-
公开(公告)号:CN217681981U
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202221307960.9
申请日:2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种平衡轴前后驱动结构,包括链条系统、平衡轴和机油泵;链条系统由曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮、凸轮轴驱动链条以及平衡轴驱动链条组成;平衡轴由长、短平衡轴组成,前、后分别有驱动齿轮结构;平衡轴与机油泵通过齿轮驱动。本实用新型将平衡轴与机油泵串联集成,由曲轴链轮通过链条驱动平衡轴,平衡轴与机油泵通过内部齿轮副传动,有效降低曲轴链轮载荷,同时提升发动机集成化,减小发动机尺寸空间;相比于链条系统直接驱动平衡轴和机油泵,简化了发动机的结构;发动机的布置相对更加合理,链条系统的结构相对更加简单;发动机整体集成化程度更高,轻量化更好;链条系统可靠性更高,发动机寿命更加长久。
-
公开(公告)号:CN219638956U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202321411035.5
申请日:2023-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车发动机技术领域,公开了一种集成式气缸盖、发动机及汽车。该集成式气缸盖包括换气组件和气缸盖本体,换气组件包括进气系统和排气系统,进气系统包括进气壳体,进气壳体设置有进气歧管,进气歧管内壁光滑;排气系统包括排气壳体,排气壳体设置有排气歧管;换气组件与气缸盖本体一体成型设置,气缸盖本体设置有缸盖冷却水套,排气系统与缸盖冷却水套换热连接。该集成式气缸盖能够集成发动机的换气组件和气缸盖本体,优化了整机尺寸,降低了整机所占据的空间,降低重量;集成式的设计还使得进气流道长度缩短,能够进一步提高进气效率,综合降低油耗。
-