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公开(公告)号：CN101078431A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710049350.7
申请日：2007-06-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 一种旋转轴摆动变攻角装置，其特征是：该旋转轴摆动变攻角装置包括：固定于支座(10)上的I级固定机匣(1)，装于I级固定机匣(1)中的I级输出齿轮轴(4)；装于II级活动机匣(7)中的II级输出齿轮轴(6)；I级输出齿轮轴(4)与II级输出齿轮轴(6)之间通过II级齿轮副(5)相配合；在支座(10)上设有轴承座，在轴承座中装有轴承(17、18)，II级活动机匣(7)固定于轴承(17、18)上，且轴承(17、18)与I级输出齿轮轴(4)同心，即具有相同的转动中心(21)；在II级活动机匣(7)上固定有摆动调整臂(8)。本发明可利用于输出轴与主动轴平行或有夹角的任意传动机构中，同时还可使输出轴在带动力旋转的情况下摆动变换攻角。
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公开(公告)号：CN119469656A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510055048.0
申请日：2025-01-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机真机气动特性试验地面模拟方法及装置，涉及直升机风洞试验领域，包括安装在地面上的基座，所述基座上安装有转盘，转盘上设置有天平机构，天平机构上设置有三点支撑的腹撑式机构，直升机真机能够安装在腹撑式机构上；还包括设置在主传动轴、尾传动轴上的应变桥。本发明将直升机真机安装在全尺寸风洞试验段，采用天平机构和应变桥实现直升机气动性能的测量；建立开展旋翼、尾桨、全机工况时气动性能考核试验的方法，在此基础上，通过全机气动布局优化，获取直升机气动性能收益数据，为型号研制中的全机气动布局综合优化设计提供依据。
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公开(公告)号：CN116735144A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311028660.6
申请日：2023-08-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机侧飞气动特性试验地面模拟方法，通过旋翼/机身组合模型试验台和尾桨模型试验台，在风洞中，采用侧滑角机构实现直升机侧飞飞行状态模拟。针对左右侧飞试验过程中可能出现的尾桨电机功率过载、转速超转、涡环状态等现象采取了有效的措施，解决了因旋翼和尾桨转速不同带来的数据采集方式问题，保证了试验数据的完整性和准确性，为有效开展直升机侧飞状态下旋翼/机身/尾桨等部件的气动特性以及尾桨的涡环特性研究奠定了基础。通过风洞试验研究，获得直升机侧飞状态下旋翼/机身/尾桨等部件的气动力数据，能够为研究分析侧飞时各部件气动性能以及尾桨涡环现象提供试验依据。
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公开(公告)号：CN116105966B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310385840.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于旋翼模型风洞试验装置技术领域，特别涉及一种桨叶模型表面压力传感器内部导线固定装置及方法。其技术方案为：一种桨叶模型表面压力传感器内部导线固定装置，包括压力袋，压力袋表面喷涂有粘接剂；所述压力袋装入桨叶的空腔，将表面压力传感器的导线贴紧并粘接桨叶的空腔内壁；所述压力袋上连接有至少一个转接头，其中至少一个转接头用于对压力袋充气或放气。本发明提供了一种用于直升机桨叶模型表面压力传感器内部导线固定的压力袋及其固定方法。
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公开(公告)号：CN116105966A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310385840.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于旋翼模型风洞试验装置技术领域，特别涉及一种桨叶模型表面压力传感器内部导线固定装置及方法。其技术方案为：一种桨叶模型表面压力传感器内部导线固定装置，包括压力袋，压力袋表面喷涂有粘接剂；所述压力袋装入桨叶的空腔，将表面压力传感器的导线贴紧并粘接桨叶的空腔内壁；所述压力袋上连接有至少一个转接头，其中至少一个转接头用于对压力袋充气或放气。本发明提供了一种用于直升机桨叶模型表面压力传感器内部导线固定的压力袋及其固定方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114001919A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202210000583.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种全尺寸倾转旋翼轴流前飞性能试验地面模拟方法，属于风洞试验技术领域；本发明主要基于国内8米×6米低速风洞，配套研制专用试验平台，率先提出一种全尺寸倾转旋翼轴流前飞性能试验地面模拟方法，全尺寸或缩比旋翼的尺度较大（旋翼直径D≤3m），试验中倾转旋翼的总距具有实时连续变化功能，变化范围较大；针对万向铰式旋翼，解决了操纵系统的标定问题；有效匹配了试验风速与旋翼总距的调节速率，避免试验过程中出现电机功率过载和旋翼转速超转等危险环节，保证了试验安全；获得的倾转旋翼轴流状态不同来流条件下的气动力数据，可验证倾转旋翼的前飞气动性能和理论分析方法。
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公开(公告)号：CN112345197A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011144688.2
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04 , B64F5/60 , F16F15/027 , H02K7/10
Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞直升机试验装置的传动、倾转及减振系统，包括固定架；倾转支撑架，其设置于固定架上；传动系统，其中的传动轴穿过倾转支撑架；倾转轴，其一端与传动系统连接，另一端与倾转支撑架连接；倾角驱动器，其一端与固定架连接，另一端与传动系统连接；减振器，其一端与固定架连接，另一端与传动系统连接，所述减振器设置于传动系统相对倾角驱动器的另一侧。采用本发明的一种结冰风洞直升机试验装置的传动、倾转及减振系统，能够保证整个试验装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN112197001A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010864616.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种电动缸在低温低压高湿度环境下的防护方法，包括：(1)根据使用环境及注意事项对电动缸各部件进行选型；(2)对电动缸的可伸缩部位采用可伸缩防水防冰罩进行防护；(3)对电动缸的不同部件连接处采用密封件进行密封；(4)对电动缸的驱动部分增加防水防冰罩进行防护。采用本发明的电动缸在低温低压高湿度环境下的防护方法的电动缸，经过实验验证，能够在低温(低至‑40℃)、低气压(95Kpa‑39Kpa)、高湿度(喷雾，达到100％)环境中长时间运行，其各种运行参数均正常，与常温环境下运行数据一致，不存在电动缸在运行过程中卡死，电机电流增大、重复性精度降低、润滑滋冻结或外流、缸体生锈等现象。
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公开(公告)号：CN111736014B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010698448.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01R23/02
Abstract: 本发明提出一种频率信号采集和数据处理方法及装置，具体来说是为了解决被测模拟量动态波动时信号波形变形失真，并且平均值与真值产生偏差的问题。当被测模拟量动态波动时，频率输出信号的脉冲宽度跟随波动，当采用脉宽测量的方式进行频率测量时，输出数据帧率跟随波动，导致获取的脉宽数据不同于等步长采样数据，信号波形在频率高点拉长，在频率低点缩短，进而影响了均值求解。本发明将测量获取的脉冲宽度同时解算出频率值和采样间隔，采用重采样方法匀速化频率值输出速率，提高模拟量测量波形准确性。
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公开(公告)号：CN111736014A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010698448.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01R23/02
Abstract: 本发明提出一种频率信号采集和数据处理方法及装置，具体来说是为了解决被测模拟量动态波动时信号波形变形失真，并且平均值与真值产生偏差的问题。当被测模拟量动态波动时，频率输出信号的脉冲宽度跟随波动，当采用脉宽测量的方式进行频率测量时，输出数据帧率跟随波动，导致获取的脉宽数据不同于等步长采样数据，信号波形在频率高点拉长，在频率低点缩短，进而影响了均值求解。本发明将测量获取的脉冲宽度同时解算出频率值和采样间隔，采用重采样方法匀速化频率值输出速率，提高模拟量测量波形准确性。
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