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公开(公告)号：CN117409811B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311355583.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明适用于轨道交通安全技术领域部分，提供了一种轨道交通应急疏散管理方法及系统，所述方法包括以下步骤：接收警报设备发送的险情发生信息，根据险情发生信息生成应急启动指令；向备用终端设备发送应急启动指令；接收多个备用终端设备上传的环境声音信号；对多个环境声音信号进行识别，得到与环境声音信号对应的声音分贝平均值，根据多个声音分贝平均值生成指导通讯信息，所述指导通讯信息为车站各个出口的人流量情况；向多个个体终端设备发送指导通讯信息，本发明即使在昏暗环境下也能够检测出车站内各个出口的人流量，应对险情发生时出现断电的情况十分有效。
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公开(公告)号：CN117302313A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311355590.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明适用于交通调度领域，提供了一种轨道交通应急工况协作调度方法及系统，所述方法包括：实时监测列车运行状态和位置；模拟出列车在隧道中的运行位置；推测出列车在隧道中的实际位置，分析出列车的实际运行情况，并在得出列车状态异常时进行记录；将调度策略通过信息接口发送至列车临近的轨道站点，并增加对该轨道站点的实时监测频率。可以在缺乏准确列车信息的情况下，通过模拟和声音感应器来获取列车的位置和运行状态，从而提供更准确的调度依据和保障列车的安全运行。这种方法可以弥补现有技术中隧道中信号差、无法获得列车信息等技术问题，提高应急调度的效果和准确性。
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公开(公告)号：CN117246379A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311355608.1
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明适用于交通安全技术领域，提供了一种轨道交通应急疏散路线的生成方法及系统，所述方法包括以下步骤：根据集成终端建立疏散路线模型，所述集成终端与地铁站中设定区域内的设备电信号连接，所述疏散路线模型由多个集成终端构成；向集成终端发送检测指令，并接收检测结果信息，所述检测结果信息为集成终端所属的设备的电信号传输情况；根据检测结果信息生成标记指令；根据标记指令对疏散路线模型进行标记，使得在紧急情况下不能够通行的地铁通道位置被标识。利用在险情发生时某区域内电器设备会收到损坏的特点，直接得到险情发生位置，能够更为稳定且快速地生成应急疏散路线。
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