公开(公告)号：CN116810704A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310944425.7

申请日：2023-07-28

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 周鑫 ,  秦岗 ,  周鹏 ,  王斌 ,  范崇军 ,  李刚 ,  张帅

IPC: B25B13/06 ,  B25B23/00

Abstract: 本发明公开了一种螺母拆装装置及其使用方法，装置包括支撑座、内六方套筒、外六方引导杆和圆柱形支撑杆；圆柱形支撑杆的一端与支撑座固定连接；外六方引导杆横截面的整体形状为正六边形，外六方引导杆的轴心设有圆形通孔，外六方引导杆通过其上的圆形通孔套设在圆柱形支撑杆的外部；内六方套筒的轴心设有正六边形通孔，内六方套筒通过其上的正六边形通孔套设在外六方引导杆的外部。本发明能够较为安全、方便、高效地实现螺母的拆装。

公开(公告)号：CN116237699A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310326380.7

申请日：2023-03-28

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 张姝丽 ,  郭健 ,  薛骏 ,  张珀川 ,  邵则远 ,  王斌 ,  罗旭 ,  李亮

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明属于燃气轮机制造技术领域，公开了一种燃气轮机扇形耳座的焊接装置及方法，焊接精度高、焊接变形量小、便于操作、焊接的同一性好、焊接的一次合格率高；包括底座、第一支座、第二支座和与外部焊接装置相连接的焊接稳流单元；底座位于焊接装置的底部，在底座中部设置有用于固定燃气轮机轴承的压板组件；在底座上设置有与燃气轮机轴承扇形耳座轴向位置和数量相对应的第一支座卡口；第一支座竖直设置于底座上，一端拆卸连接于第一支座卡口上，并在第一支座的顶部内侧固定设置有用于卡接燃气轮机轴承第一平层耳座的第一卡接件；第二支座固定设置于第一支座的另一端，并在第二支座的顶部固定设置有用于卡接燃气轮机轴承第二平层耳座第二卡接件。

公开(公告)号：CN110523929B

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201910812223.0

申请日：2019-08-30

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 朱珍珠 ,  王琳 ,  海潮 ,  常涛岐 ,  马李朝 ,  汪国峰 ,  闵蓉 ,  王斌

IPC: B22C9/22 ,  B22C7/02 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种叶片叶型尺寸控制方法，1.将叶片的叶尖处至叶身与榫根连接处之间区域，选取n个叶片截面，分别为S1、S2……Sn，n为正整数；2.测量每个叶片截面至叶身与榫根连接处的距离Hn；测量整个叶身长度H；3.将Hn和H分别带入至公式中；得到叶片截面Sn放完蜡模收缩之后叶型的偏置量Ln；其中，叶身与榫根连接处放完蜡模收缩之后的最大叶型偏置量L为已知量；4.采用偏置量Ln，作为叶片制造时，对叶片截面Sn的最终偏置量进行控制。保证了叶身与榫根连接处的疲劳性能不会降低，在叶片尺寸公差范围内，满足了叶型尺寸设计要求和叶片重量要求，不会使叶片超过设计重量。

公开(公告)号：CN111408937A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010247019.1

申请日：2020-03-31

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 魏小红 ,  赵春蓉 ,  颜建兴 ,  杨卓勇 ,  王斌 ,  史耀耀 ,  唐红 ,  刘志军

IPC: B23P21/00 ,  B23P19/00

Abstract: 本发明提供的一种脉动上部运输系统，包括装配工位、缓冲工位、换线工位和回线工位，其中，装配工位用于实现装配脉动小车的调姿动作；缓冲工位用于实现装配脉动小车的机动调整；换线工位用于实现装配脉动小车的水平纵向移动；回线工位用于实现脉动装配小车的回线运输功能；其中，所述装配工位、换线工位、回位工位形成为环形循环体，所述缓冲工位与换线工位对接连接；采用模块化设计，可根据工艺需求在预留区域增加装配工位和缓冲工位，扩大装配生产能力。

公开(公告)号：CN108015717B

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201710899997.2

申请日：2017-09-28

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 孙荣春 ,  罗斌 ,  蔡卿 ,  王斌 ,  王红平

IPC: B25B27/073 ,  B25B27/02 ,  B23H11/00

Abstract: 本发明提供的一种线切割导轮组件的拆装工具及使用方法，包括双头螺杆、连接套和导轮套筒，其中，双头螺杆包括螺杆旋柄、第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆与导轮套筒螺纹连接；第二螺杆与连接套螺纹连接。本发明提供的导轮组件的拆装工具，可极大节省了导轮组件更换导轮和导轮轴承的时间，拆装过程无需敲击，不会损伤导轮部件，装配精度高，克服了导轮组件拆装中现有技术存在的拆装过程易损伤零部件、精度难保证的弊端，降低了维修成本，达到快速拆装的目的，提高了设备的加工效率。另外本发明结构简单，使用方便，务须维护，制作成本低。

公开(公告)号：CN109622883A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201910015878.5

申请日：2019-01-08

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 董茵 ,  李琳 ,  武晓刚 ,  常涛岐 ,  梁晓锋 ,  周宝玲 ,  王斌 ,  俞洲

IPC: B22C7/02 ,  B22C9/04 ,  B22C9/10

CPC classification number: B22C7/02 ,  B22C9/04 ,  B22C9/10

Abstract: 本发明公开了一种陶瓷型芯自由端蜡帽制造方法，包括以下步骤：设计陶瓷型芯自由端；根据设计的陶瓷型芯自由端，在铸件蜡模模具内腔对应的陶瓷型芯自由端蜡帽处，加工出蜡帽尺寸要求的空间；将陶瓷型芯放入所述铸件蜡模模具，向模具内注射蜡料并保压；取出带陶瓷型芯的蜡模。本发明代替以往的压制蜡模后再手工刷蜡制作自由端蜡帽的方法。本发明的方法减少了生产时间。在铸件蜡模模具内腔对应的陶瓷型芯自由端蜡帽处，加工出蜡帽尺寸要求的空间，将陶瓷型芯放入铸件蜡模模具，向模具内注射蜡料并保压，模具压制蜡帽更为规整，蜡帽尺寸大小、蜡层厚度一致性更高，对应的陶瓷型芯与模壳之间的间隙均匀可控，能够降低浇注时断芯率。