-
公开(公告)号:CN116905392A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310689393.0
申请日:2023-06-09
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种牵索挂篮结构及其施工方法,其包括挂篮本体,挂篮本体的后端连接有止退装置,挂篮本体的前端连接有正拉装置;正拉装置包括支撑架、滚轮、卷扬机和牵引绳,支撑架和卷扬机均安装于已浇筑的箱梁上,卷扬机设于支撑架的后方,滚轮安装于支撑架上,牵引绳的一端连接卷扬机,牵引绳的另一端连接挂篮本体的前端,牵引绳的中部紧贴滚轮的上部跨过;止推装置包括止退块、止退杆和剪力键,止退块预埋于箱梁的下部,止退杆可拆卸连接止退块,剪力键设于止退块和止退杆的前方,剪力键固定于挂篮本体的后端,剪力键上安装有滑轮,滑轮能够抵紧止退块和止退杆。本申请具有方便反力轮的安装的效果。
-
公开(公告)号:CN116695589A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310750551.9
申请日:2023-06-21
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种牵索挂篮结构整体拼装提升施工方法,先在塔柱外周搭设主梁0#块节段和1#块节段浇筑的支架,同时在地面搭设牵索挂篮拼装平台;浇筑主梁0#块节段和1#块节段,同时在牵索挂篮拼装平台上拼装牵索挂篮结构;在0#块节段和1#块节段安装提升站机构,提升机站机构悬挑在1#块节段外,提升站机构向上提升牵索挂篮结构;拆除0#块节段和1#块节段底部的支架;将牵索挂篮结构整体向塔柱侧滑移,将牵索挂篮结构靠近塔柱的一端移动至1#块节段下方,连接1#块节段和牵索挂篮结构;在牵索挂篮结构中位于2#块节段下方的一端安装模板系统,并在模板系统内绑扎钢筋,然后浇筑2#块节段混凝土。本申请具有提高挂篮浇筑施工的施工效率的效果。
-
公开(公告)号:CN115748772A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211542240.5
申请日:2022-12-03
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁广州工程局集团检测中心有限公司
Abstract: 本申请公开了用于浅覆盖层深厚硬基岩的钢壳地连墙组合围堰施工方法,涉及桥梁围堰施工领域,其包括以下步骤:S1、插打主墩钢护筒施工主墩桩基;S2、在主墩钢护筒上安装围堰内支撑,并利用围堰内支撑作导向下沉导向钢壳至河床线以下;S3、于导向钢壳内分幅施工地连墙,完成整个围堰施工。本申请解决了钢板桩形变造成防水挡土效果差的问题,提升了围堰的防水挡土效果,且有效降低了施工难度,减少了钢板用量,使施工成本得到有效控制。
-
公开(公告)号:CN115450249A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202210989128.X
申请日:2022-08-17
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D5/66 , E02D5/50 , E02D5/28 , E02D5/38 , E02D15/04 , E02D33/00 , E02D9/04 , E02D13/06 , E01D21/00 , E01D19/00
Abstract: 本申请公开了一种繁忙河道裸岩地质条件下的变桩径组合桩的施工方法,涉及河道桩基施工领域,其包括以下步骤:S1、施工定位驳船就位并固定,插打钢护筒;S2、于钢护筒内冲孔,同时钢护筒跟进;S3、桩基清空并下放组合件,组合件包括钢筋笼和固定于钢筋笼顶端的钢管桩,组合件下放到位时,钢筋笼顶端平齐于河床标高;S4、灌注桩基至河床标高;S5、钢管桩作为临时支撑,施工桥梁上部结构;S6、桥梁上部结构施工完成后,水下切割钢管桩。本申请具有降低施工成本以及施工风险的效果。
-
公开(公告)号:CN113073568B
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202110387657.8
申请日:2021-04-10
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种拱梁安装定位装置,涉及拱梁安装的技术领域,其包括固设于待定位拱肋节段上的第一码板和固设于已定位拱肋节段上的第二码板,第二码板上固设有横向千斤顶;支架上固设有用于对待定位拱肋节段进行纵向位置调整的纵向千斤顶,具有提高了待定位拱肋节段的定位精度的效果。本申请还公开了一种拱梁安装的定位方法,主要包括以下步骤:S1、将第一码板、第二码板、横向千斤顶、导向轨以及导向轮固定于对应的拱肋节段;S2、下放待定位拱肋节段;S3、调整待定位拱肋节段的横向位置;S4、调整待定位拱肋节段的纵向位置;S5、将连接件固定于待定位拱肋节段上,具有施工顺序合理,保证了施工效率的效果。
-
公开(公告)号:CN113073568A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110387657.8
申请日:2021-04-10
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种拱梁安装定位装置,涉及拱梁安装的技术领域,其包括固设于待定位拱肋节段上的第一码板和固设于已定位拱肋节段上的第二码板,第二码板上固设有横向千斤顶;支架上固设有用于对待定位拱肋节段进行纵向位置调整的纵向千斤顶,具有提高了待定位拱肋节段的定位精度的效果。本申请还公开了一种拱梁安装的定位方法,主要包括以下步骤:S1、将第一码板、第二码板、横向千斤顶、导向轨以及导向轮固定于对应的拱肋节段;S2、下放待定位拱肋节段;S3、调整待定位拱肋节段的横向位置;S4、调整待定位拱肋节段的纵向位置;S5、将连接件固定于待定位拱肋节段上,具有施工顺序合理,保证了施工效率的效果。
-
公开(公告)号:CN116289637B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202211097395.2
申请日:2022-09-08
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高塔上横梁现浇支架整体安拆的施工方法,其包括以下步骤:S1、将支撑牛腿和起吊装置预埋在主塔上;S2、在地面拼装横梁支架,在横梁支架的两端均安装支撑钢梁,支撑钢梁与横梁支架滑动连接,在横梁支架上安装驱使支撑钢梁移动的第一驱动件;S3、利用起吊装置起吊横梁支架,当支撑钢梁位于支撑牛腿上方后,利用第一驱动件驱使支撑钢梁直至支撑钢梁移动到位,然后下放横梁支架直至支撑钢梁放置在支撑牛腿上;S4、进行主塔横梁施工;S5、当完成主塔横梁的施工后,起吊横梁支架使得支撑钢梁与支撑牛腿分离,利用第一驱动件收回支撑钢梁,然后下放横梁支架即可。本申请具有提高横梁支架的安拆效率并提高施工安全的效果。
-
公开(公告)号:CN116289637A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211097395.2
申请日:2022-09-08
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高塔上横梁现浇支架整体安拆的施工方法,其包括以下步骤:S1、将支撑牛腿和起吊装置预埋在主塔上;S2、在地面拼装横梁支架,在横梁支架的两端均安装支撑钢梁,支撑钢梁与横梁支架滑动连接,在横梁支架上安装驱使支撑钢梁移动的第一驱动件;S3、利用起吊装置起吊横梁支架,当支撑钢梁位于支撑牛腿上方后,利用第一驱动件驱使支撑钢梁直至支撑钢梁移动到位,然后下放横梁支架直至支撑钢梁放置在支撑牛腿上;S4、进行主塔横梁施工;S5、当完成主塔横梁的施工后,起吊横梁支架使得支撑钢梁与支撑牛腿分离,利用第一驱动件收回支撑钢梁,然后下放横梁支架即可。本申请具有提高横梁支架的安拆效率并提高施工安全的效果。
-
公开(公告)号:CN113216230A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110441734.3
申请日:2021-04-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种围堰施工过程中的止水方法,围堰通过多个插入硬岩层的组合桩围成,包括以下步骤:环绕围堰外围钻出多个一序孔,一序孔从河床钻进硬岩层;在一序孔中插入第一注浆管,被河床和硬岩层包覆的第一注浆管上设有渗透孔;在第一注浆管中注入水泥‑水玻璃混合浆液,由于水泥‑水玻璃混合浆液注入第一注浆管后,通过渗透孔向第一注浆管周围的河床以及硬岩层中发生渗透、扩散,水泥中的硅酸二钙发生水解反应和水化反应产生氢氧化钙,氢氧化钙与水玻璃发生反应,生成凝胶体—水化硅酸钙,水化硅酸钙凝固后形成强度较高、水稳定性较好的水泥结石体,从而使围堰外围的地层挤密,固结强度增高,达到止水和加固的目的,本发明用于桥梁建设领域。
-
公开(公告)号:CN222332500U
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202421138425.4
申请日:2024-05-22
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种牵索挂篮自行升降后行走轮装置,属于牵索挂篮的技术领域,其包括安装于牵索挂篮且位于混凝土桥面板底部的千斤顶、安装框以及行走轮,所述安装框安装于千斤顶的输出端,所述行走轮转动安装于安装框且行走轮的外周面穿设于安装框外,所述行走轮沿水平方向分布有多个。本申请具有便于将行走轮快速移动至抵接于混凝土桥面板底部的状态,提高工作效率的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-