一种飞机环境严酷度在线监测传感探头

    公开(公告)号:CN110879237A

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201911239356.X

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域,具体涉及一种飞机环境严酷度在线监测传感探头。该探头包括第一电极、第二电极,其中第一电极与第二电极平行并且通过绝缘材料粘接,在第一电极的一端设置有第一电极引出端,在第二电极的一端设置有第二电极引出端。该探头监测时不需要与机体结构直接接触,监测电极表面液膜之间的阻抗,可快速反映局部环境的腐蚀严酷性;探头监测时不需要电解质溶液。

    涂层在海洋大气环境下的加速环境谱编制方法

    公开(公告)号:CN109709028A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811535919.5

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明公开了涂层在海洋大气环境下的加速环境谱编制方法,包括如下步骤:步骤1:收集选定海域的海洋大气环境数据,制定出该海域的环境谱;步骤2:确定温湿暴露试验环境条件和紫外照射试验环境条件;步骤3,加速试验环境当量计算:1)温湿暴露试验;2)紫外照射试验。本发明确定的涂层在海洋大气当量加速环境谱及当量关系可用于飞机的结构选材和防护体系、腐蚀关键结构日历寿命试验研究与验证、设计与评定等。

    一种飞机密封装配用微胶囊密封剂及制备方法

    公开(公告)号:CN108251055A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711337590.7

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 本发明属于飞机密封装配技术领域,涉及一种飞机密封装配用微胶囊新型密封剂及制备方法。通过对密封剂的破坏力矩和拆卸力矩的测定,来验证密封剂是否能达到对应的生产要求。对比未包覆、干膜装配、湿膜装配的力矩试验数据,可以看出未包覆的密封剂与干膜装配的破坏力矩以及拆卸力矩大小基本一致,当力矩稳定时,破坏力矩和拆卸力矩分别能达到未包覆密封剂的89%和108%,这表明微胶囊化的密封剂力矩性能基本和未包覆前一致。同时,微胶囊密封剂能极大的降低工时和工序,能将传统的混胶、蘸胶、装配、除胶4个工序缩减为装配1个工序。

    一种便于拆装的螺栓轴向载荷疲劳试验夹具

    公开(公告)号:CN219391587U

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202223354018.0

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种便于拆装的螺栓轴向载荷疲劳试验夹具,包括第一转接头、第二转接头、连接件、螺纹转接件和螺栓转接件;第一转接头和第二转接头,所述螺纹转接件与所述第一转接头的前端通过连接件固定连接为一体,所述螺栓转接件与所述第二转接头的前端通过连接件固定连接为一体,所述螺纹转接件开有螺纹孔,所述螺纹孔与螺栓试验件的螺杆外螺纹相适配;所述螺栓转接件开有通孔,所述连接件的通孔孔径大于螺栓试验件的螺杆外径,且小于螺栓试验件的螺帽外径;第一转接头的后端以及第二转接头的后端分别与轴向载荷疲劳试验设备的两个加载端相适配。本实用新型结构简单、操作空间充足,试验件拆装便捷。

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