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公开(公告)号：CN204919365U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520623682.1
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及转铰滑片结构，其处于上转铰和下转铰之间，包括多个滑片，所有所述滑片围成多个圆周结构，所有所述圆周结构同圆心，穿过上转铰中心和下转铰中心的销轴过所述圆周结构的圆心；每个所述滑片的中部为矩形，两端为半圆形。本实用新型能够提高增强转体中的抗剪力，增大受力面积。
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公开(公告)号：CN203403355U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320413569.1
申请日：2013-07-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域，公开了一种承拉盆式橡胶支座，其包括套筒组件、承拉组件、盆式橡胶支座组件和柔性拉杆组件，所述承拉组件的顶部通过所述套筒组件与轨道梁连接，所述承拉组件的底部均匀设置多个卡槽，每个卡槽分别设有所述盆式橡胶支座组件，所述盆式橡胶支座组件通过所述柔性拉杆组件与墩柱固定。本实用新型采用盆式橡胶支座组件，使跨座式单轨交通轨道梁承拉支座结构尺寸得到优化、造价低，且支座通过套筒组件与轨道梁栓接在一起，这样不仅可以满足架桥机架梁时对净空的要求，而且在轨道梁或支座出现故障时，便于更换，减少不必要的浪费，其具有重量较轻、易于制造和造价较低等优点。
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公开(公告)号：CN202390756U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120504377.2
申请日：2011-12-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种球型钢支座，包括上支座板、下支座板、球冠衬板、球面滑板和平面滑板，下支座板下表面上，沿其长度方向的两侧具有挡板，挡板卡在下支座板的两侧，挡板与下支座板侧壁之间设置有导向条，导向条第一竖侧面安装在下支座板侧壁上，第一竖侧面相对的第二竖侧面与挡板相接触。本实用新型导向条一侧镶嵌超高分子量聚乙烯滑板与上支座板侧面不锈钢挡板形成摩擦副，导向条另一圆弧侧面用销钉与下座板侧面连接，销钉在导向条上采用基孔制配合，在下支座板上采用基轴制配合，以利导向条的转动；挡板与滑板之间为平面接触应力，能够改善两者之间滑动材料的受力特性；从构造来看，有效的减小了支座尺寸，节省钢材，降低造价。
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公开(公告)号：CN206736636U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720219467.4
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型涉及铁路技术，具体而言，涉及底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其底模设置于高度可调支架上，高度可调节支架立于台车上，台车可在托梁上自由移动；底模的两侧分别设置与其接触的侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两侧模配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱设置侧模调整件；台车、两个定位立柱均立于托梁上；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，二者未叠加端分别与其相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本实用新型采用“可调式移动底模，同时侧模包底模方式”预制生产各种类型轨道梁断面形式的等高度和相同截面的变高度直、曲线PC轨道梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206690285U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720218467.2
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路技术，具体而言，涉及变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，底模设置于高度调节组件上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；两个侧模的外侧分别配有立柱，侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，加力器的力输出端与侧模的外侧面相连接，加力器的主体端穿过立柱并固定于立柱；高度调节组件、侧模均立于台车上，台车设置于固定面。本实用新型采用“可调式底模，同时侧模包底模方式”的模板系统，对大、中、小型PC轨道梁均适用，可以预制生产不同单轨制式30m跨度以内等高度或变高度的直曲线PC轨道梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203270463U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320213724.5
申请日：2013-04-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种桥梁墩顶转体结构，包括转体驱动装置、升降装置、支座以及桥梁桥墩，在桥墩顶部设置转体球铰，在转体球铰的上球铰圆周外侧设置钢护筒，使梁底局部承压满足受力要求，增大了墩顶作业空间，提高了安全性；此外，转体完成后上球铰及钢护筒结构兼做横向防落梁设施。
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公开(公告)号：CN204919312U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520623900.1
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及盆式橡胶支座。包括：上支座板、下支座板、中间钢衬板、橡胶板，上支座板沿中心对称向下延伸形成上支座板挡条，中间钢衬板陷入上支座板挡条围成的空间内，且中间钢衬板和上支座板挡条间预设第一间隙；下支座板沿中心对称向上延伸下支座板盆环，橡胶板陷入下支座板盆环围成的空间内，且橡胶板与下支座板盆环接触；上支座板挡条的下端处于下支座板盆环的上端的上方，且二者之间预设第二间隙。该支座为先活动后固定式，满足纵向、横向转动和竖向调高，传力清晰，且结构简单。
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公开(公告)号：CN204343155U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420709604.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及铁道桥梁抗震领域，具体涉及桥梁减隔震支座。包括：支座主体、限位装置、速度锁定器；其中，支座主体包括：上支座板、球冠衬板、下支座板、底板，球冠衬板处于上支座板、下支座板之间，并分别通过滑动组件与上支座板、下支座板构成弧面相配合；下支座板的下端面通过导轨组件与底板滑动面相配合；限位装置与上支座板固定连接；速度锁定器活塞杆两端分别与下支座板连接；速度锁定器的钢筒与底板固定连接。本实用新型能够日常情况下释放温度及荷载位移，梁体不发生抬高，不产生附加力；地震时锁定器锁定，减隔震支座发挥减隔震作用。减隔震支座设置可靠的限位装置，既保证了限位需求又不影响支座转动。
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公开(公告)号：CN204163002U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420521487.3
申请日：2014-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种新型超大吨位转体平铰结构及转体结构。该新型超大吨位转体平铰结构多个平铰单元，各平铰单元拼接在一起，每个平铰单元的拼接边与相邻的平铰单元的拼接边处均凸出有相对应的连接板，相对应的两个连接板通过螺栓组件连接，从而实现了将各平铰单元拼接在一起，这种连接方式使铰接单元安装便捷，调整方便，可以有效地控制组装变形，组装后的结构稳固，可以保证较高的安装精度，且这种平铰单元加工难度小，便于运输，在超大吨位转体施工情况下，避免了采用球铰结构存在的球面加工难度大，整体运输条件受限的问题。
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公开(公告)号：CN206812174U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720217667.6
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本实用新型可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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