公开(公告)号：CN212386496U

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202022215378.7

申请日：2020-09-30

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 舒友 ,  徐成祥 ,  李涛 ,  付媛媛

IPC: B61F5/52 ,  B61F5/30 ,  B61F15/20 ,  B61C9/50 ,  B61K9/06

Abstract: 基于新式电机悬挂结构和可测温轴箱的动力转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域，其包括构架、由车轮和车轴构成的轮对装置、四个环形减振轴箱、易退轴式齿轮箱和侧梁单点悬挂式电机。本实用新型在确保一系悬挂轴箱装置安装位置和减振指标的前提下，有效降低了转向架整体的横向宽度尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升，环形减振轴箱便于安装和拆卸维修；本实用新型在分别拆除四个紧固螺栓之后，侧梁单点悬挂式电机可经由检修地沟直接从车体下方单独拆除。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207128904U

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201720875337.6

申请日：2017-07-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 舒友 ,  李国栋 ,  崔红伟

IPC: B61F5/50

Abstract: 一种地铁车辆大轴重转向架一系转臂定位座加强机构，其特征在于：在一系定位座强度薄弱区域对接一U形加强筋，使一系定位座在局部结构上形成了闭环，同时，U形加强筋与侧梁下盖板折弯区完全贴合。本实用新型在考虑较高焊接工艺性的前提下，根据一系定位座的强度计算分析结果，可以优化加强筋的断面以及整体轮廓形状，满足强度及加强筋轻量化要求。采用锻造结构，原材料100%超声波探伤，通过数控加工达到产品最终尺寸要求，工艺简单，易于操作，仅在与一系定位座对接位置设置了全熔透的焊缝，其它位置焊缝均采用T接接头型式，实现与侧梁下盖板的结构连接，具有高的强度可靠性与良好的工艺性，能够满足A型地铁大轴重车辆的运营要求。

公开(公告)号：CN208871318U

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201821353659.5

申请日：2018-08-21

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  北京承乾润华机电设备有限公司

Inventor： 李国栋 ,  刘兆金 ,  舒友 ,  战立超 ,  段亮 ,  刘宏涛

IPC: F16N7/38 ,  F16N7/26

Abstract: 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术无法实现及时、准确地润滑的问题。所述轮缘润滑系统包括信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。信号接收处理模块用于获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。制器包括顺序连接的第一比较器和第二比较器。所述第一比较器用于比较第一位置坐标信号和第二位置坐标信号，输出路程差信号。所述第二比较器用于比较阈值信号和路程差信号，向所述轮缘润滑模块输出触发信号。轮缘润滑模块用于根据所述触发信号开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212473465U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202022141715.2

申请日：2020-09-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 舒友 ,  张莉 ,  王云鹏 ,  王凯风

IPC: B61F5/02 ,  B61F5/50

Abstract: 一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩涉及轨道车辆空气弹簧防护装置技术领域，其包括左半圆罩和右半圆罩，左半圆罩和右半圆罩拼合成一个圆形罩结构。本实用新型的防雪罩能够防止车辆在冰雪天气行进时产生的积冰雪现象，空气弹簧局部狭腔内积存的冰雪会大大影响空簧的使用性能，同时，能有效避免外物击打损伤空簧橡胶胶囊以及污物的附着。该防雪罩在轨道车辆行进中能够同空气弹簧一起产生位移，保证空气弹簧不外露，且不会与空簧发生频繁磨损而损伤空簧胶囊表面；在无冰雪天气，防雪罩能够起到防尘、防污的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212386492U

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202022214893.3

申请日：2020-09-30

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王凯风 ,  赵卓 ,  舒友 ,  林勤

IPC: B61F5/52 ,  B61F5/50 ,  B61F15/20 ,  B61F5/30 ,  B61K9/06

Abstract: 具有可测温轴箱的横纵一体式非动力构架装置属于轨道车辆构架装置领域，其包括横纵一体式互连构架和四个环形减振轴箱；横纵一体式互连构架包括两个横纵集成式构架，每个横纵集成式构架均包含一体成型的集成式侧梁和集成式横梁；集成式侧梁包括作为两个鸟翼连接部且处于较低位置的侧梁中段和两个对称固连于侧梁中段两端的鸟翼状侧梁悬臂段。本实用新型在确保一系悬挂轴箱装置安装位置和减振指标的前提下，有效降低了转向架整体的横向宽度尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升，将转向架对车体的振动影响程度降到最低，增强车体的平衡稳定性和舒适性，并有效降低整体结构的疲劳损耗，大幅延长转向架和车体的整体使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利