季铵阳离子。
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公开(公告)号：CN119790560A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202380061912.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电力系统具备：充电站，与电力网络电连接且具有发送正确的整定值的主站点；以及车载充电器，能够与所述电力网络联接且具有从所述主站点接收所述正确的整定值的子站点。由此，提供一种即使在车载充电器连接整定值不同的充电站的情况下也能够确保整定值的整合性的电力系统、充电站及车载充电器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118997979A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410411713.0
申请日：2024-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种水上风力发电控制系统(100)，具有：利用经由系绳(24)而与浮体(16)连接的风筝(26)来进行风力发电的多个发电单元(10)；位置信息取得部，设置于多个发电单元(10)的各自，取得发电单元(10)的浮体(16)和风筝(26)的位置信息；通信部，设置于多个发电单元(10)的各自，使得多个发电单元(10)能相互收发位置信息；以及控制部(30)，控制浮体(16)的行动，以使得基于多个发电单元(10)各自的位置信息而导出的多个发电单元(10)之间的距离d保持为预定距离。
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公开(公告)号：CN118775141A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410134197.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 水上风力发电系统具备：船体，所述船体在水上航行；发电系统，所述发电系统具有经由系绳与船体连接的风筝，并交替地实施通过由于风筝飞行而进行的系绳的放出动作来进行风力发电的发电模式和通过系绳的卷取动作来回收系绳的回收模式；以及控制部，所述控制部在回收模式下进行使船体的船头朝向下风方向的控制。
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公开(公告)号：CN116979712A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310454399.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明实现能够抑制送电线圈及受电线圈的体格增加并且良好地减低泄漏磁场的非接触电力传输系统。从送电线圈(111)向受电线圈(211)以非接触的方式传输电力的非接触电力传输系统(10)中，送电线圈(111)及受电线圈(211)各自包括线圈部，所述线圈部是在水平方向上相邻配置的一对线圈，线圈部的各个线圈是在水平面上卷绕的形状并构成为通过电流产生的磁场的方向互相为相反方向，将线圈部的各个线圈彼此连接的连接部设置于一对线圈的互相对向并相邻的线圈长边上的互相对向的线圈外径侧，以使得一对线圈的各线圈长边的线圈宽度大致同等的方式，以连接部的大致中央部为对称的中心而成为大致点对称地、将线圈弯曲地卷绕。
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公开(公告)号：CN115994823A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211198760.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电力交易系统、计算机、电力交易方法，电力交易系统包括电力交易平台(电力交易计算机)和对于电力交易平台进行投标的车辆代理(投标计算机)。车辆代理包括投标部和生成部。投标部通过将规定格式的投标数据向电力交易计算机输送来进行电力交易的投标。生成部转录约定完毕投标的投标数据所包括的转录信息来生成用于将约定完毕投标取消的取消投标的投标数据。转录信息包括对交易所涉及的电力的属性进行表示的属性信息。
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公开(公告)号：CN115936826A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211089404.3
申请日：2022-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及服务器装置和电力交易系统。所述服务器装置包括处理器和存储由所述处理器执行的程序的存储器。所述处理器被配置为接受在停车场中用于电力转移的交易的投标，签订与所述投标对应的电力转移的所述交易，并且执行用于对位于所述停车场中的多个车辆中的至少一个车辆进行充电的充电控制，针对所述至少一个车辆已经投放所述投标。
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