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公开(公告)号：CN1966237A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200610148515.1
申请日：2006-11-17
CPC classification number: B29C45/14377 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/14836 , H01R43/24
Abstract: 本发明涉及成形体制造方法和成形体。在用于制造具有树脂部(14)的成形体的方法中，树脂部(14)注塑成形在本体部(12)的开口(20)中并且成形体在树脂部(14)与本体部(12)之间具有良好气密性。发泡密封剂(16)附着于围绕本体部(12)的开口(20)的外围部。由与所注入的树脂相同种类的树脂制成并适于使得发泡密封剂(16)沿其厚度方向保持压缩的保持器(18)附装于本体部(12)。本体部(12)位于模具中以使得保持器(18)在模具的空腔(36)中露出。将熔融树脂注入模具的空腔(36)中。所注入的树脂和保持器(18)与树脂部(14)成为一体。
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公开(公告)号：CN1160851A
公开(公告)日：1997-10-01
申请号：CN96113253.1
申请日：1996-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01P3/488
CPC classification number: G01P3/487 , B60T8/171 , B60T8/173 , B60T2250/04
Abstract: 一种车速检测装置，其中车轮速度由轮速检测装置测得，车辆行驶速度由一个车速测算装置在所测得的轮速基础上，并根据一个预定的规则进行测算。该车速测算装置包括一个用于检测在任何一个所测得的轮速中是否含有噪声的噪声检测装置，和一个用于根据在所测得的轮速中是否含有噪声而改变测算规则的规则改变装置。
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公开(公告)号：CN116979709A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310449045.6
申请日：2023-04-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明实现能够在抑制送电线圈及受电线圈的体型增加的同时良好地减少漏磁场的无接触电力传输系统。以无接触方式从送电线圈(111)向受电线圈(211)传输电力的无接触电力传输系统(10)中，送电线圈(111)及受电线圈(211)各自包含：线圈部，其为沿水平方向相邻地配置的一对线圈；以及磁芯部，其为对线圈部的各个线圈产生的磁场进行感应的一对磁芯，线圈部的各个线圈配置为，成为在水平面上卷绕的形状，且由于电流产生的磁场的朝向彼此成为相反方向，磁芯部的各个磁芯与线圈部的各个线圈一体形成，各个磁芯间隔着距离配置，磁芯部的各个磁芯中，在以与一对线圈等距的中心线为对称轴而大致线对称的位置处，设置有分割该磁芯的磁芯槽。
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公开(公告)号：CN101395765B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200780007106.2
申请日：2007-03-01
IPC: H01R13/648 , H01R13/405 , H01R43/24
Abstract: 提供一种具有连接器的盒体，其与树脂连接器一体地形成，且能以少量的工序制造。所述连接器盒体(10)包括外壳(20)、树脂连接器(30)和沿连接器(30)的外周边延伸的接地端子(40)。从接地端子(40)向后延伸的端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。在将外壳(20)和接地端子(40)放置到用于树脂连接器(30)的注塑成型的铸模中后封闭铸模时，形成在铸模上的压制部将端子侧固定部压向外壳侧固定部(22)，以将端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。结果，在连接器(30)的注塑成型的工序中，接地端子(40)被同时固定到外壳(20)上。可以少量的工序制造具有固定到外壳(20)上的接地端子(40)的连接器盒体(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100546803C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200610148515.1
申请日：2006-11-17
CPC classification number: B29C45/14377 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/14836 , H01R43/24
Abstract: 本发明涉及成形体制造方法和成形体。在用于制造具有树脂部(14)的成形体的方法中，树脂部(14)注塑成形在本体部(12)的开口(20)中并且成形体在树脂部(14)与本体部(12)之间具有良好气密性。发泡密封剂(16)附着于围绕本体部(12)的开口(20)的外围部。由与所注入的树脂相同种类的树脂制成并适于使得发泡密封剂(16)沿其厚度方向保持压缩的保持器(18)附装于本体部(12)。本体部(12)位于模具中以使得保持器(18)在模具的空腔(36)中露出。将熔融树脂注入模具的空腔(36)中。所注入的树脂和保持器(18)与树脂部(14)成为一体。
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公开(公告)号：CN118974794A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380034593.0
申请日：2023-02-28
Abstract: 本发明的异物检测系统具备车辆和服务器装置，该车辆具备对行驶的道路上存在的异物进行检测的检测装置，该服务器装置基于检测装置的检测结果来判定在车辆行驶的道路上实际是否存在异物，服务器装置通过在多个车辆间比较与检测装置对异物的检测结果以及进行了异物的检测的位置有关的信息来评价异物的检测结果的正确性。
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公开(公告)号：CN116979712A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310454399.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明实现能够抑制送电线圈及受电线圈的体格增加并且良好地减低泄漏磁场的非接触电力传输系统。从送电线圈(111)向受电线圈(211)以非接触的方式传输电力的非接触电力传输系统(10)中，送电线圈(111)及受电线圈(211)各自包括线圈部，所述线圈部是在水平方向上相邻配置的一对线圈，线圈部的各个线圈是在水平面上卷绕的形状并构成为通过电流产生的磁场的方向互相为相反方向，将线圈部的各个线圈彼此连接的连接部设置于一对线圈的互相对向并相邻的线圈长边上的互相对向的线圈外径侧，以使得一对线圈的各线圈长边的线圈宽度大致同等的方式，以连接部的大致中央部为对称的中心而成为大致点对称地、将线圈弯曲地卷绕。
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公开(公告)号：CN101395765A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007106.2
申请日：2007-03-01
IPC: H01R13/648 , H01R13/405 , H01R43/24
Abstract: 提供一种具有连接器的盒体，其与树脂连接器一体地形成，且能以少量的工序制造。所述连接器盒体(10)包括外壳(20)、树脂连接器(30)和沿连接器(30)的外周边延伸的接地端子(40)。从接地端子(40)向后延伸的端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。在将外壳(20)和接地端子(40)放置到用于树脂连接器(30)的注塑成型的铸模中后封闭铸模时，形成在铸模上的压制部将端子侧固定部压向外壳侧固定部(22)，以将端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。结果，在连接器(30)的注塑成型的工序中，接地端子(40)被同时固定到外壳(20)上。可以少量的工序制造具有固定到外壳(20)上的接地端子(40)的连接器盒体(10)。
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公开(公告)号：CN1085340C
公开(公告)日：2002-05-22
申请号：CN96113253.1
申请日：1996-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01P3/487 , B60T8/171 , B60T8/173 , B60T2250/04
Abstract: 一种车速检测装置，其中车轮速度由轮速检测装置测得，车辆行驶速度由一个车速测算装置在所测得的轮速基础上，并根据一个预定的规则进行测算。该车速测算装置包括一个用于检测在任何一个所测得的轮速中是否含有噪声的噪声检测装置，和一个用于根据在所测得的轮速中是否含有噪声而改变测算规则的规则改变装置。
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