公开(公告)号：CN208132823U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820372727.6

申请日：2018-03-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张文新 ,  王宣武 ,  李丽颖 ,  范国权 ,  余华峰 ,  张跃

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型提供了一种纯电动汽车动力总成分装定位装置，包括一个矩形框架结构的车架，车架底部四个角各有一个自锁车轮，车架一侧带有一个扶手，车架上部有一个矩形板状的工作台，工作台上设置有直线导轨装置、电机移动平台和减速器支撑机构，电机定位及支撑机构和电机导向系统固定到电机移动平台的台面上，直线导轨装置的两个滑轨间隔且互相平行地设置在工作台的台面上，直线导轨装置的两个滑块固定安装到电机移动平台底部，电机移动平台可通过滑块沿着滑轨在工作台上移动并通过设置在滑轨两端的极限位置挡块实现极限位置的限位，电机移动平台上设置有可向下运动的锁止销；本实用新型结构简单，易于操作，装配效率高且具有部分通用性。

公开(公告)号：CN220153456U

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202321572392.X

申请日：2023-06-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 宁振钰 ,  翟来涛 ,  余华峰 ,  于波 ,  吴志兴 ,  张广贺 ,  朱恩岐 ,  王彦龙 ,  李守凡 ,  崔佳维

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车空气悬架高度测量工具，包括：定位座，定位座上设置有至少一个可以连接车辆轮毂螺栓的套筒；高度测量装置，竖直连接于定位座；水平仪，设置于高度测量装置上；通过定位座将本工具安装于汽车轮毂螺栓，以轮毂为基准，同时采用高度测量装置与水平仪的结合，保证高度测量装置的水平位置，进而保证测量数值的精准度。

公开(公告)号：CN205817663U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620621067.1

申请日：2016-06-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李丽颖 ,  范国权 ,  余华峰 ,  张跃

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具，其特征在于：发动机工作台、电机和变速器工作台通过定位销固定连接，电机和变速器工作台顶部固定连接两条滑轨，发动机定位板固定连接在发动机工作台顶部，电机和变速器定位板与电机和变速器工作台的两条滑轨滑动连接；发动机定位板上固定连接有发动机定位销和发动机支撑柱，发动机定位销、发动机支撑柱之间的距离和尺寸与发动机油底壳的定位孔匹配；其能够使电机和变速器在滑轨上做水平直线运动，将以往的吊装装配方式改为平移装配，实现动力总成分装的操作简单、效果可靠、省时省力、保证质量。

公开(公告)号：CN204110209U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420512957.X

申请日：2014-09-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘凯 ,  余华峰 ,  孙占广

IPC: B62D65/10

Abstract: 本实用新型涉及一种动力总成分装台，该分装台包括底板，两个侧向限位挡板，限位装置，变速器落装平板，多个定位柱，多个辅助支撑柱；所述两个侧向限位挡板分别固定在底板后部的左、右两侧，变速器落装平板位于两个侧向限位挡板之间，可在底板后部上沿前、后方向水平直线移动；限位装置固定的底板的后端；底板的前部上至少安装一个定位柱和一个支撑柱，变速器落装平板上至少安装一个定位柱和一个支撑柱。本实用新型将以往的吊装装配方式改为平移装配方式，实现动力总成分装。操作简单、效果可靠、省时省力、保质保量。