一种优化的地铁盾构进出洞装置

    公开(公告)号:CN209179762U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821690126.6

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本实用新型提供一种优化的地铁盾构进出洞装置,通过在扇形压板上设置套设有扭转弹簧的销轴,并通过销轴与设置在圆环板上的连接块相连接,扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上,使得连接块与扇形压板之间存在回复力,迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌,达到了防水的目的,解决了背景技术中所提及的在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌,防水性能较差的问题。

    隧道内部加固结构及加固管片

    公开(公告)号:CN222391402U

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202421295589.8

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本申请涉及一种隧道内部加固结构及加固管片。本申请适用于隧道运营维护技术领域。本申请要解决的技术问题是:提供一种隧道内部加固结构及加固管片。本申请所采用的技术方案是:一种隧道内部加固结构,其特征在于,包括:加固层,紧贴隧道内壁布置,该加固层包括若干相互连接的加固管片;填充层,该填充层由环氧树脂或水泥砂浆填充所述加固层和隧道内壁之间间隙后形成;所述加固管片具有至少一个管片主体,管片主体具有多边形底板,以及多块与多边形底板每条边一一对应设置的侧壁,侧壁固定于多边形底板上相应边处,相邻侧壁之间相互连接。

    一种挤密桩施工装置
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207277312U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720999477.4

    申请日:2017-08-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种挤密桩施工装置。本实用新型的目的是提供一种挤密桩施工装置,旨在解决含松散夹层的湿陷性黄土场地挤密桩施工过程中遇到的塌孔严重、桩身垂直度不满足要求的问题,保证地基处理效果。本实用新型的技术方案是:一种挤密桩施工装置,具有移动平台和经支撑机构接于移动平台上的桩架,其特征在于:所述桩架上端经提升机构Ⅰ和提升机构Ⅱ分别悬吊套筒和可置入套筒内的重锤,重锤与套筒同心共轴布置,所述套筒上装有用于将套筒打入土层的打桩机构,该套筒具有向套筒内填料的填料孔。本实用新型适用于土木工程地基处理领域内的施工设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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