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公开(公告)号：CN110068507B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201810059920.9
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明涉及材料微观组织分析领域，尤其是一种对传统再结晶模型的修正方法。通过物理模拟试验机获得不同变形条件下试样，观察芯部再结晶分数；利用数值模拟软件获得试样芯部真实应变；将所得的数据进行函数拟合，获得模型参数；对传统拐点法求临界应变的不准确性和压缩试样局部应变不均匀引起的误差进行修正；将所得模型参数跟Zener‑Hollomon参数拟合，获得其他条件下的再结晶模型参数。本发明修正后的再结晶模型，不仅适用于单相合金的再结晶预测，也适用于多相合金的再结晶预测，同时预测精度大幅度提高。结合有限元软件后，可以定量的分析材料的动态再结晶体积分数的变化情况，为材料的实际加工工艺的制定提供科学的依据。
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公开(公告)号：CN107991177B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201610950749.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明涉及金属板材变形测试技术领域，具体涉及一种测试金属板材双轴屈服与硬化行为的方法。该方法设计新的十字形试样几何结构，通过测量双轴载荷直接获得金属板材的双轴初始和后续屈服应力；所设计的试样特征为带缝隙开口沟槽和中心变形区减薄，通过实时测量减薄区固定中心点的应变确定金属板材发生屈服的时刻和后续硬化对应的应变。本发明可以在固定应变跟踪点条件下，通过测量双轴载荷直接获得金属板材的初始双轴屈服应力和后续屈服应力(硬化)。本发明利用新型十字形试样双轴加载过程中跟踪固定中心点位置的应变，通过测量得到的双轴载荷可以直接获得初始双轴屈服应力和后续屈服应力值，测试方法简单，可控性高。
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公开(公告)号：CN107838345B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201610833293.0
申请日：2016-09-20
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明属于高速车塞拉门挂架材料与加工领域，具体为一种高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法。该高速车塞拉门挂架采用变形铝合金材料制备，并对铝锻件挂架结构进行优化设计，最终采取锻造成形加工方法。采取铝合金代替传统铸钢材料，进行优化结构设计并采用锻造加工方法获得综合性能良好的铝合金挂架。本发明可实现高速车的轻量化，节约成本，减轻污染，最终挂架性能屈服强度≥280MPa，延伸率≥11％。能够满足高速车塞拉门装配使用要求，获得可观的经济效益和显著的社会效益。
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公开(公告)号：CN107991177A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610950749.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明涉及金属板材变形测试技术领域，具体涉及一种测试金属板材双轴屈服与硬化行为的方法。该方法设计新的十字形试样几何结构，通过测量双轴载荷直接获得金属板材的双轴初始和后续屈服应力；所设计的试样特征为带缝隙开口沟槽和中心变形区减薄，通过实时测量减薄区固定中心点的应变确定金属板材发生屈服的时刻和后续硬化对应的应变。本发明可以在固定应变跟踪点条件下，通过测量双轴载荷直接获得金属板材的初始双轴屈服应力和后续屈服应力(硬化)。本发明利用新型十字形试样双轴加载过程中跟踪固定中心点位置的应变，通过测量得到的双轴载荷可以直接获得初始双轴屈服应力和后续屈服应力值，测试方法简单，可控性高。
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公开(公告)号：CN107991149A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610951935.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种利用单向拉伸获得金属板材拉剪复合变形的方法，属于金属板材变形测试方法。该方法设计新的试样几何结构，通过金属板材的单轴拉伸在变形区获得拉剪复合变形；所设计的试样特征为带弧形缺口和中心变形区减薄，在中心变形区获得均匀的线性拉剪应变路径。从而，可以在单向拉伸加载条件下在较大的变形区内获得均匀线性的拉剪复合变形路径，且通过调整试样的几何特征参数可实现不同的拉剪应变路径。本发明利用单向拉伸获得线性拉剪复合变形，且存在均匀的变形区，为准确测试金属板材在拉剪复合变形条件下的屈服、硬化行为及失稳和破坏极限提供了新的可靠方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107838345A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610833293.0
申请日：2016-09-20
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明属于高速车塞拉门挂架材料与加工领域，具体为一种高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法。该高速车塞拉门挂架采用变形铝合金材料制备，并对铝锻件挂架结构进行优化设计，最终采取锻造成形加工方法。采取铝合金代替传统铸钢材料，进行优化结构设计并采用锻造加工方法获得综合性能良好的铝合金挂架。本发明可实现高速车的轻量化，节约成本，减轻污染，最终挂架性能屈服强度≥280MPa，延伸率≥11％。能够满足高速车塞拉门装配使用要求，获得可观的经济效益和显著的社会效益。
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公开(公告)号：CN106311881B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510368981.X
申请日：2015-06-26
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明属于复杂截面回转体的金属薄壁零件加工工艺领域，具体为一种金属密封套筒的加工方法。首先运用高速热挤压工艺制坯，然后通过楔横轧挤压制成回转体零件的外部轮廓部分，最后通过液压胀形工艺来保证薄壁部分的成形需求。其中，采用高速热挤压和楔横轧的工艺能够提高金属的变形能力，制品的表面质量更高，力学性能更好，比传统的工艺相比不仅效率提高，产品质量也提高。而液压胀形工艺与普通的机加工艺相比，又具有加工工序少，成形精度高，节约材料，零件力学性能好等优势。
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公开(公告)号：CN104451731B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410709388.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国科学院金属研究所
IPC: C23G1/10
Abstract: 本发明涉及一种含Cr和Al元素高温合金去除表面氧化层的化学酸洗液和应用，属于高温合金化学法去除氧化层的工艺领域。该酸洗液的组成为：300～400g/L盐酸、400～450g/L硝酸和100～150g/L过氧化氢，其余为水。针对镍基、铁基和钴基中含Cr和Al元素的高温合金工件，采用特定浓度的盐酸、硝酸和过氧化氢的协同作用去除表面氧化层，各成份作用机理如下：盐酸和硝酸作为基础反应体与高温合金表面氧化物作用，过氧化氢作为催化剂加速反应的发生。本发明酸洗效果明显，效率高，处理后的高温合金表面光亮、均匀；本发明酸洗液在配比过程中放热低，无易燃、致敏和爆炸性反应物生成，安全性高。
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公开(公告)号：CN103914593A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410109104.6
申请日：2014-03-21
Applicant: 中国科学院金属研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及力学性能表征领域，具体为一种层状复合材料力学行为的虚拟预测方法。该方法包括下列步骤：（1）在有限元软件(例如Abaqus)中建立层状复合材料的三维模型；（2）对步骤（1）中建立的几何模型进行网格划分并施加约束；（3）模拟层状复合材料拉伸变形行为，提取真应力应变曲线；（4）利用真实层状复合材料的拉伸力学性能对模型参数进行校正。本发明利用宏-细观多尺度耦合有限元方法，准确预测层状复合材料塑性变形过程中的力学行为，同时由于耦合了基体和界面的损伤演化模型，可以用于预测复合材料的拉伸力学性能指标、复合板材的杯凸、拉深等成形性指标，也可用于复合板冲压、拉深等成形过程金属流动和成形极限的虚拟预测分析。
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公开(公告)号：CN103593541A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310635361.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 中国科学院金属研究所
Abstract: 本发明属于复合材料塑性成形领域，具体为一种颗粒增强铝基复合材料塑性成形性的虚拟测试方法。该方法包括：1)对颗粒增强铝基复合材料的微观结构进行几何重构；2)用面向对象有限元技术对步骤1)中建立的微观结构几何模型划分网格，对模型施加约束；3)在有限元软件中将步骤2）中的网格赋予材料属性，耦合基体损伤、颗粒断裂和界面脱粘三种损伤模型；4)在有限元模拟软件中模拟塑性成形性测试实验过程，得到材料的塑性成形性指标。本发明实现了颗粒增强铝基复合材料塑性成形性的准确虚拟预测，可以降低复合材料塑性成形性实验测试成本，操作简单，方便技术人员使用。
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