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公开(公告)号：CN106702906A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611128879.3
申请日：2016-12-09
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种挂篮预压装置及其预压方法，属于桥梁施工技术领域，预压装置包括挂篮，在0#节段端头对应每道腹板设有预埋钢板，预埋钢板由上下对应的上钢板和下钢板组成，下钢板上焊接一纵桥向的水平杆，上钢板上焊接一根斜撑杆并与水平杆焊接构成三角结构；在挂篮底纵梁上安装有横、纵桥向分配梁，在每榀挂篮主桁架对应腹板位置，安装有千斤顶于水平杆和纵桥向分配梁之间。预压方法依次包括以下步骤：安装预埋钢板和锚固钢筋以及精轧螺纹钢筋；水平杆和斜撑杆吊装与预埋钢板焊接；安装横、纵桥向分配梁；安装千斤顶；分级加载预压挂篮；预压结束，拆除千斤顶并割除水平杆和斜撑杆。本发明预压操作简单、安全性高，工效高、经济便捷。
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公开(公告)号：CN218861342U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222662877.X
申请日：2022-10-10
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种用于高架桥墩柱钢筋笼吊装施工的定位系统，涉及桥梁墩柱施工技术领域，其通过墩柱钢筋笼平面定位装置对墩柱钢筋笼底部进行平面定位、墩柱钢筋笼高程调整装置对墩柱钢筋笼进行高程调整、墩柱钢筋笼垂直度控制装置对墩柱钢筋笼垂直度进行调节；本实用新型，在实际应用中较传统的墩柱现场整体安装定位施工优势明显，可移动式混凝土锚块能多次重复利用，施工工艺简单，适用性强，安拆方便；且能有效加快施工进度，节省了人工、材料和机械费用；同时相对传统的墩柱钢筋笼定位更容易保证钢筋笼的施工质量、施工安全。
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公开(公告)号：CN215717143U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121680402.2
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及混凝土模具技术领域，旨在解决传统的矩形混凝土基础模板结构采用4块模板拼装，模板之间采用螺栓连接，在混凝土基础尺寸有变化的情况下，每种尺寸的混凝土基础都需单独制做一套模板，导致模板消耗量极大，施工成本高，拆模时容易对混凝土结构造成破坏的问题，提供一种可调节尺寸的混凝土浇筑钢模板系统，包括四块钢模板，四块钢模板呈合围设置，每块钢模板上均设有限位卡扣，限位卡扣卡在相邻的一块钢模板上，从而将相邻设置的两块钢模板固定连接，并且限位卡扣能够卡在相邻钢模板上的不同位置处，从而改变四块钢模板合围的尺寸；有益效果是：能够适配不同尺寸的混凝土基础，有效节省模板的用量，提高施工效率，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN215715516U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120130060.0
申请日：2021-01-18
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G17/14
摘要： 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，具体涉及适用于装配式车站中板侧墙接续支撑的预应力顶伸装置,包括支撑底座和支撑顶座，支撑底座与支撑顶座相互插接且插接处滑动配合；所述的支撑底座与支撑顶座之间形成顶伸空腔且顶伸空腔内设置有用于驱动支撑顶座远离支撑底座的顶伸驱动机构。本实用新型通过设置相互配合的支撑底座和支撑顶座，支撑底座和支撑顶座的伸缩尺寸能够置入预制构件的中板侧墙外，当顶伸空腔内的顶伸驱动机构作用时，将推动支撑底座和支撑顶座，从而对预制构件进行施力。通过本实用新型的应用，使得地铁车站的拼装施工效率得到提高。
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公开(公告)号：CN214575660U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120202301.8
申请日：2021-01-25
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E04G13/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于管道和圆形检查井包封的混凝土浇筑模板，属管网工程施工技术领域。其包括内模和外模，内模和外模分别设置于检查井井壁的内外侧，相对管道固定安装的外模贴合井壁外侧设置，相对检查井固定安装的内模贴合井壁内侧设置，内模和外模配合形成为顶部开口的槽型结构；内模通过竖向固定件及横向固定件固定安装于检查井内。通过竖向固定件及横向固定件的共同作用，内模能够稳固牢靠地安装于检查井内。内模和外模配合设置，混凝土从浇筑模板的顶部浇筑成型后，拆卸内模和外模，即可实现管道与检查井衔接部分的包封。
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公开(公告)号：CN213299040U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021879892.4
申请日：2020-09-01
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种管道综合支吊架、水管管道和通风管道，包括相互连接的竖向支架和直角三棱柱框架，所述竖向支架一端用于固定在顶梁上、另一端固定在所述直角三角架上，所述直角三棱柱框架包括与水平面平行的第一侧面，所述第一侧面连接所述竖向支架，所述第一侧面用于承载通风管道，水管管道穿过所述直角三棱柱框架，进而固定水管管道。能够承载两种管道，减少了支吊架的数量，起到一架两用的效果，极大的节省了空间。在水平面内，通风管道和水管管道垂直设置，并且能够共用一个支吊架，节省了占用空间。
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公开(公告)号：CN213295995U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021509019.6
申请日：2020-07-27
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型公开了一种快速控制路基纵坡、横坡及松铺厚度的装置，固定杆和对中杆，所述固定杆和对中杆可拆卸连接，所述固定杆上设置有水平调节盘，所述水平调节盘用于调节所述固定杆相对于所述对中杆的水平角度；所述固定杆的一侧还固定有坡度调节盘，所述坡度调节盘上还固定有红外测距装置，所述坡度调节盘用于调节所述红外测距装置与水平面的夹角。通过调节坡度调节盘将红外线测距装置上下调节，进而实现对远距离的标杆进行标高，实现对填筑厚度的控制，避免了人为分段测量的繁琐步骤；并且通过调节水平调节盘旋转进而调节固定杆旋转，同时红外线测距装置旋转，能够实现从纵坡到横坡的标高。
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公开(公告)号：CN212742239U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020493532.4
申请日：2020-04-07
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/20
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，旨在解决现有技术中的桥梁节段湿接缝现场浇筑不便的问题，提供一种桥梁节段拼装施工中湿接缝养护装置，其包括分别支设于湿接缝两侧桥梁节段的腹板内壁上的两支架、及悬空地跨过湿接缝上方的横杆，以及可沿所述横杆长向移动的旋转式喷淋器；所述支架包括上杆和下杆，上杆固定连接于腹板的通风孔处，下杆固定于腹板位于通风孔之下的位置；上杆和下杆的外端相交并在交点处相互连接，且所述横杆连接于该交点处。本实用新型的有益效果是够方便地实现梁体内部湿接缝的养护，并且本方案中的养护装置所需材料节省，可利用施工现场已有材料，节约成本。
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公开(公告)号：CN212454446U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020340003.0
申请日：2020-03-18
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及隧道施工领域，旨在解决现有隧道施工台车不适用于一些特殊的两侧加宽锚段施工的问题，提供一种隧道两侧加宽锚段台车，其包括行走系统、门架系统、平移系统、顶模板和两个侧模板；门架系统通过能够竖向升降的竖向油缸支撑于行走系统之上；顶模板包括中弧板和两个侧弧板；平移系统包括弦梁、竖撑杆、顶丝杆千斤顶和平移油缸；竖撑杆沿竖向支撑连接于弦梁上，并以其上端支撑连接中弧板；顶丝杆千斤顶分别支撑于弦梁之上，并以其上端支撑连接对应侧的侧弧板；两个侧弧板和门架系统之间还支撑连接有可伸缩的顶调油缸。本实用新型的有益效果是能够方便地适用于两侧加宽锚段的施工。
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公开(公告)号：CN212454399U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020514008.0
申请日：2020-04-09
申请人： 中铁八局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种套管式地应力测试配套定位测距装置，涉及隧道工程地应力测试技术领域；其包括钻机、定向钻头、钻杆、取芯钻头、空心包体钻头及空心包体应力计，还包括护孔套管和激光测距装置；护孔套管按照套管下放先后顺序包括套管一和套管二，在套管一靠近套管二的连接端部设有一端部卡环，端部卡环的内径与套管二的外径相匹配，沿端部卡环的环形面上设置有定位卡，以使套管二推入端部卡环内时，定位卡的自由端被顶开而向护孔套管外侧延伸，用以撑劲卡住钻孔壁；通过实施本技术方案，可有效解决现有技术无法实现对同一测孔长时间反复的围岩应力监测的技术难题，提高钻孔成孔效率并对其反复利用，降低应力测试成本，具有较好的推广潜力。
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