公开(公告)号：CN115602837A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211287213.8

申请日：2022-10-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 何丽红 ,  孙焕丽 ,  姜涛 ,  别晓非 ,  杨贺捷 ,  翟喜民

IPC: H01M4/587 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供了一种负极材料及其制备方法、负极涂料、负极极片及锂离子电池，该负极材料包括改性石墨颗粒及分散在改性石墨颗粒之间的硬碳，改性石墨颗粒的粒径大于硬碳的粒径；其中，改性石墨颗粒包括：石墨核层、无定形碳壳层，其包覆在石墨核层的外表面上；以及碳纳米管层，其包覆在无定形碳壳层远离石墨核层的外表面上。本发明上述负极材料应用于锂离子电池中时，电池表现出优异的快充性能、低温性能及较高的能量密度和优异的循环性能。

公开(公告)号：CN115602965A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211296002.0

申请日：2022-10-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 卢军 ,  于长虹 ,  孙焕丽 ,  李黎黎 ,  王书洋 ,  南海 ,  陈蓓娜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M50/289 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  B60L58/26 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种动力电池冷却结构、电池总成、电动车辆及设计方法，属于动力电池冷却技术领域，包括设置在液冷板单体和电池模组之间的V型榫卯起筋结构，所述电池模组包括至少两个电芯，所述V型榫卯起筋结构包括设置在液冷板上多组相互平行的V型榫卯起筋和设在电芯底部多组相互平行的V型榫卯凹槽，所述电芯通过V型榫卯凹槽和V型榫卯起筋定位在液冷板上。包括设置在液冷板单体和电池模组之间的V型榫卯起筋结构，所述电池模组包括至少两个电芯，所述V型榫卯起筋结构包括设置在液冷板上多组相互平行的V型榫卯起筋和设在电芯底部多组相互平行的V型榫卯凹槽，所述电芯通过V型榫卯凹槽和V型榫卯起筋定位在液冷板上。

公开(公告)号：CN115598388A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211495919.3

申请日：2022-11-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 姜云峰 ,  孙焕丽 ,  陈永胜 ,  闫国丰 ,  裴小娟 ,  董谦 ,  孟祥宇 ,  王志强 ,  窦智

IPC: G01R1/04 ,  G01R31/385

Abstract: 本发明公开了一种电池测试装置。其中，该装置包括：底座（1）、上盖（2）和挤压装置（3），底座（1）与上盖（2）连接形成容纳腔，待测试电池（4）位于容纳腔内，底座（1）的第一侧壁（11）设置有孔洞（111），挤压装置（3）通过孔洞（111）穿过第一侧壁（11）延伸至容纳腔内，使得位于容纳腔内挤压装置（3）的一端与待测试电池（4）连接，位于容纳腔外的挤压装置（3）的另一端连接压力装置，压力装置用于在电池测试过程中提供压力。本发明解决了电池测试过程中电连接对电池单体造成的不可逆损坏、及单体串并联调整困难的技术问题。