公开(公告)号：CN119297532A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411317542.1

申请日：2024-09-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨贺捷 ,  胡景博 ,  杨晶博 ,  高天一 ,  冯嘉男 ,  黄平慧

IPC: H01M50/449 ,  H01M50/403 ,  H01M50/443 ,  H01M50/423 ,  H01M50/434 ,  H01M50/417 ,  H01M50/489 ,  H01M50/491 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供了一种电池隔膜及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述电池隔膜包括基膜、以及负载于所述基膜的至少一侧的改性层；所述改性层包括核壳结构的微球材料；所述微球材料的核层包括聚酰亚胺，所述微球材料的壳层包括氧化锆、氧化钛或氧化铌中的至少一种。本发明通过构建基膜表面的无机改性的功能化聚酰亚胺微球涂层，使其兼具无机涂层和有机涂层的优势，即具有低密度、高耐热、均匀性强、与基膜相容性好等优点，进一步使包含该微球涂层的电池隔膜具有轻量化、电解液浸润性出色、热稳定性出色、阻燃自熄性等优势，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN116581492A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310771105.6

申请日：2023-06-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高天一 ,  姜涛 ,  翟喜民 ,  张笑鸣 ,  杨晶博 ,  杨贺捷

IPC: H01M50/586 ,  H01M50/593 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供了一种电池单元、电池包及车辆，电池包包括电池单元，电池单元包括固态电池和支撑组件，其中，固态电池具有正极极耳和负极极耳；支撑组件包括绝缘本体、第一导体和第二导体，第一导体和第二导体分别设置在绝缘本体的两端并与绝缘本体连接；固态电池绕设在绝缘本体上，正极极耳与第一导体连接，负极极耳与第二导体连接。通过设置支撑组件使得卷绕结构的固态电池的最内圈极片贴合绕设在支撑组件，从而解决了现有技术中的圆柱卷绕结构电芯最内圈极片缺少支撑而塌陷的问题。

公开(公告)号：CN116525966A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310791589.0

申请日：2023-06-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 翟喜民 ,  别晓非 ,  姜涛 ,  高天一 ,  杨贺捷 ,  何丽红 ,  赵孟迪 ,  郝雪纯

IPC: H01M10/0585 ,  H01M10/0562 ,  H01M4/04

Abstract: 本发明提供了一种固态电池及其制备方法。制备方法包括：将负极活性材料、第一导电剂、第一粘结剂和水混合涂布，得到固态电池负极极片；将硫化物固态电解质和第二粘结剂混合得到固态电解质层；将正极活性材料、第二导电剂、第三粘结剂和硫化物固态电解质混合得到固态电池正极极片；将上述材料叠片后等静压，得到固态电池；其中，固态电池负极极片的孔隙率为30~50%；硫化物固态电解质的D90为200nm~10μm。本发明的制备方法无需使用有机溶剂，有效避免了有机溶剂对硫化物固态电解质的不良影响，得到的全固态电池离子电导率高，界面相容性好，并极大地降低了环境污染，是一种环境友好的固态电池制备方法。

公开(公告)号：CN116314605A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310249529.6

申请日：2023-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 何丽红 ,  姜涛 ,  孙焕丽 ,  别晓非 ,  杨贺捷 ,  翟喜民

IPC: H01M4/133 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/1395 ,  H01M4/04 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池负极极片及其制备方法和锂离子电池，锂离子电池负极极片具有复合层结构，包括第一、二、三层，第一层靠近集流体侧，第三层远离集流体，其中：第一层包括石墨负极活性材料、硅基活性负极材料；第二层包括石墨负极活性材料、硅基活性负极材料、导电碳；第三层由石墨负极材料组成。本发明的锂离子电池负极极片的复合层结构具有不同的涂覆比例，阶梯式提升比例可以缓冲硅负极嵌锂带来巨大应力，实现了硅、石墨的多元复合，颗粒尺寸、球形度和表面缺陷控制交互互作用平衡首次效率和倍率性能，平衡了容量(即能量密度)、膨胀和循环之间的关系，本发明制得的负极极片容量高、低膨胀，长寿命，且倍率良好。

公开(公告)号：CN115602837A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211287213.8

申请日：2022-10-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 何丽红 ,  孙焕丽 ,  姜涛 ,  别晓非 ,  杨贺捷 ,  翟喜民

IPC: H01M4/587 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供了一种负极材料及其制备方法、负极涂料、负极极片及锂离子电池，该负极材料包括改性石墨颗粒及分散在改性石墨颗粒之间的硬碳，改性石墨颗粒的粒径大于硬碳的粒径；其中，改性石墨颗粒包括：石墨核层、无定形碳壳层，其包覆在石墨核层的外表面上；以及碳纳米管层，其包覆在无定形碳壳层远离石墨核层的外表面上。本发明上述负极材料应用于锂离子电池中时，电池表现出优异的快充性能、低温性能及较高的能量密度和优异的循环性能。

公开(公告)号：CN115513532A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211073176.0

申请日：2022-09-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 翟喜民 ,  高天一 ,  姜涛 ,  别晓非 ,  胡景博 ,  闫晟睿 ,  赵光宇 ,  杨贺捷

IPC: H01M10/058 ,  H01M10/052 ,  H01M50/593 ,  H01M50/586 ,  H01M10/0587

Abstract: 本发明提供一种防短路固态电池，包括若干电池单元；所述电池单元由正极极片、绝缘环、固态电解质层和负极极片构成；所述正极极片包括正极集流体和正极涂膜层；所述负极极片包括负极集流体和负极涂膜层；所述绝缘环内环的长*宽*高的尺寸与正极涂膜层长*宽*高尺寸相同；所述绝缘环套设在正极极片的边缘并四方包围住正极涂膜层；在正极极片设有正极涂膜层的一侧和负极极片设有负极涂膜层之间设置固态电解质层。本发明固态电池在叠片时将绝缘环置于正极极片空箔区，填补与固态电解质层间空隙，预防在对电芯施压时负极碎裂；绝缘环将正极极片与固态电解质层粘结在一起，防止极片错位；绝缘环起到绝缘作用；绝缘环包围在极片四周，可起到阻燃作用。

公开(公告)号：CN115241416A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210264519.5

申请日：2022-03-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 翟喜民 ,  姜涛 ,  别晓非 ,  杨贺捷 ,  赵光宇

IPC: H01M4/133 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/056 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供一种固态电池复合负极及其制备方法，固态电池复合负极由第一负极层、第二负极层和第三负极层构成，第一负极层由碳基活性材料、导电剂、粘结剂以及固态电解质构成，第二负极层硅基活性材料、导电剂、粘结剂以及固态电解质构成，第三负极层由碳基活性材料、导电剂、粘结剂以及固态电解质构成。本发明固态电池复合负极，通过碳材料分别将硅与固态电解质层、硅与集流体分开，提高固态电池循环稳定性；同时，在负极内部设置浓度梯度，保证负极内部具备良好的电子通路和离子通路。

公开(公告)号：CN117936929B

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202311826387.1

申请日：2023-12-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高天一 ,  姜涛 ,  张笑鸣 ,  杨贺捷 ,  翟喜民 ,  计结胜

IPC: H01M10/0587 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/04 ,  H01M50/105 ,  H01M50/531 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明提供了一种软包电池单元及具有其的车辆，涉及电池技术领域。软包电池单元包括：软包电池卷芯，软包电池卷芯具有正极极耳和负极极耳；卷芯骨架，卷芯骨架包括中空绝缘骨架和中空导体骨架，中空导体骨架为两个，其中一个中空导体骨架与中空绝缘骨架的第一端连接，另一个中空导体骨架与中空绝缘骨架的第二端连接；软包电池卷芯绕设在卷芯骨架上。应用本发明的技术方案，通过将软包电池卷芯绕设在卷芯骨架上，可利用卷芯骨架有效支撑软包电池单元，避免圆柱电芯的中心孔发生塌陷，解决现有技术中电芯卷绕结构最内圈极片缺少支撑而塌陷的技术问题，提升软包电池单元的结构强度。

公开(公告)号：CN118572065A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410647093.0

申请日：2024-05-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨贺捷 ,  黄平慧 ,  胡景博

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/525 ,  H01M4/505 ,  H01M4/58 ,  H01M4/583 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及电池领域，具体而言，涉及一种复合正极材料及其制备方法和应用。所述的复合正极材料，所述复合正极材料为核壳结构；所述复合正极材料的核包括：三元材料；所述复合正极材料的壳包括：磷酸锰铁锂材料；所述磷酸锰铁锂材料包括：磷酸锰铁锂以及包覆在所述磷酸锰铁锂表面的含氮碳纳米材料。所述的正极材料具有高安全性、高导电性、高能量密度等优点。

公开(公告)号：CN118507720A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410531353.8

申请日：2024-04-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 冯嘉男 ,  胡景博 ,  杨雪 ,  黄平慧 ,  姜涛 ,  计结胜 ,  孟凡星 ,  杨贺捷 ,  张永 ,  吴媛

IPC: H01M4/583 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及电池领域，具体而言，涉及一种负极材料及其制备方法和应用。所述的负极材料，包括三维碳材料基体以及依次设置在所述三维碳材料基体表面的锂材料层和生物质基多孔碳材料层。所述的负极材料，不易产生锂枝晶，电极体积变化程度小，能够提高电池的安全性。