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公开(公告)号：CN1966237A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200610148515.1
申请日：2006-11-17
CPC classification number: B29C45/14377 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/14836 , H01R43/24
Abstract: 本发明涉及成形体制造方法和成形体。在用于制造具有树脂部(14)的成形体的方法中，树脂部(14)注塑成形在本体部(12)的开口(20)中并且成形体在树脂部(14)与本体部(12)之间具有良好气密性。发泡密封剂(16)附着于围绕本体部(12)的开口(20)的外围部。由与所注入的树脂相同种类的树脂制成并适于使得发泡密封剂(16)沿其厚度方向保持压缩的保持器(18)附装于本体部(12)。本体部(12)位于模具中以使得保持器(18)在模具的空腔(36)中露出。将熔融树脂注入模具的空腔(36)中。所注入的树脂和保持器(18)与树脂部(14)成为一体。
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公开(公告)号：CN101395765A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007106.2
申请日：2007-03-01
IPC: H01R13/648 , H01R13/405 , H01R43/24
Abstract: 提供一种具有连接器的盒体，其与树脂连接器一体地形成，且能以少量的工序制造。所述连接器盒体(10)包括外壳(20)、树脂连接器(30)和沿连接器(30)的外周边延伸的接地端子(40)。从接地端子(40)向后延伸的端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。在将外壳(20)和接地端子(40)放置到用于树脂连接器(30)的注塑成型的铸模中后封闭铸模时，形成在铸模上的压制部将端子侧固定部压向外壳侧固定部(22)，以将端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。结果，在连接器(30)的注塑成型的工序中，接地端子(40)被同时固定到外壳(20)上。可以少量的工序制造具有固定到外壳(20)上的接地端子(40)的连接器盒体(10)。
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公开(公告)号：CN101395765B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200780007106.2
申请日：2007-03-01
IPC: H01R13/648 , H01R13/405 , H01R43/24
Abstract: 提供一种具有连接器的盒体，其与树脂连接器一体地形成，且能以少量的工序制造。所述连接器盒体(10)包括外壳(20)、树脂连接器(30)和沿连接器(30)的外周边延伸的接地端子(40)。从接地端子(40)向后延伸的端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。在将外壳(20)和接地端子(40)放置到用于树脂连接器(30)的注塑成型的铸模中后封闭铸模时，形成在铸模上的压制部将端子侧固定部压向外壳侧固定部(22)，以将端子侧固定部压接到或压制在外壳侧固定部(22)上。结果，在连接器(30)的注塑成型的工序中，接地端子(40)被同时固定到外壳(20)上。可以少量的工序制造具有固定到外壳(20)上的接地端子(40)的连接器盒体(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100546803C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200610148515.1
申请日：2006-11-17
CPC classification number: B29C45/14377 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/14836 , H01R43/24
Abstract: 本发明涉及成形体制造方法和成形体。在用于制造具有树脂部(14)的成形体的方法中，树脂部(14)注塑成形在本体部(12)的开口(20)中并且成形体在树脂部(14)与本体部(12)之间具有良好气密性。发泡密封剂(16)附着于围绕本体部(12)的开口(20)的外围部。由与所注入的树脂相同种类的树脂制成并适于使得发泡密封剂(16)沿其厚度方向保持压缩的保持器(18)附装于本体部(12)。本体部(12)位于模具中以使得保持器(18)在模具的空腔(36)中露出。将熔融树脂注入模具的空腔(36)中。所注入的树脂和保持器(18)与树脂部(14)成为一体。
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公开(公告)号：CN108869065A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810386487.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/0829 , F02N2200/06 , F02N2200/08
Abstract: 一种用于车辆的控制装置，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元执行用于在点火开关接通之后禁止停止‑起动控制直到经过了预定时间段为止的控制。电子控制单元执行用于根据车辆在点火开关关断时的状态而操作作为特定功能的第一功能组并停止除第一功能组以外的功能的特定场景电力供应控制。电子控制单元将停止‑起动控制被禁止期间的预定时间段设定成当在点火开关接通时第一功能组处于操作状态的情况下比第一功能组不处于操作状态的情况下长。
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公开(公告)号：CN108869065B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810386487.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/02
Abstract: 一种用于车辆的控制装置，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元执行用于在点火开关接通之后禁止停止‑起动控制直到经过了预定时间段为止的控制。电子控制单元执行用于根据车辆在点火开关关断时的状态而操作作为特定功能的第一功能组并停止除第一功能组以外的功能的特定场景电力供应控制。电子控制单元将停止‑起动控制被禁止期间的预定时间段设定成当在点火开关接通时第一功能组处于操作状态的情况下比第一功能组不处于操作状态的情况下长。
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公开(公告)号：CN118722319A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410359827.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开的车辆充电系统包括从外部对电动车辆的电池进行充电的充电装置、拍摄装置以及管理装置。管理装置从由拍摄装置拍摄到的图像数据获取连接于充电装置的电动车辆的车辆识别信息或电动车辆的用户的用户识别信息。而且，管理装置将获取到的车辆识别信息或用户识别信息与表示未响应于电池的充电完成而支付充电费用的未支付信息关联地存储于存储装置。其结果为，容许广泛的用户进行电动车辆的充电，并且适当地管理充电费用的未支付信息。
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公开(公告)号：CN115107741A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210257701.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种马达控制系统以及混合动力车辆。马达控制系统具备MG、电池、SMR以及MG‑ECU。MG‑ECU构成为按照通过通信提供的指令对MG进行控制。并且，MG‑ECU构成为在发生了通信的异常的情况下，执行MG的自主发电控制。自主发电控制是MG‑ECU不按照上述指令而使MG进行预定电压的发电的控制。MG‑ECU在检测到通信的异常的情况下，在SMR从断开状态向接通状态的切换完成之后开始自主发电控制。
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